http://sudomotor-yar.ru/news/ Новости ООО ПК Автодизель-сервис-Центр Fri, 17 Apr 2026 09:51:13 +0300 HostCMS http://sudomotor-yar.ru/news/predlagaetsya-dlya-realizaczii-iz-nalichiya-dva-dra-moshhnostyu-180-ls-s-sertifikatami-rko/ <div style="text-align: justify;"> <p>Дизель-редукторный агрегат (ДРА) ЯМЗ-238М2ррDMT110A. Система охлаждения наружного контура выполнена для эксплуатации в морской воде. Мощность ДРА 180 л.с. при частоте вращения коленчатого вала 1700 мин^-1с передаточным отношением вперед/назад 3,19 <span style="text-decoration: underline;">в количестве 2-х штук.</span> С Сертификатами РКО.<span style="text-decoration: underline;"></span></p> <p>Реверс-редукторная передача (РРП) DMT110A пр-ва «Dong-I” (р. Корея)</p> <p>ДРА выпуска 2024 г.</p> <p> </p> <p>Стоимость 1 шт. – <b>3 900 000,00 р. т.ч. НДС.</b></p> При покупке 2-х ДРА возможны скидки.<br /><br />Телефон для связи: +7 (905) 635-12-28 Тимашев Вячеслав Петрович (МСК)</div> <div style="text-align: justify;"></div> <a href="/asc/doc/th.docx"> Технические характеристики </a> Fri, 13 Mar 2026 09:13:44 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/predlagaetsya-dlya-realizaczii-iz-nalichiya-dva-dra-moshhnostyu-180-ls-s-sertifikatami-rko/ http://sudomotor-yar.ru/news/itogi-2025-goda/ Изготовленная продукция за 2025 год В течении 2025 года нашей организацией изготовлена и поставлена следующая продукция:<br /><br /><ol> <li>Дизельные двигатели конвертированные (Двигатели для привода ДРА и ДГ) - 19 шт, из них:</li> <ul> <li>ДДК на базе двигателя ТМЗ 8481.10 мощностью 342 кВт - 12 шт;</li> <li>ДДК на базе двигателя ЯМЗ-236 мощностью 92 кВт - 7шт;</li> </ul> <li>Дизель - редукторные агрегаты - 46 шт, из них:</li> <ul> <li>ДРА на базе двигателя ЯМЗ-238М2 с РРП FD135A мощностью от 108 до 110 кВт - 4 шт;</li> <li>ДРА на базе двигателя ЯМЗ-238М2 с РРП СРР-300 мощностью 136 кВт - 2 шт;</li> <li>ДРА на базе двигателя ЯМЗ-238М2 с РРП DMT110A мощностью от 110 до 132 кВт - 3 шт;</li> <li>ДРА на базе двигателя ЯМЗ-238Д с РРП DMT140H мощностью 165 кВт - 1 шт;</li> <li>ДРА на базе двигателя ЯМЗ-238НД5 с РРП СРР-400 мощностью 165 кВт - 2 шт;</li> <li>ДРА на базе двигателя ЯМЗ-8401.10 с РРП DMT280H мощностью 529 кВт - 6 шт;</li> <li>ДРА на базе двигателя ЯМЗ-534 с РРП СР120С-2 мощностью 155 кВт - 28 шт;</li> </ul> </ol><br /> Так же специалистами предприятия осуществлены следующие работы: <ul> <li>Капитальный ремонт 2 двигателей ТМЗ8481.10-09 и 1 двигателя ЯМЗ-236М2;</li> <li>Пусконаладочные работы, швартовные и заводские ходовые испытания ДРА ЯМЗ-8401.10 на судах проекта 03050.</li> </ul> Thu, 18 Dec 2025 11:08:34 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/itogi-2025-goda/ http://sudomotor-yar.ru/news/s-nastupayushhim-novym-godom-/ <div style="text-align: center;"><img src="/images/hny.jpg" width="700" height="467" /></div> Mon, 15 Dec 2025 09:40:15 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/s-nastupayushhim-novym-godom-/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <div style="text-align: center;"><img src="/images/hny.jpg" width="700" height="467" /></div> Mon, 15 Dec 2025 09:35:54 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/propulsivnye-kompleksy-palubnogo-razmeshheniya/ <div style="text-align: justify;">Нашей организацией изготовлены и отгружены в адресс ООО "Судовые движительные комплексы" - 6 комплектов главных судовых двигателей мощностью 465 л.с., собраных на базе двигателей ТМЗ 8481 и предназначеных для использования в пропульсивных комплексах палубного размещения устаовленных на земснарядах проекта 93.159А.</div> <br /><img src="/199547.jpg" width="1024" height="768" /><br /><br />Фотоматериал взят с сайта: <a href="https://www.korabel.ru/news/comments/otechestvennoe_oborudovanie_dlya_zemsnaryadov_proekta_93_159a.html">Korabel.ru </a> Tue, 17 Jun 2025 14:06:57 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/propulsivnye-kompleksy-palubnogo-razmeshheniya/ http://sudomotor-yar.ru/news/dra-yamz-238m2rrdmt110a-3/ Изготовлены и предьявлены эксперту РКО 2 ДРА ЯМЗ-238М2ррDMT110A-3 мощностью 150 л.с. ДРА предназначены для вновь стрющихся катеров тип "Ярославец". Mon, 26 May 2025 12:35:16 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/dra-yamz-238m2rrdmt110a-3/ http://sudomotor-yar.ru/news/itogi-za-1-kvartal-2025/ За 1 квартал 2025 года выпущено 17 едениц продукции, из них:<br /> <ul> <li>ДРА ГД534С - 6 шт;</li> <li>ДРА 536СРР400-01 - 2 шт;</li> <li>ДРА 536СРР400-02 - 2 шт;</li> <li>ДРА ЯМЗ-238ДррDMT140H-1 - 1 шт;</li> <li>ДРА ЯМЗ-238НД5ррDMT150Н  - 2 шт;</li> <li>ДДК 238М2бр/бг-1 - 2 шт;</li> <li>ДДК ЯМЗ-238М2бр/бг-2  - 2 шт.</li> </ul> Вся продукция отгружена в адрес покупателей. Mon, 07 Apr 2025 10:37:48 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/itogi-za-1-kvartal-2025/ http://sudomotor-yar.ru/news/EE222364-95F8-EBC8-ABC3-5597FE969BB3/ В адрес потребителей отгружена следующая продукция:<br /> <ul> <li>2 ДРА ЯМЗ-238НД5ррСРР400 для т/х проекта Р-121А;</li> <li>2 ДРА ЯМЗ-238М2ррDMT110A-2 для т/х типа "Москва".</li> </ul> Wed, 11 Dec 2024 10:47:50 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/EE222364-95F8-EBC8-ABC3-5597FE969BB3/ http://sudomotor-yar.ru/news/novyj-vid-produkczii/ Для модернизации т/х проекта 1427, судовладельцу отгружен судовой комплект из 2-х дизель-редукторных агрегатов.<br /><br />Отгруженные ДРА являются новым видом продукции семейства дизель-редукторных агрегатов мощностью от 114 до 220 кВт и состоят из двигателя ЯМЗ-536 и реверс-редукторной передачи СРР400. Mon, 09 Dec 2024 14:18:55 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/novyj-vid-produkczii/ http://sudomotor-yar.ru/news/sudovye-komplekty/ Изготовлены и отгружены 2 судовых комплекта приедназначеных для модернизации 2 т/х проекта "Московский". Каждый комплект состоит из 2-х ДРА ЯМЗ-238М2ррDMT110A и дизель-генератора мощностью 40 кВт. Wed, 20 Nov 2024 10:49:59 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/sudovye-komplekty/ http://sudomotor-yar.ru/news/produkcziya-za-1-kvartal/ За 3 месяца 2024 года выпущено:<br /><br /> <ul> <li>дизель-редукторных агрегатов - 5 шт (ЯМЗ-236М2ррDMT90A, 238ДррDMT140H-1)</li> <li>дизельные-двигатели конвертированные - 4 шт</li> </ul> Fri, 29 Mar 2024 12:56:38 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/produkcziya-za-1-kvartal/ http://sudomotor-yar.ru/news/itogi-goda/ За 2023 год силами ООО ПК Дизель-сервис-Центр изготовлено и отгружено потребителям:<br /> <ul> <li>ДРА - 21 шт;</li> <li>ДДК - 19 шт;</li> <li>ДГФ - 4 шт.</li> </ul> Так же разработана документация для ДРА на базе двигателя ЯМЗ-534. Thu, 28 Dec 2023 10:15:05 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/itogi-goda/ http://sudomotor-yar.ru/news/vypushheno-za-5-mesyaczev/ Начиная с апреля 2023 года по настоящее время выпущено:<br /> <ul> <li>дизель-редукторный агрегат - 8 шт</li> <li>дизельный двигатель конвертированный - 3 шт</li> <li>дизель генератор - 4 шт</li> </ul> Mon, 28 Aug 2023 15:01:32 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/vypushheno-za-5-mesyaczev/ http://sudomotor-yar.ru/news/dg-100-kvt/ Для ФБУ «Администрация Двинско-Печорского бассейна» изготовлены и поставлены 2 дизель генератора мощностью 100кВт. Генераторы предназначены для установки на земснаряд. Mon, 21 Aug 2023 08:59:56 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/dg-100-kvt/ http://sudomotor-yar.ru/news/dra-gd534s-1/ Для судостроительного предприятия изготовлены и поставлены главные двигатели мощностью 233 л.с. Двигатели предназначены для установки на спец. катер. Fri, 18 Aug 2023 15:32:16 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/dra-gd534s-1/ http://sudomotor-yar.ru/news/dizel-generatory/ Прозведен монтаж и пуско-налодочные работы 2-х дизель генераторов мощностью 200 кВт каждый на земснаряде Иван Черемисинов. Wed, 05 Apr 2023 09:17:34 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/dizel-generatory/ http://sudomotor-yar.ru/news/ddk-dlya-zemsnaryada/ <div style="text-align: justify;">По заказу Азово-Черноморского бассейнового филиала Таманского управления</div> <div style="text-align: justify;">ФГУП «Росморпорт», для замены приводных двигателей Detroit</div> <div style="text-align: justify;">рефулерных насосов земснаряда "Темрюк",</div> <div style="text-align: justify;">изготовлены и поставлены 2 двигателя дизельных конвертированных ЯМЗ-8401.10.</div> <div style="text-align: justify;">Силами нашей организации ДДК смонтированы на земснаряде,</div> <div style="text-align: justify;">проведены пуско-наладочные работы и приёмо-сдаточные испытания.</div> Mon, 06 Mar 2023 10:10:30 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ddk-dlya-zemsnaryada/ http://sudomotor-yar.ru/news/itogi-2022-goda/ За 2022 год ООО "ПК "Дизель-сервис-Центр" изготовило 46 едениц Главных и Вспомогательных судовых двигателей, из них:<br /> <ul> <li>Дизельный двигатель конвертированный - 21 шт;</li> <li>Дизель-редукторный агрегат - 14 шт;</li> <li>Дизель генератор - 10 шт;</li> <li>Дизельный реверс редуктор - 1 шт.</li> </ul> Mon, 20 Feb 2023 10:08:45 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/itogi-2022-goda/ http://sudomotor-yar.ru/news/raboty-na-zemsnaryadax/ ООО "ПК "Дизель-сервис-Центр" приступило к работам по модернизации зем снарядов "" (г.Астрахань) и "Тимрюк" (г.Тимрюк) принадлежащие Азово-Черноморскому филиалу ФГУП "Росморпорт". Wed, 28 Sep 2022 13:34:04 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/raboty-na-zemsnaryadax/ http://sudomotor-yar.ru/news/tx-v-mironov/ Силами специалистов компании, выполнены наладочные работы на главных двигателях, установленных на т\х "В.Макаров" - обстановочное судно проекта 3052 класса РРР «<b>Х</b> О-ПР 2.0 (лед 20). Fri, 29 Jul 2022 13:23:54 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/tx-v-mironov/ http://sudomotor-yar.ru/news/dra-na-baze-yamz-536/ Изготовлены и отгружены 3 дизель-редукторных агрегата ЯМЗ-536 DMT140H и 2 дизель-редукторных агрегата ЯМЗ-238М2ppDMT110A, ДРА предназначены для установки в качестве главных двигателей. Thu, 07 Jul 2022 12:54:40 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/dra-na-baze-yamz-536/ http://sudomotor-yar.ru/news/informacziya-za-4-mesyacza/ За 4 месяца 2022 года изготовлены и отгружены:<br /><br />ДГФ 1А 60/1500 М3-01 - 3 шт<br />ДГФ Дизель судовой СД 240 - 2 шт<br />ДДК ЯМЗ-238ГМ2-2бр - 2 шт<br />ДРА ЯМЗ-238М2ррDMT110А - 1 шт<br />ДРА ЯМЗ-238М2ррDMT140H - 1 шт<br />ДДК ЯМЗ-238НД4-4бр - 2 шт<br />ДРР ЯМЗ-240С1 - 1 шт<br />ДРА ЯМЗ-536 DMT140H - 7 шт<br />ДДК ЯМЗ-236М2бр/бг - 3 шт Wed, 27 Apr 2022 11:25:43 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/informacziya-za-4-mesyacza/ http://sudomotor-yar.ru/news/itogi-2021-goda/ За 2021 год силами ООО "ПК "Автодизель-сервис-Центр" произведены и отгружены 65 установок, в т.ч.:<br /> <ul> <li>ДРА - 47 шт</li> <li>ДДК - 9 шт</li> <li>ДГФ - 2 шт</li> </ul> Сотрудники предприятия участвовали в пуско - наладочных мероприятиях на <span>головном пограничном патрульном катере проекта 1496М1 (шифр «Ламантин») в речном исполнении.</span><br /><br /><br /> Wed, 12 Jan 2022 11:16:32 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/itogi-2021-goda/ http://sudomotor-yar.ru/news/dra-v-ramkax-gosoboronzakaza/ В рамках гособоронзаказа изготовлены и отгружены 6 главных двигателей <br />для судов строящихся на одном из судостроительных заводов РФ. Wed, 29 Dec 2021 12:55:42 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/dra-v-ramkax-gosoboronzakaza/ http://sudomotor-yar.ru/news/dra-dlya-sudoxodnoj-kompanii/ Для судоходной компании в г. Санкт-Петербурге изготовлены и поставлены 2 ДРА ЯМЗ-238М2ррDMT110А .<br />Агрегаты предназначены для установки на т/х проекта Р51Э типа "Москва". Tue, 28 Dec 2021 14:15:09 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/dra-dlya-sudoxodnoj-kompanii/ http://sudomotor-yar.ru/news/dra-yamz-534rrdmt90a/ Для модернизации т/х проекта Р51Э типа "Москва" изготовлены и отгружены 2 ДРА ЯМЗ-534ррDMT90A. Mon, 27 Dec 2021 15:06:59 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/dra-yamz-534rrdmt90a/ http://sudomotor-yar.ru/news/xodovye-ispytaniya-obstanovochnogo-sudna-ledovogo-klasaa/ <table style="width: 100%;"> <tbody> <tr> <td> <div class="row"><span class="txt cdblue big">Начались первые испытания на воде обстановочного судна ледового класса "Владимир Макаров" проекта 3052.</span></div> </td> </tr> <tr> <td> <div class="row"> <div> </div> <blockquote> <div><a href="https://www.korabel.ru/out/redirect.html?url=http%3A%2F%2Fwww.marinetec.com%2F%3Futm_referrer%3Dkorabel.ru%252Fcatalogue%252Fcompany%252Fmarine_technics_group%252Fo_kompanii.html&object=news&id=294807" target="_blank">Это четвертое по счету обстановочное судно проекта 3052, спущенное на воду компанией "МТ-Групп" в 2021 году.</a></div> </blockquote> <table border="0" class="img_full"> <tbody> <tr> <td> <div><a href="https://www.korabel.ru/filemanager/IMAGES/0/150/150845.jpg" rel="lightbox"><img alt="" border="0" class="img_full" hspace="0" src="https://www.korabel.ru/filemanager/IMAGES/0/150/150845.jpg" /></a></div> </td> </tr> <tr> <td>Обстановочное судно проекта 3052 вышло на ходовые испытания / Фото: ГК "Р-Флот"</td> </tr> </tbody> </table> <span class="txt big"><span class="txt big"><br /><strong><em>Технические характеристики судов проекта: </em></strong></span></span> <ul> <li>Длина габаритная - 35,6 м;</li> <li>Ширина габаритная - 6,48 м;</li> <li>Высота борта - 2,6 м;</li> <li>Высота от ОП до верхней кромки несъемных частей - 8,75 м;</li> <li>Водоизмещение - 154,5 т;</li> <li>Осадка (река / море) - 1,42 / 1,39 м;</li> <li>Экипаж, включая специальный персонал – 10 чел;</li> <li>Валовая вместимость - 162 т;</li> <li>Автономность плавания – 6 суток;</li> <li>Мощность главных двигателей - 2x220 кВт;</li> <li>Скорость хода - 24 км/ч;</li> <li>Класс по классификации РРР - "О2,0 (лед 20)".</li> </ul> <span class="txt big"><span class="txt big"><br />Корабел.ру следил за всем ходом строительства от закладки до ходовых испытаний: все новости читайте по тегу <a href="https://www.korabel.ru/news/tags/%D0%BE%D0%B1%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B5+%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%BD%D0%BE+%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F+%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0.html">#обстановочноесудноморскаятехника</a><br /> </span></span> <table border="0" class="img_full"> <tbody> <tr> <td> <div><a href="https://www.korabel.ru/filemanager/IMAGES/0/150/150846.jpg" rel="lightbox"><img alt="" border="0" class="img_full" hspace="0" src="https://www.korabel.ru/filemanager/IMAGES/0/150/150846.jpg" /></a></div> </td> </tr> <tr> <td>Обстановочное судно проекта 3052 вышло на ходовые испытания / Фото: ГК "Р-Флот"</td> </tr> </tbody> </table> <span class="txt big"><span class="txt big"><br /><em>Подробнее о проекте можно почитать в статье: <strong><a href="https://www.korabel.ru/news/comments/desyat_sudov_na_chetyre_verfi_-_vse_o_novyh_obstanovochnyh_sudah_proekta_3052.html">Десять судов на четыре верфи - все о новых обстановочных судах проекта 3052</a></strong></em><br /> </span></span> <table border="0" class="img_full"> <tbody> <tr> <td> <div><a href="https://www.korabel.ru/filemanager/IMAGES/0/138/138896.jpg" rel="lightbox"><img alt="" border="0" class="img_full" hspace="0" src="https://www.korabel.ru/filemanager/IMAGES/0/138/138896.jpg" /></a></div> </td> </tr> <tr> <td>Обстановочные суда проекта 3052 / Фото: Корабел.ру</td> </tr> </tbody> </table> <blockquote><a href="https://www.korabel.ru/out/redirect.html?url=http%3A%2F%2Fwww.sudomotor-yar.ru%2F%3Futm_referrer%3Dkorabel.ru%252Fcatalogue%252Fcompany%252Fproduction_company_avtodiezel_service_centr_llc%252Fo_kompanii.html&object=news&id=294807" target="_blank">Поставка 20 дизель - редукторных агрегатов выполнена компанией "Производственная компания "Автодизель-сервис-Центр". Отгрузкой последних 2-х ДРА ЯМЗ-536DMT140H выполнен контракт на поставку 10 комплектов (20 шт) дизель - редукторных агрегатов для обстановочных судов проекта 3052 класса РРР "Х О-ПР 2.0 (лед 20)".</a></blockquote> <table border="0" class="img_full"> <tbody> <tr> <td> <div><a href="https://www.korabel.ru/filemanager/IMAGES/0/138/138902.jpg" rel="lightbox"><img alt="" border="0" class="img_full" hspace="0" src="https://www.korabel.ru/filemanager/IMAGES/0/138/138902.jpg" /></a></div> </td> </tr> <tr> <td>Обстановочные суда проекта 3052 / Фото: Корабел.ру</td> </tr> </tbody> </table> <span class="txt big"><span class="txt big"><br />До выхода на воду на базе судостроительного комплекса "Р-ФЛОТ" проводились швартовые испытания проекта 3052.<br /> </span></span> <table border="0" class="img_full"> <tbody> <tr> <td> <div><a href="https://www.korabel.ru/filemanager/IMAGES/0/138/138897.jpg" rel="lightbox"><img alt="" border="0" class="img_full" hspace="0" src="https://www.korabel.ru/filemanager/IMAGES/0/138/138897.jpg" /></a></div> </td> </tr> <tr> <td>Обстановочные суда проекта 3052 / Фото: Корабел.ру</td> </tr> </tbody> </table> <span class="txt big"><span class="txt big"> </span></span> <table border="0" class="img_full"> <tbody> <tr> <td> <div><a href="https://www.korabel.ru/filemanager/IMAGES/0/138/138901.jpg" rel="lightbox"><img alt="" border="0" class="img_full" hspace="0" src="https://www.korabel.ru/filemanager/IMAGES/0/138/138901.jpg" /></a></div> </td> </tr> <tr> <td>Обстановочные суда проекта 3052 / Фото: Корабел.ру</td> </tr> </tbody> </table> <span class="txt big"><span class="txt big"> </span></span> <table border="0" class="img_full"> <tbody> <tr> <td> <div><a href="https://www.korabel.ru/filemanager/IMAGES/0/146/146046.png" rel="lightbox"><img alt="" border="0" class="img_full" hspace="0" src="https://www.korabel.ru/filemanager/IMAGES/0/146/146046.png" /></a></div> </td> </tr> <tr> <td>Корпус судна проекта 3052 / Фото: ГК "Р-Флот"</td> </tr> </tbody> </table> <span class="txt big"><span class="txt big"> </span></span> <table border="0" class="img_full"> <tbody> <tr> <td> <div><a href="https://www.korabel.ru/filemanager/IMAGES/0/147/147485.jpg" rel="lightbox"><img alt="" border="0" class="img_full" hspace="0" src="https://www.korabel.ru/filemanager/IMAGES/0/147/147485.jpg" /></a></div> </td> </tr> <tr> <td>Обстановочное судно "Владимир Макаров" / Фото: Корабел.ру</td> </tr> </tbody> </table> <span class="txt big"><span class="txt big"> </span></span> <table border="0" class="img_full"> <tbody> <tr> <td> <div><a href="https://www.korabel.ru/filemanager/IMAGES/0/147/147486.jpg" rel="lightbox"><img alt="" border="0" class="img_full" hspace="0" src="https://www.korabel.ru/filemanager/IMAGES/0/147/147486.jpg" /></a></div> </td> </tr> <tr> <td>Обстановочное судно "Владимир Макаров" / Фото: Корабел.ру</td> </tr> </tbody> </table> <span class="txt big"><span class="txt big"> </span></span> <table border="0" class="img_full"> <tbody> <tr> <td> <div><a href="https://www.korabel.ru/filemanager/IMAGES/0/147/147539.jpg" rel="lightbox"><img alt="" border="0" class="img_full" hspace="0" src="https://www.korabel.ru/filemanager/IMAGES/0/147/147539.jpg" /></a></div> </td> </tr> <tr> <td>Обстановочное судно "Владимир Макаров" / Фото: Корабел.ру</td> </tr> </tbody> </table> <br />Источник <a href="https://www.korabel.ru/news/comments/obstanovochnoe_sudno_proekta_3052_vyshlo_na_hodovye_ispytaniya.html">korabel.ru</a><br /><br /></div> </td> </tr> </tbody> </table> Wed, 24 Nov 2021 12:17:21 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/xodovye-ispytaniya-obstanovochnogo-sudna-ledovogo-klasaa/ http://sudomotor-yar.ru/news/dra-na-baze-ryadnyx-dvigatelej-yamz/ 1) Ведутся работы по изготовлению ДРА на базе двигателя ЯМЗ-534. для установки на т/х тип "Москва".<br />2) Начаты работы по изготовлению 7 ДРА на базе двигателя ЯМЗ-536 для оснащения обстановочных судов проекта 3050.1. Fri, 19 Nov 2021 14:06:43 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/dra-na-baze-ryadnyx-dvigatelej-yamz/ http://sudomotor-yar.ru/news/dra-dlya-buksira/ Изготовлены и отгружены потребителю ДРА ЯМЗ-238НД4ррDMT140H предназначеные для установки на буксир проекта 911В Fri, 19 Nov 2021 13:56:50 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/dra-dlya-buksira/ http://sudomotor-yar.ru/news/dgf-1a-1001500-m3-01/ <div style="text-align: left;">Изготовлены и отправлены заказчику 2 дизель-генератора ДГФ  1А 100/1500 М3-01 <br />для установки на б/т <span>МАРС.  ИМО 8423624</span></div> Wed, 03 Nov 2021 13:13:47 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/dgf-1a-1001500-m3-01/ http://sudomotor-yar.ru/news/dra-yamz-536/ Завершена поставка 1-й партии из 6 ДРА ЯМЗ-536рDMT140H для обстановочных судов проекта 3050. Fri, 15 Oct 2021 09:48:13 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/dra-yamz-536/ http://sudomotor-yar.ru/news/ddk-yamz-850210-02/ Изготовлены и отгружены для установки взамен штатных двигателей на т/х "Русь Великая" - 3 ДДК ЯМЗ-8502.10-02. Thu, 14 Oct 2021 10:53:55 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ddk-yamz-850210-02/ http://sudomotor-yar.ru/news/ddk-yamz-238m2brbg/ Для ООО "СК Августина" отгружены 2 главных двигателя ЯМЗ-238М2бр/бг с реверс редукторной передачей 120С Wed, 06 Oct 2021 11:13:09 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ddk-yamz-238m2brbg/ http://sudomotor-yar.ru/news/kontrakt-na-20-dra/ Отгрузкой последних 2-х ДРА ЯМЗ-536DMT140H выполнен контракт на поставку 10 комплектов (20 шт) дизель - редукторных агрегатов для обстановочных судов проекта 3052 класса РРР "Х О-ПР 2.0 (лед 20)".<br />Заказчик ООО Группа компаний "Морская техника". Wed, 06 Oct 2021 11:06:17 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/kontrakt-na-20-dra/ http://sudomotor-yar.ru/news/221C10B1-72E0-4E6B-863E-EE0DB21B5796/ Новое свидетельство о признании ООО "ПК "Автодизель-сервис-Центр" № 021318 от 04.10.2021 на виды работ:<br /><span>- конвертация автотракторных дизельных двигателей по согласованной с РРР документации;<br /> - изготовление на базе конвертированных автотракторных дизельных двигателей, дизель-редукторных агрегатов, дизель-генераторов для судов с классом РРР по согласованной с РРР документации; <br />- монтажно-наладочные работы конвертированных дизельных двигателей, дизель-редукторных агрегатов, дизель-генераторов на судов с классом РРР по согласованной с РРР документации;<br />- разработка технической документации на капитальный ремонт конвертированных автотракторных дизельных двигателей ЯМЗ; <br />- капитальный ремонт конвертированных автотракторных дизельных двигателей ЯМЗ по согласованной с РРР документации.</span> Wed, 06 Oct 2021 10:59:17 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/221C10B1-72E0-4E6B-863E-EE0DB21B5796/ http://sudomotor-yar.ru/news/sdan-golovnoj-pogranichnyj-patrulnyj-kater-tipa-lamantin-v-rechnom-ispolnenii/ <div style="text-align: justify;">Как<a href="https://www.vympel-rybinsk.ru/podpisan-prijomnyj-akt-na-novyj-patrulnyj-kater-dlja-pogranichnoj-sluzhby.html" target="_blank"> сообщило</a> АО «Судостроительный завод «Вымпел» (Рыбинск, Ярославская область), 14 сентября 2021 года государственная комиссия подписала приёмный акт на головной пограничный патрульный катер проекта 1496М1 (шифр «Ламантин») в речном исполнении (заводской номер 01409), построенный на предприятии для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России.<br /><br /><br /><a href="https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/9200524/9200524_original.jpg" target="_blank"><img alt="1496М1_01" height="534" src="https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/9200524/9200524_original.jpg" title="1496М1_01" width="800" loading="lazy" /></a><br /><br /><i>Головной построенный на АО «Судостроительный завод «Вымпел» для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России пограничный патрульный катер проекта 1496М1 под шифром «Ламантин» в речном исполнении (заводской номер 01409). Рыбинск, 14.09.2021 (с) АО «Судостроительный завод «Вымпел»</i><br /><br /></div> <div style="text-align: justify;"><a name="cutid1" target="_self"></a></div> <div style="text-align: justify;"><br /><br />Проект катера разработан отделом перспективного судостроения АО «ССЗ «Вымпел» с учетом требований Пограничной службы ФСБ России по улучшению тактико-технических характеристик и обитаемости.<br /><br />«Ламантин» проекта 1496М1 (заводской номер 01409) предназначен для контроля соблюдения установленных режимов на внутренних водных путях и в прибрежной зоне морей, задержания судов-нарушителей и доставки на них осмотровых групп, а также для выполнения перевозок личного состава в интересах пограничных органов. При необходимости, катер может осуществлять буксировку судов водоизмещением до 500 тонн со скоростью до 4 узлов.<br /><br />Речной «Ламантин» прошёл полный комплекс приёмо-сдаточных испытаний: скоростные, манёвренные, мореходные, в ходе которых подтвердил все заявленные в проекте тактико-технические характеристики.<br /><br />Катер оснащён современным радиотехническим вооружением, двумя боевым модулями.<br /><br />Главная энергетическая установка состоит из трех российских дизель-редукторных агрегатов ЯМЗ-8401ррDMT280H мощностью по 800 л.с. (588 кВт) каждый.<br /><br />Малая осадка катера позволяет выполнять поставленные задачи на реках с малой глубиной и подходить к берегу для высадки десанта с помощью носовой аппарели.<br /><br />Доставка осмотровых групп осуществляется бортовым скоростным катером «Вымпел-500», для спуска и подъема которого предусмотрена кормовая аппарель.<br /><br />Экипаж катера двенадцать человек. Предусмотрены каюты для размещения спецперсонала до 9 человек.<br /><br />В ближайшее время «Ламантин» будет передан заказчику и приступит к несению службы.<br /><br />Технические характеристики:<br /><br />Водоизмещение— 130 т</div> <div style="text-align: justify;">длина — 33,75 м</div> <div style="text-align: justify;">Ширина — 5,8 м</div> <div style="text-align: justify;">Осадка — 0,95 м</div> <div style="text-align: justify;">Максимальная скорость хода — 18 узлов</div> <div style="text-align: justify;">Тяга на швартовых – 60 kH<br /><br /><br /><b>Комментарий bmpd.</b> Головной пограничный патрульный катер проекта 1496М1 (шифр «Ламантин») в речном исполнении (заводской номер 01409) строился на АО «ССЗ «Вымпел» для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России с 2016 года и был <a href="https://bmpd.livejournal.com/4042362.html" target="_blank">спущен на воду</a> еще 28 мая 2020 года, но ввод катера в строй затянулся. Данные о серийной постройке данных катеров пока что отсутствуют.<br /><br /><span>Ранее завод «Вымпел» </span><a href="https://bmpd.livejournal.com/3646922.html" target="_blank">построил </a><span>и сдал в 2018-2020 годах для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России пять пограничных сторожевых кораблей 4-го ранга (фактически катеров) проекта 03050 (шифр «Гюйс», тип </span><a href="https://bmpd.livejournal.com/2911450.html" target="_blank"><i>«Орлан»</i></a><span>) в "морском исполнении", изначально также обозначавшегося как модернизированный проект 1496М1 (шифр «Ламантин») - </span><i>«Орлан», «Коршун»,</i><span> «</span><i>Кречет», «Гриф» и «Сарыч» </i><span>с </span><span>заводскими номерами 01408 и с 01410 по 01413</span><span>. Все они базируются в Керчи. Еще одна такая единица (заводской номер 01414) была <a href="https://bmpd.livejournal.com/4215540.html" target="_blank">начата строительством </a>в 2020 году на </span>ССЗ «Вымпел» и<a href="https://bmpd.livejournal.com/4174100.html" target="_blank"> две единицы</a> - на ПАО "Ярославский судостроительный завод".<br /><br />Следует отметить, что данные проекты фактически являются почти полностью новыми по отношению к пограничному сторожевому катеру прежних проектов 1496М и 1496М1 с шифром «Ламантин», строившихся для Пограничной службы ФСБ с 2004 года. Сообщалось, что новые проекты разработаны отделом перспективного судостроения ССЗ «Вымпел» совместно с Центральным научно-исследовательским институтом морского флота (ЦНИИМФ) в развитие проекта 1496М1 с учётом пожеланий заказчика и также совмещают в себе качества патрульного корабля и буксира.<br /><br /><br /><a href="https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/9201319/9201319_original.jpg" target="_blank"><img alt="2021-09-14_подписан-приемный-акт-на-речной-Ламантин-пр1496М1_02" src="https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/9201319/9201319_1000.jpg" title="2021-09-14_подписан-приемный-акт-на-речной-Ламантин-пр1496М1_02" loading="lazy" /></a><br /><br /><a href="https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/9201004/9201004_original.jpg" target="_blank"><img alt="2021-09-14_подписан-приемный-акт-на-речной-Ламантин-пр1496М1_04" src="https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/9201004/9201004_1000.jpg" title="2021-09-14_подписан-приемный-акт-на-речной-Ламантин-пр1496М1_04" loading="lazy" /></a><br /><br /><a href="https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/9200840/9200840_original.jpg" target="_blank"><img alt="2021-09-14_подписан-приемный-акт-на-речной-Ламантин-пр1496М1_03" src="https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/9200840/9200840_1000.jpg" title="2021-09-14_подписан-приемный-акт-на-речной-Ламантин-пр1496М1_03" loading="lazy" /></a><br /><br /><i>Головной построенный на АО «Судостроительный завод «Вымпел» для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России пограничный патрульный катер проекта 1496М1 под шифром «Ламантин» в речном исполнении (заводской номер 01409) (с) АО «Судостроительный завод «Вымпел»</i></div> <div style="text-align: justify;"><i> </i></div> <div style="text-align: justify;"><a name="cutid1-end" target="_self"></a> Информация взята с <a href="https://bmpd.livejournal.com/4396996.html"> bmpd.livejournal.com </a></div> Fri, 17 Sep 2021 20:24:04 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/sdan-golovnoj-pogranichnyj-patrulnyj-kater-tipa-lamantin-v-rechnom-ispolnenii/ http://sudomotor-yar.ru/news/novyj-vid-uslug/ Осуществляем  ремонт и регулировку всех видов топливной аппаратуры ЯМЗ и ТМЗ Mon, 16 Aug 2021 14:49:16 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/novyj-vid-uslug/ http://sudomotor-yar.ru/news/yamz-7514/ Изготовлены и отгружены заказчику главные двигатели в составе конвертированного двигателя ЯМЗ-7514 и реверс-редукторной передачи Z300.<br />Двигатели предназначены для установки на буксип проекта 911В. Wed, 11 Aug 2021 10:20:45 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/yamz-7514/ http://sudomotor-yar.ru/news/osnastka-dlya-pao-avtodizel/ На ПАО "Автодизель" отгружена очередная партия транспортно - технологической оснастки. Thu, 01 Jul 2021 15:00:16 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/osnastka-dlya-pao-avtodizel/ http://sudomotor-yar.ru/news/tx-rus-velikaya/ Подписан контракт на производство и поставку 3-х главных двигателей для т/х "Русь Великая" Wed, 23 Jun 2021 10:38:05 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/tx-rus-velikaya/ http://sudomotor-yar.ru/news/ddk-dlya-ks-110/ Для установки на катер КС-110 потребителю в Великом Новгороде отгружен ДДК ЯМЗ-238НД4-4бр<br /><br /> Mon, 24 May 2021 11:13:54 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ddk-dlya-ks-110/ http://sudomotor-yar.ru/news/modernizacziya-tx-os-21/ Специалистами ООО "ПК "Автодизель-сервис-Центр" проведены монтажно - наладочные работы <br />по установки ДРА ЯМЗ-238М2ррDMT140H на самоходную очистительную <br />станцию "ОС-21! проекта № 354К, усдовладелец ОАО "Ярославский речной порт". Fri, 30 Apr 2021 10:10:30 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/modernizacziya-tx-os-21/ http://sudomotor-yar.ru/news/glavnye-dvigateli-kopiya-ot-22032021-125432/ <p style="text-align: left;">Отгружена очередная партия ДРА ЯМЗ-536DMT140H предназначенные для установки на обстановочные суда проекта 3052.</p> Mon, 22 Mar 2021 11:53:11 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/glavnye-dvigateli-kopiya-ot-22032021-125432/ http://sudomotor-yar.ru/news/dra-i-ddk/ Изготовлены и отгружены потребеителям 2 ДРА ЯМЗ-238НД4ррРР300 для установки на самоходный плашкоут (типа Славянка) проекта 21100 и ДДК ЯМЗ-236М2бр/бг для установки на катер БМК 130. Thu, 11 Mar 2021 09:36:40 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/dra-i-ddk/ http://sudomotor-yar.ru/news/glavnye-dvigateli-dlya-ooo-quotmt-gruppquot-kopiya-ot-03022021-160610/ <p style="text-align: left;">Отгружена очередная партия ДРА ЯМЗ-536DMT140H предназначенные для установки на обстановочные суда проекта 3052.</p> Fri, 11 Dec 2020 11:53:11 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/glavnye-dvigateli-dlya-ooo-quotmt-gruppquot-kopiya-ot-03022021-160610/ http://sudomotor-yar.ru/news/glavnye-dvigateli-dlya-ooo-mt-grupp/ <p style="text-align: left;">В рамках соисполнения Госконтракта изготовлены и отгружены судостроительным предприятиям первые 2 комплекта Главных двигателей (по два ДРА ЯМЗ-536DMT140H в каждом) мощностью 2х300 л.с. ДРА предназначены для установки на обстановочные суда проекта 3052. Заказчик ООО «МТ-Групп».</p> Fri, 11 Dec 2020 11:53:11 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/glavnye-dvigateli-dlya-ooo-mt-grupp/ http://sudomotor-yar.ru/news/gd-dlya-obstanovochnogo-sudna/ <div style="text-align: justify;">Заключён договор на производство и поставку главных двигателей на базе двигателей ЯМЗ<br /> для обстановочных судов проекта <span>3052 класса РРР «X О-ПР 2.0 (лед 20)» .</span></div> Fri, 14 Aug 2020 09:24:39 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/gd-dlya-obstanovochnogo-sudna/ http://sudomotor-yar.ru/news/2-dra-dlya-buksira/ Изготовлен и отгружен энергетический комплекс сумарной мощностью 684 кВт в составе двигателей 8481 и реверс-редукторных передач DMTP6500. <br />Комплекс предназначен для установки на буксир - толкач проекта 81200.<br /><br /><br /><br /> Thu, 30 Jul 2020 10:47:10 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/2-dra-dlya-buksira/ http://sudomotor-yar.ru/news/na-chukotke-otkrylas-navigacziya-cherez-anadyrskij-liman/ <span>Переправу уже начали осуществлять баржи</span> <div style="text-align: justify;">Навигация через Анадырский лиман, который разделяет город Анадырь и единственный в районе аэропорт в поселке Угольные копи, возобновилась на Чукотке, сообщает во вторник пресс-служба городской администрации.<br /><br /></div> <div style="text-align: justify;">"Открылась навигация через Анадырский лиман. 19 июня переправу начали осуществлять баржи. В конце недели пассажирские перевозки начнет теплоход "Капитан Сотников". С 1 июля курсировать через лиман будет уже пассажирский катер "Камчатка", а "Капитан Сотников" приступит к своим рейсам в населенные пункты Чукотки", - говорится в сообщении.<br /><br /></div> <div style="text-align: justify;">Анадырский лиман является частью Анадырского залива Берингова моря и разделяет город Анадырь и поселок Угольные Копи, в котором находится единственный в том районе аэропорт Угольный. Автомобильная дорога между этими населенными пунктами отсутствует. Поэтому зимой добраться из города к авиаузлу и обратно можно по ледовой переправе, которая, как правило, действует с февраля по апрель, летом сделать это можно на пассажирском катере, а весной и осенью, когда навигация закрыта, только с помощью вертолетов.<br /><br />Источник: <a href="https://tass.ru/v-strane/5302857">Tass.ru</a></div> Thu, 18 Jun 2020 13:37:09 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/na-chukotke-otkrylas-navigacziya-cherez-anadyrskij-liman/ http://sudomotor-yar.ru/news/dizel-generator-2a-1601500-m3-01/ Изготовлены и отгужены 2 дизель - генератора ДГ 2А 1600/1500 М3-01 предназначеные для работы на буксире проекта 81200. Fri, 06 Mar 2020 13:08:12 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/dizel-generator-2a-1601500-m3-01/ http://sudomotor-yar.ru/news/zapasnye-chasti-v-nalichii/ Имеются в наличии 2 сертифицированных Российским Речным Регистром комплекта (гильза/поршень/поршневые и уплотнительные кольца) для двигателя ЯМЗ-7514. Thu, 05 Mar 2020 15:30:41 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/zapasnye-chasti-v-nalichii/ http://sudomotor-yar.ru/news/kapitalnyj-remont-sudovyx-dvigatelej/ <p>Капитально отремонтированы и отгружены заказчику в г. Чистополь (Республика Татарстан) два судовых двигателя <b>ЯМЗ-8503.10-01</b>, установленных на земснаряде «ДФ-5001» проекта RDB 66.09</p> Wed, 19 Feb 2020 14:29:46 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/kapitalnyj-remont-sudovyx-dvigatelej/ http://sudomotor-yar.ru/news/novyj-vid-deyatelnosti/ Капитальный ремонт приводных двигателей семейства ЯМЗ-850.10 мощностью 324-510 кВт.<br />Выполняется на основании признания № <a href="https://www.rivreg.ru/activities/page-68/poisksvidprizn/show?svid_num=&org_name=ООО+«ПК+«Автодизель-сервис-Центр»+&address=&vid_work=&fil=&action_doSudaSearch=Найти">021136</a> Российского Речного Регистра. Mon, 17 Feb 2020 14:12:13 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/novyj-vid-deyatelnosti/ http://sudomotor-yar.ru/news/tu-na-kapitalnyj-remont/ ООО "ПК "Автодизель-сервис-Центр" разработаны и согласованы с РРР технические условия на капитальный ремонт двигателей судовых дизельных ЯМЗ-850.10 и их модификаций, конвертированных в соответствии с требованиями Правил Российского Речного Регистра. Wed, 05 Feb 2020 09:11:20 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/tu-na-kapitalnyj-remont/ http://sudomotor-yar.ru/news/itogi-2019-goda/ За 2019 год силами ООО «ПК Автодизель-сервис-Центр» изготовено 38 единиц продукции, из них:<br /><br /> <table class="news_tbl" align="center" cellspacing="0" border="1"> <tbody> <tr><th>Тип</th><th>Модель</th><th>Кол-во</th></tr> <tr> <td>ДРР</td> <td style="width: 400px;">ЯМЗ-240С1</td> <td>1</td> </tr> <tr> <td>ДГФ</td> <td>1А 60/1500 М3-01</td> <td>2</td> </tr> <tr> <td>ДГФ</td> <td>1А 160/1500 М3-01</td> <td>2</td> </tr> <tr> <td>ДДК</td> <td>ЯМЗ-236М2бр/бг</td> <td>5</td> </tr> <tr> <td>ДДК</td> <td>ЯМЗ-238ГМ2-2бр</td> <td>2</td> </tr> <tr> <td>ДДК</td> <td>ЯМЗ-238М2бр/бг</td> <td>3</td> </tr> <tr> <td>ДДК</td> <td>ЯМЗ-238НД4-4бр</td> <td>3</td> </tr> <tr> <td>ДДК</td> <td>ЯМЗ-5365С</td> <td>1</td> </tr> <tr> <td>ДРА</td> <td>ДРА ЯМЗ-238ДррDMT140H</td> <td>2</td> </tr> <tr> <td>ДРА</td> <td>ДРА ЯМЗ-238М2ррРР-300</td> <td>1</td> </tr> <tr> <td>ДРА</td> <td>ЯМЗ-238М2ррDMT110A</td> <td>4</td> </tr> <tr> <td>ДРА</td> <td>ЯМЗ-238М2ррDMT140Н</td> <td>4</td> </tr> <tr> <td>ДРА</td> <td>ЯМЗ-7514.10ррDMT190H</td> <td>2</td> </tr> <tr> <td>ДРА</td> <td>ЯМЗ-8401.10-09ррDMT300HL</td> <td>6</td> </tr> </tbody> </table> <br /><br /><br />Так же в 2019 году разработана и согласована с Российским Речным Регистром техническая документация на изготовление дизельных двигателей конвертированных и вспомогательных дизель генераторов. Fri, 10 Jan 2020 11:49:08 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/itogi-2019-goda/ http://sudomotor-yar.ru/news/svidetelstvo-o-priznanii/ 11 декабря 2019 вступило в силу свидетельство о признании № 021136 удостоверяющие, что Российский Речной Регистр признаёт за ООО "ПК "Автодизель - сервис -Центр" возможность выполнять разаработку технической документации и капитальный ремонт конвертированных двигателей.<br />  <div><img src="/asc/img/sert/IMG_9994.jpg" style="display: block; vertical-align: middle; margin-right: auto; margin-left: auto; border: 1px solid black;" width="900" /></div> Tue, 24 Dec 2019 14:37:25 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/svidetelstvo-o-priznanii/ http://sudomotor-yar.ru/news/partiya-modernizirovannyx-vspomogatelnyx-dizel-generatorov/ <p style="text-align: justify;">Партия модернизированных вспомогательных Дизель-генераторов (ДГ) мощностью 60 кВт, подготовленная к отправке заказчику. Штатные приводные двигатели 6Ч10,5/13 заменены на конвертированные двигатели ЯМЗ-236М2 (6Ч12/14).</p> Wed, 11 Dec 2019 10:25:25 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/partiya-modernizirovannyx-vspomogatelnyx-dizel-generatorov/ http://sudomotor-yar.ru/news/uvelichenie-motoresursa/ до 25000 мото/часов ООО "ПК "Автодизель-сервис-Центр" увеличило ресурс до 1-го капитального ремонта вспомогательных дизель-генераторов мощностью 60 - 400 кВт до 25000 мото/часов. Наработка до списания ДГ составляет 62500 мото/часов при условии проведения 3-х капитальных ремонтов.<br />Увеличение ресурса согласовано РРР Fri, 29 Nov 2019 15:26:19 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/uvelichenie-motoresursa/ http://sudomotor-yar.ru/news/modernizacziya-sudovyx-dg/ Осуществляем модернизацию судовых дизель-генераторов мощностью от 50 до 400 кВт путем замены выработавших свой ресурс приводных двигателей 6Ч10,5/13, 6Ч12/14, 6Ч15/18, 12Ч15/18, 6Ч18/22, 6ЧН18/22 ("К", Д6, Д12, "Хабаровец") на конвертированные двигатели ЯМЗ с сертификатом РРР. Wed, 20 Nov 2019 09:57:06 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/modernizacziya-sudovyx-dg/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Wed, 23 Oct 2019 14:10:20 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Wed, 23 Oct 2019 14:10:20 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/dvigatel-dlya-nauchno-issledovatelskogo-sudna/ <p>ООО "ПК "Автодизель-сервис-Центр" продолжает сотрудничество с <span style="font-family: Arial; text-align: justify;">Беломорской биологической станции им. Н.А. Перцова биологического факультета МГУ в развитии модернизации флота научно - исследовательских судов.</span></p> <p><span style="font-family: Arial; text-align: justify;">Ранее, для научно - исследовательского судна "Профессор Зинкевич" нами был поставлен <a href="/news/2862/">ДРА ЯМЗ-238М2ррDMT110A</a>, а в октябре месяце изготовлен и доставлен ДДК ЯМЗ-238М2бр/бг для установки на судно "Научный" проекта 376.</span></p> Wed, 23 Oct 2019 14:10:20 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/dvigatel-dlya-nauchno-issledovatelskogo-sudna/ http://sudomotor-yar.ru/news/ 3 октября на АО «Судостроительный завод «Вымпел» состоялся торжественный спуск на воду модернизированного пограничного катера проекта 1496М1 шифр «Ламантин» строительный № 01408. <div style="text-align: justify;">В основу доработанного проекта 1496М1 положено обобщение опыта эксплуатации буксиров данного проекта в частях береговой охраны Пограничной службы ФСБ России. Модернизация проекта проведена для соответствия катера современным требованиям ПС ФСБ. Работы по проектированию были выполнены недавно созданным на предприятии отделом перспективного судостроения.</div> <div style="text-align: justify;"><br />Изменён ледовый класс судна, улучшены мореходные качества, обитаемость (условия жизни экипажа), увеличены скорость, грузоподъёмность, появилась возможность размещения на палубе плашкоута и контейнеров. Катер оснащён мощной системой пожаротушения для оказания помощи судам, терпящим бедствие. Модернизированный «Ламантин» по своим тактико-техническим характеристикам существенно превосходит катер базового проекта 1496М1 и соответствует современным требованиям для катеров данного класса.</div> <div style="text-align: justify;"><br />Главная энергетическая установка катера состоит из трех дизель-редукторных агрегатов ЯМЗ-8401.10-09ррDMT300HL. Разработчик, изготовитель и поставщик ДРА – ООО «Производственная компания «Автодизель-сервис-Центр» (г. Ярославль). ДРА изготовлены на базе дизельных двигателей ЯМЗ-8401.10-09 ПАО «Автодизель» (ЯМЗ). Пропульсивный комплекс, включающий в себя гребные валы и винты, также российского производства.</div> <div style="text-align: justify;">Ходовые и приёмо-сдаточные испытания «Ламантин» с заводским номером 01408 будет проходить сначала на Рыбинском водохранилище, затем на Чёрном море. Нести службу катер будет в ПУ ФСБ России по Республике Крым, порт приписки — город Керчь.</div> Tue, 08 Oct 2019 17:17:55 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Fri, 04 Oct 2019 12:40:11 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Fri, 04 Oct 2019 12:40:11 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/vvedeny-v-stroj-pogranichnye-storozhevye-korabli-korshun-i-krechet-proekta-03050/ <div style="text-align: justify;"><span style="color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px;">Как </span><a style="margin: 0px; padding: 0px; border-width: 0px 0px 1px; border-top-style: initial; border-right-style: initial; border-bottom-style: solid; border-left-style: initial; border-top-color: initial; border-right-color: initial; border-bottom-color: #cccccc; border-left-color: initial; border-image: initial; outline: 0px; font-size: 13px; vertical-align: baseline; color: #547488; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif;" href="https://sdelanounas.ru/blogs/119889/" target="_self">сообщил</a><span style="color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px;"> веб-ресурс </span><strong>sdelanounas.ru</strong><span style="color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px;"> , в конце апреля 2019 года в Керчи после успешного завершения ходовых и государственных испытаний подписаны приёмные акты пограничных сторожевых кораблей 4-го ранга </span><em>«Коршун» </em><span style="color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px;">и </span><em>«Кречет»</em><span style="color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px;">проекта 03050 (шифр «Гюйс»), построенных АО «Судостроительный завод «Вымпел» (Рыбинск, Ярославская область) и вошедших в состав Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России.</span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; color: #333333;"><span style="font-size: 13px;"><br /></span></span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; color: #333333;"><span style="font-size: 13px;"><br /></span></span></div> <div style="text-align: justify; margin: 0px; padding: 0px; border-width: 0px 0px 1px; border-top-style: initial; border-right-style: initial; border-bottom-style: solid; border-left-style: initial; border-top-color: initial; border-right-color: initial; border-bottom-color: #cccccc; border-left-color: initial; border-image: initial; outline: 0px; font-size: 13px; vertical-align: baseline; color: #547488; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif;"><a style="margin: 0px; padding: 0px; border-width: 0px 0px 1px; border-top-style: initial; border-right-style: initial; border-bottom-style: solid; border-left-style: initial; border-top-color: initial; border-right-color: initial; border-bottom-color: #cccccc; border-left-color: initial; border-image: initial; outline: 0px; font-size: 13px; vertical-align: baseline; color: #547488; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif;" href="https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/6849633/6849633_original.jpg" target="_blank"><img style="margin: 0px; padding: 0px; outline: 0px; vertical-align: baseline; cursor: pointer; max-width: 100%; max-height: 2048px; font-size: inherit !important; word-spacing: inherit !important; line-height: inherit !important; height: auto !important;" title="03050" src="https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/6849633/6849633_original.jpg" alt="03050" width="800" height="504" /></a></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; color: #333333;"><span style="font-size: 13px;"><br /></span></span></div> <em> <div style="text-align: justify;">Первые три пограничных сторожевых корабля 4-го ранга Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России «Орлан» (бортовой номер "734") «Коршун» и «Кречет» (бортовой номер "788") проекта 03050 (шифр «Гюйс»), построенные АО «Судостроительный завод «Вымпел» (Рыбинск, Ярославская область), в Керчи, апрель 2019 года (с) A. SEVER / sdelanounas.ru</div> </em> <div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; color: #333333;"><span style="font-size: 13px;"><br /></span></span></div> <div style="text-align: justify;"><a name="cutid1"></a></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; color: #333333;"><span style="font-size: 13px;"><br /></span></span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; color: #333333;"><span style="font-size: 13px;"><br /></span></span></div> <span style="color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px;"> <div style="text-align: justify;">Ранее проект 03050 (шифр «Гюйс») обозначался как модернизированный проект 1496М1 (шифр «Ламантин»), хотя фактически он являлся почти полностью новым проектом по отношению к пограничному сторожевому катеру прежних проектов 1496М и 1496М1, строившихся для Пограничной службы ФСБ с 2004 года. Проект разработан КБ ССЗ «Вымпел» совместно с Центральным научно-исследовательским институтом морского флота (ЦНИИМФ) в развитие проекта 1496М1 с учётом пожеланий заказчика и также совмещает в себе качества патрульного корабля и буксира.</div> </span> <div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; color: #333333;"><span style="font-size: 13px;"><br /></span></span></div> <span style="color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px;"> <div style="text-align: justify;"><span style="color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px;">Оба пограничных сторожевых корабля (ПСКР) 4-го ранга</span><em> «Коршун»</em><span style="color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px;"> и </span><em>«Кречет»</em><span style="color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px;"> (заводские номера 01410 и 01411) являются вторым и третьим кораблями проекта 03050. Они были начаты строительством в Рыбинске на ССЗ «Вымпел» в 2018 году и были спущены на воду соответственно 11 и 17 октября 2018 года.</span></div> </span> <div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; color: #333333;"><span style="font-size: 13px;"><br /></span></span></div> <div style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-size: 13px; vertical-align: baseline; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif;"> <div style="color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; text-align: justify;">Головной ПСКР (первоначально обозначался как пограничный сторожевой катер) проекта 03050 ("модернизированный проект 1496М1") под названием <em>«Орлан»</em> (заводской номер 01408) был построен ССЗ «Вымпел» по контракту стоимостью 469,7 миллиона рублей, заключенному Федеральной службой безопасности России в июне 2016 года. Он был<a style="margin: 0px; padding: 0px; border-width: 0px 0px 1px; border-top-style: initial; border-right-style: initial; border-bottom-style: solid; border-left-style: initial; border-top-color: initial; border-right-color: initial; border-bottom-color: #cccccc; border-left-color: initial; border-image: initial; outline: 0px; vertical-align: baseline; color: #547488;" href="https://bmpd.livejournal.com/1979690.html" target="_self"> заложен</a> 24 мюня 2016 года, спущен на воду 3 октября 2017 года и <a style="margin: 0px; padding: 0px; border-width: 0px 0px 1px; border-top-style: initial; border-right-style: initial; border-bottom-style: solid; border-left-style: initial; border-top-color: initial; border-right-color: initial; border-bottom-color: #cccccc; border-left-color: initial; border-image: initial; outline: 0px; vertical-align: baseline; color: #547488;" href="https://bmpd.livejournal.com/2911450.html" target="_self">вышел</a> на заводские ходовые испытания 23 октября 2017 года. ПСКР <em>«Орлан» </em>вошел в состав Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России в апреле 2018 года, базируясь на Керчь.</div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; color: #333333;"><span style="font-size: 13px;"><br /></span></span></div> <span style="font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; color: #333333;"> <div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 13px;">Сообщается, что в настоящее время на ССЗ «Вымпел» ведется строительство четвертого и пятого ПСКР проекта 03050 с заводскими номерами 01412 и 01413.</span></div> </span> <div style="text-align: justify;"></div> <div style="text-align: justify;"></div> <span style="font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; color: #333333;"> <div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 13px;">Технические характеристики проекта 03050:</span></div> </span> <div style="text-align: justify;"></div> <span style="font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; color: #333333;"> <div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 13px;">Водоизмещение (полное): 112 т.</span></div> </span></div> <div style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-size: 13px; vertical-align: baseline; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif;">Главные размерения: длина — 29.1 м, ширина — 6.5 м, осадка — 1.9 м.</div> <div style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-size: 13px; vertical-align: baseline; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif;">Максимальная скорость хода: 18 узлов</div> <div style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-size: 13px; vertical-align: baseline; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif;">Дальность плавания: 1000 миль</div> <div style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-size: 13px; vertical-align: baseline; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif;">Автономность: 10 суток</div> <div style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-size: 13px; vertical-align: baseline; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif;">Экипаж: 5 человек</div> <div style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-size: 13px; vertical-align: baseline; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif;">Вооружение — пулемёт</div> <div></div> <div style="text-align: justify;"></div> <div style="text-align: justify;">Источник: <a href="https://bmpd.livejournal.com/3646922.html" target="_blank">bmpd.livejournal.com</a></div> Fri, 04 Oct 2019 12:40:11 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/vvedeny-v-stroj-pogranichnye-storozhevye-korabli-korshun-i-krechet-proekta-03050/ http://sudomotor-yar.ru/news/ 3 октября на АО «Судостроительный завод «Вымпел» состоялся торжественный спуск на воду модернизированного пограничного катера проекта 1496М1 шифр «Ламантин» строительный № 01408. <div style="text-align: justify;">В основу доработанного проекта 1496М1 положено обобщение опыта эксплуатации буксиров данного проекта в частях береговой охраны Пограничной службы ФСБ России. Модернизация проекта проведена для соответствия катера современным требованиям ПС ФСБ. Работы по проектированию были выполнены недавно созданным на предприятии отделом перспективного судостроения.</div> <div style="text-align: justify;">Изменён ледовый класс судна, улучшены мореходные качества, обитаемость (условия жизни экипажа), увеличены скорость, грузоподъёмность, появилась возможность размещения на палубе плашкоута и контейнеров. Катер оснащён мощной системой пожаротушения для оказания помощи судам, терпящим бедствие. Модернизированный «Ламантин» по своим тактико-техническим характеристикам существенно превосходит катер базового проекта 1496М1 и соответствует современным требованиям для катеров данного класса.</div> <div style="text-align: justify;">Главная энергетическая установка катера состоит из трех дизель-редукторных агрегатов ЯМЗ-8401.10-09ррDMT300HL. Разработчик, изготовитель и поставщик ДРА – ООО «Производственная компания «Автодизель-сервис-Центр» (г. Ярославль). ДРА изготовлены на базе дизельных двигателей ЯМЗ-8401.10-09 ПАО «Автодизель» (ЯМЗ). Пропульсивный комплекс, включающий в себя гребные валы и винты, также российского производства.</div> <div style="text-align: justify;">Ходовые и приёмо-сдаточные испытания «Ламантин» с заводским номером 01408 будет проходить сначала на Рыбинском водохранилище, затем на Чёрном море. Нести службу катер будет в ПУ ФСБ России по Республике Крым, порт приписки — город Керчь.</div> Wed, 02 Oct 2019 17:17:55 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/ 3 октября на АО «Судостроительный завод «Вымпел» состоялся торжественный спуск на воду модернизированного пограничного катера проекта 1496М1 шифр «Ламантин» строительный № 01408. <div style="text-align: justify;">В основу доработанного проекта 1496М1 положено обобщение опыта эксплуатации буксиров данного проекта в частях береговой охраны Пограничной службы ФСБ России. Модернизация проекта проведена для соответствия катера современным требованиям ПС ФСБ. Работы по проектированию были выполнены недавно созданным на предприятии отделом перспективного судостроения.</div> <div style="text-align: justify;">Изменён ледовый класс судна, улучшены мореходные качества, обитаемость (условия жизни экипажа), увеличены скорость, грузоподъёмность, появилась возможность размещения на палубе плашкоута и контейнеров. Катер оснащён мощной системой пожаротушения для оказания помощи судам, терпящим бедствие. Модернизированный «Ламантин» по своим тактико-техническим характеристикам существенно превосходит катер базового проекта 1496М1 и соответствует современным требованиям для катеров данного класса.</div> <div style="text-align: justify;">Главная энергетическая установка катера состоит из трех дизель-редукторных агрегатов ЯМЗ-8401.10-09ррDMT300HL. Разработчик, изготовитель и поставщик ДРА – ООО «Производственная компания «Автодизель-сервис-Центр» (г. Ярославль). ДРА изготовлены на базе дизельных двигателей ЯМЗ-8401.10-09 ПАО «Автодизель» (ЯМЗ). Пропульсивный комплекс, включающий в себя гребные валы и винты, также российского производства.</div> <div style="text-align: justify;">Ходовые и приёмо-сдаточные испытания «Ламантин» с заводским номером 01408 будет проходить сначала на Рыбинском водохранилище, затем на Чёрном море. Нести службу катер будет в ПУ ФСБ России по Республике Крым, порт приписки — город Керчь.</div> Tue, 24 Sep 2019 17:17:55 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Wed, 17 Jul 2019 16:06:40 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Wed, 17 Jul 2019 16:06:40 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/pusko-naladochnye-raboty/ Специалистами ООО "ПК "Автодизель-сервис-Центр" проведены работы по запуску в эксплуатацию 2-х Д<span style="font-family: Arial; text-align: justify;">ДК ЯМЗ-8401.10 на спущенном на воду 30 мая 2019 года буксире-толкаче <span style="font-family: Arial; text-align: justify;">«Сергей Кладько". ДДК </span>агрегатированны с реверс-редукторными передачами (РРП) DMT460HL мощностью 750 л.с. каждый.</span> Wed, 17 Jul 2019 16:06:40 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/pusko-naladochnye-raboty/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Tue, 02 Jul 2019 15:18:17 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Tue, 02 Jul 2019 15:18:17 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/vspomogatelnyj-dizel-generator/ <p>Специалистами ООО «ПК «Автодизель-сервис-Центр» произведен монтаж вспомогательного дизель-генератора мощностью 160 кВт на т/х типа «Волга-Нефть»</p> Tue, 02 Jul 2019 15:18:17 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/vspomogatelnyj-dizel-generator/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt; line-height: 115%; font-family: Arial, sans-serif; color: #444444; background-image: initial; background-position: initial; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial;">По заказу ФГБУ «Морспасслужба» с</span><span style="font-size: 11pt; line-height: 115%; font-family: Arial, sans-serif; color: #444444; background-image: initial; background-position: initial; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial;">пущен новый буксир-толкач с двумя ГД производства ООО «ПК «Автодизель-сервис-Центр».</span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt; line-height: 115%; font-family: Arial, sans-serif; color: #444444; background-image: initial; background-position: initial; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial;">По заказу ФГБУ «Морспасслужба» с</span><span style="font-size: 11pt; line-height: 115%; font-family: Arial, sans-serif; color: #444444; background-image: initial; background-position: initial; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial;">пущен новый буксир-толкач с двумя ГД производства ООО «ПК «Автодизель-сервис-Центр».</span></div><p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Tue, 04 Jun 2019 16:05:45 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt; line-height: 115%; font-family: Arial, sans-serif; color: #444444; background-image: initial; background-position: initial; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial;">По заказу ФГБУ «Морспасслужба» с</span><span style="font-size: 11pt; line-height: 115%; font-family: Arial, sans-serif; color: #444444; background-image: initial; background-position: initial; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial;">пущен новый буксир-толкач с двумя ГД производства ООО «ПК «Автодизель-сервис-Центр».</span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt; line-height: 115%; font-family: Arial, sans-serif; color: #444444; background-image: initial; background-position: initial; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial;">По заказу ФГБУ «Морспасслужба» с</span><span style="font-size: 11pt; line-height: 115%; font-family: Arial, sans-serif; color: #444444; background-image: initial; background-position: initial; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial;">пущен новый буксир-толкач с двумя ГД производства ООО «ПК «Автодизель-сервис-Центр».</span></div><p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Tue, 04 Jun 2019 16:05:45 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/novyj-buksir-tolkach/ <div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt; line-height: 115%; font-family: Arial, sans-serif; color: #444444; background-image: initial; background-position: initial; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial;">По заказу ФГБУ «Морспасслужба» с</span><span style="font-size: 11pt; line-height: 115%; font-family: Arial, sans-serif; color: #444444; background-image: initial; background-position: initial; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial;">пущен новый буксир-толкач с двумя ГД производства ООО «ПК «Автодизель-сервис-Центр».</span></div> <p style="text-align: justify;">30 мая 2019 г. в Коломне спущен на воду буксир-толкач «Сергей Кладько», строящийся по заказу ФГБУ «Морспасслужба». На судне установлены два ДДК ЯМЗ-8401.10, агрегатированные с реверс-редукторными передачами (РРП) DMT460HL мощностью 750 л.с. каждый производства ООО «ПК «Автодизель-сервис-Центр».</p> <p style="text-align: center;"><img src="/images/images_news/gd.jpg" alt="" width="321" height="394" /></p> Tue, 04 Jun 2019 16:05:45 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/novyj-buksir-tolkach/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Fri, 31 May 2019 10:36:17 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/godovoj-otchet-ooo-pk-avtodizel-servis-czentr/ <p style="text-align: justify;">С июля 2018 г. по настоящее время нашей компанией изготовлено и отгружено различным судостроительным и судоремонтным предприятиям (в т.ч. в рамках «Гособоронзаказа»), а так же судовладельцам России и СНГ следующие изделия:</p> <ul> <li style="text-align: justify;"><strong>11</strong> - Дизельных двигателей конвертированных (ДДК) на базе двигателей ЯМЗ-236, ЯМЗ-238, ЯМЗ-536 различных модификаций мощностью от 140 до 360 л.с.</li> <li style="text-align: justify;"><strong>23</strong> - Дизель-редукторный агрегата (ДРА) на базе двигателей ЯМЗ-238, ЯМЗ-7514.10, ЯМЗ-240, ЯМЗ-8401.10 различных модификаций мощностью от 150 до 800 л.с.</li> <li style="text-align: justify;"><strong>4</strong> - Дизель-генератора вспомогательных (ДГФ) на базе двигателей ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238 мощностью от 60 до 160 кВт.</li> <li style="text-align: justify;">Для ПАО «Автодизель» (ЯМЗ) изготовлено и поставлено несколько партий оснастки для транспортно-технологических операций.</li> </ul> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: center;"> </p> <p style="text-align: center;"> </p> <ol></ol> Fri, 31 May 2019 10:36:17 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/godovoj-otchet-ooo-pk-avtodizel-servis-czentr/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Fri, 20 Jul 2018 13:58:48 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Thu, 14 Jun 2018 11:57:44 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/prodaetsya-korobka-otbora-moshhnosti/ <table style="border: 1px solid #3b0ef0;" border="1" cellspacing="" cellpadding="5" align="center"> <caption><strong>Коробка отбора мощности 110.330.000 ЭТ</strong></caption> <tbody> <tr> <td>Применяемость</td> <td>Катера серии КС с дизельными агрегатами ЯМЗ-238НД4-КС</td> </tr> <tr> <td>Тип</td> <td>разобщительная муфта</td> </tr> <tr> <td>Передаточное отношене</td> <td>1:1</td> </tr> <tr> <td>Макс. входная мощность, кВт (л.с.)</td> <td>184 (250)</td> </tr> <tr> <td>Частота вращения номинальная, об/мин</td> <td>1900+-(50)</td> </tr> <tr> <td>Направление вращения</td> <td>левое</td> </tr> <tr> <td>Макс. крутящий момент, Н-м (кгс-м)</td> <td>1108 (113)</td> </tr> <tr> <td>Упорный подшипник</td> <td>отсутствует</td> </tr> <tr> <td>Места строповки</td> <td>рым - болт</td> </tr> <tr> <td>Переодичность проверки, ч</td> <td>8000</td> </tr> <tr> <td>Масса, кг</td> <td>64</td> </tr> <tr> <td>Дата выпуска</td> <td>21.12.2017</td> </tr> <tr> <td>Цена</td> <td>165 000 руб.</td> </tr> </tbody> </table> <p>: </p> <p> </p> Thu, 14 Jun 2018 11:57:44 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/prodaetsya-korobka-otbora-moshhnosti/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Wed, 18 Apr 2018 16:48:29 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/izgotovlenie-dra-moshhnostyu-800-ls/ <p>Для одного из ведущих судостроительных предприятий РФ ведется изготовление ДРА (дизель-редукторных агрегатов) мощностью 800 л.с. для строящихся патрульных катеров</p> Wed, 18 Apr 2018 16:48:29 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/izgotovlenie-dra-moshhnostyu-800-ls/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Mon, 09 Apr 2018 07:36:45 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/otgruzhena-produkcziya/ <p><strong>Изготовлена и отгружена следующая продукция:</strong></p> <p>ДРА ЯМЗ-238М2ррDMT110A (2 шт.) для т/х проекта Р-51Э типа «Москва»</p> <p>ДРА ЯМЗ-238М2ррDMT140H (2 шт.) для т/х проекта 911В «Разлив»</p> <p>ДДК ЯМЗ-8401.10, агрегатированный с реверс-редукторной передачей DMT550Н (1 шт.) для т/х проекта Р83 типа «Заря»</p> <p>ДРА ЯМЗ-238НД4ррDMT140H (2 шт.) для нового проекта 72488 (самоходный плашкоут)</p> Mon, 09 Apr 2018 07:36:45 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/otgruzhena-produkcziya/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Mon, 12 Mar 2018 09:40:31 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/reguliruemyj-dizelnyj-privod/ <p>Для нужд буровой компании изготовлены 2 регклируемых дизельных привода на бахе двигателя ЯМЗ-8502.10-05 мощностью 850 л.с. и гидромеханической передачей Белаз 7556.</p> <p>РДП предназначены для привода буровых насосов в составе 2-х контейнерного модуля.</p> Mon, 12 Mar 2018 09:40:31 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/reguliruemyj-dizelnyj-privod/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Fri, 22 Dec 2017 11:31:27 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/dra-na-baze-yamz-534/ Освоены новые вид дизель-редукторных агрегатов ДРА ЯМЗ-53412ррDMT90A и ДРА ЯМЗ-5340ррDMT90A. Fri, 22 Dec 2017 11:31:27 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/dra-na-baze-yamz-534/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Mon, 18 Dec 2017 12:03:07 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/gotovaya-produkcziya/ <p><strong>ФБУ «Администрация «Севводпуть»</strong></p> <ul> <li>ДРА ЯМЗ-236М2ррDMT90A - 2 шт</li> <li>ДРА ЯМЗ-7514.10ррDMT190H - 2 шт</li> </ul> <p><strong>ОАО "Порт Коломна"</strong></p> <ul> <li>ДДК ЯМЗ-8401.10 - 2 шт</li> </ul> <p><strong>АО «КРОКУС»</strong></p> <ul> <li>ДРА ЯМЗ-238М2ррDMT110A - 2 шт</li> </ul> <p><strong>ООО </strong><strong>«Нева Тревел Компани»</strong></p> <ul> <li>ДРА ЯМЗ-238М2ррDMT110A - 2 шт</li> </ul> <p><strong>ЗАО</strong> <strong>«Семорок М»</strong></p> <ul> <li>ДГФ 1А 75/1500 М3-03 - 2 шт</li> </ul> <p><strong>АО</strong> <strong>«Костромская верфь»</strong></p> <ul> <li>ДРА ЯМЗ-5340ррDMT90A - 4 шт</li> </ul> <p><strong>ООО</strong> <strong>Торговый дом «Автокомпоненты»</strong></p> <ul> <li>ДДК ЯМЗ-238ГМ2-2бр - 1 шт</li> <li>ДДК ЯМЗ-238М2бр/бг - 1 шт</li> </ul> <p><strong>ООО</strong> <strong>«Вита Р»</strong></p> <ul> <li>ДРА ЯМЗ-238М2ррDMT110A - 2 шт</li> </ul> <p><strong>ИП Носов С.С.</strong></p> <ul> <li>ДДК ЯМЗ-238ГМ2-2бр - 1 шт</li> </ul> <p><strong>ОАО</strong> <strong>«Ярославский речной порт»</strong></p> <ul> <li>ДДК ЯМЗ-7514.10бр/бг - 2 шт</li> </ul> <p><strong>ООО </strong><strong>«РУСКОР»</strong></p> <ul> <li>ДДК ЯМЗ-238ГМ2-2бр - 1 шт</li> </ul> <p> </p> Mon, 18 Dec 2017 12:03:07 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/gotovaya-produkcziya/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Mon, 13 Nov 2017 11:01:26 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/pusko-naladochnye-raboty-na-pska/ <p>Специалисты ООО "ПК "Автодизель-сервис-Центр" провели пуско-наладочные работы (ПНР) трех ДРА ЯМЗ-8501.10-09ррDMT300HL, установленных на пограничный сторожевой катер (ПСКА) проекта 1496М1 постройки АО "ССЗ "Вымпел". ПНР проводились в период швартовных и ходовых испытаний на р. Волга и в акватории Рыбинского водохранилища. ПСКА готовится к переходу до места постоянного базирования и проведению приемо-сдаточных работ.</p> <p> </p> Mon, 13 Nov 2017 11:01:26 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/pusko-naladochnye-raboty-na-pska/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Fri, 06 Oct 2017 09:35:51 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/novoe-svidetelstvo-o-priznanii-rrr/ <div style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;">С 29 сентября 2017 года вступило в силу новое свидетельство о признании Российским Речным Регистром № 02897.</span></div> Fri, 06 Oct 2017 09:35:51 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/novoe-svidetelstvo-o-priznanii-rrr/ http://sudomotor-yar.ru/news/torzhestvennyj-spusk-na-vodu-modernizirovannogo-pogranichnogo-katera/ <div class="notab central" style="float: left; padding: 10px; margin: 25px 6px 0px 0px; background: url(/admin/images/central-bg.jpg) left top repeat-x;"> <p style="margin-top: 0px;">3 октября на АО «Судостроительный завод «Вымпел» состоялся торжественный спуск на воду модернизированного пограничного катера проекта 1496М1 шифр «Ламантин» строительный № 01408.</p> <div style="color: #42413c; font-family: Tahoma, Geneva, sans-serif; font-size: 13px; text-align: justify; text-decoration-line: underline;"><a style="color: #42413c; text-decoration-line: underline;" rel="lightbox[7338]" href="http://www.vympel-rybinsk.ru/wp-content/uploads/Spusk-katera-proekta-1496M1-zav.---01408_05.jpg"><img class="alignnone" style="border-width: initial; border-style: none;" src="http://www.vympel-rybinsk.ru/wp-content/uploads/Spusk-katera-proekta-1496M1-zav.---01408_05.jpg" alt="Спуск катера проекта 1496М1 зав.№01408" width="100%" /></a><a style="color: #42413c; text-decoration-line: underline;" rel="lightbox[7338]" href="http://www.vympel-rybinsk.ru/wp-content/uploads/Spusk-katera-proekta-1496M1-zav.---01408_01.jpg"><img class="alignnone" style="border-width: initial; border-style: none;" src="http://www.vympel-rybinsk.ru/wp-content/uploads/Spusk-katera-proekta-1496M1-zav.---01408_01.jpg" alt="Спуск катера проекта 1496М1 зав.№01408" width="100%" /></a><a style="color: #42413c; text-decoration-line: underline;" rel="lightbox[7338]" href="http://www.vympel-rybinsk.ru/wp-content/uploads/Spusk-katera-proekta-1496M1-zav.---01408_10.jpg"><img class="alignnone" style="border-width: initial; border-style: none;" src="http://www.vympel-rybinsk.ru/wp-content/uploads/Spusk-katera-proekta-1496M1-zav.---01408_10.jpg" alt="Спуск катера проекта 1496М1 зав.№01408" width="100%" /></a></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Tahoma, Geneva, sans-serif; color: #000000;"><span style="font-size: 13px;"><br /></span></span></div> <p style="margin-top: 0px;"> </p> <div style="color: #000000; font-family: Tahoma, Geneva, sans-serif; font-size: 13px; text-align: justify;"><span style="background-color: initial;">В основу доработанного проекта 1496М1 положено обобщение опыта эксплуатации буксиров данного проекта в частях береговой охраны Пограничной службы ФСБ России. Модернизация проекта проведена для соответствия катера современным требованиям ПС ФСБ. Работы по проектированию были выполнены недавно созданным на предприятии отделом перспективного судостроения. </span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Tahoma, Geneva, sans-serif; color: #000000;"><span style="font-size: 13px;"><br /></span></span></div> <span style="font-family: Tahoma, Geneva, sans-serif; color: #000000;"> <div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 13px; background-color: initial;">Изменён ледовый класс судна, улучшены мореходные качества, обитаемость (условия жизни экипажа), увеличены скорость, грузоподъёмность, появилась возможность размещения на палубе плашкоута и контейнеров. Катер оснащён мощной системой пожаротушения для оказания помощи судам, терпящим бедствие. Модернизированный «Ламантин» по своим тактико-техническим характеристикам существенно превосходит катер базового проекта 1496М1 и соответствует современным требованиям для катеров данного класса. </span></div> </span> <div style="text-align: justify;"></div> <span style="font-family: Tahoma, Geneva, sans-serif; color: #000000;"> <div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 13px; background-color: initial;"><strong>Главная энергетическая установка катера состоит из трех дизель-редукторных агрегатов ЯМЗ-8401.10-09ррDMT300HL. Разработчик, изготовитель и поставщик ДРА – ООО «Производственная компания «Автодизель-сервис-Центр» (г. Ярославль).</strong> ДРА изготовлены на базе дизельных двигателей ЯМЗ-8401.10-09 ПАО «Автодизель» (ЯМЗ). </span></div> </span> <div style="text-align: justify;"></div> <span style="font-family: Tahoma, Geneva, sans-serif; color: #000000;"> <div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 13px; background-color: initial;">Пропульсивный комплекс, включающий в себя гребные валы и винты, также российского производства.</span></div> </span> <p> </p> <div style="text-align: justify; color: #42413c; font-family: Tahoma, Geneva, sans-serif; font-size: 13px; text-decoration-line: underline;"><a style="color: #42413c; text-decoration-line: underline;" rel="lightbox[7338]" href="http://www.vympel-rybinsk.ru/wp-content/uploads/Spusk-katera-proekta-1496M1-zav.---01408_13.jpg"><img class="alignnone" style="border-width: initial; border-style: none;" src="http://www.vympel-rybinsk.ru/wp-content/uploads/Spusk-katera-proekta-1496M1-zav.---01408_13.jpg" alt="Есть женщины в русских селеньях!!! :)))" width="100%" /></a><a style="color: #42413c; text-decoration-line: underline;" rel="lightbox[7338]" href="http://www.vympel-rybinsk.ru/wp-content/uploads/Spusk-katera-proekta-1496M1-zav.---01408_14.jpg"><img class="alignnone" style="border-width: initial; border-style: none;" src="http://www.vympel-rybinsk.ru/wp-content/uploads/Spusk-katera-proekta-1496M1-zav.---01408_14.jpg" alt="Спуск катера проекта 1496М1 зав.№01408" width="100%" /></a></div> <div style="text-align: justify;"></div> <p style="margin-top: 0px;">Ходовые и приёмо-сдаточные испытания «Ламантин» с заводским номером 01408 будет проходить сначала на Рыбинском водохранилище, затем на Чёрном море. Нести службу катер будет в ПУ ФСБ России по Республике Крым, порт приписки — город Керчь.</p> <p style="margin-top: 0px;"> </p> <div style="text-align: justify; color: #42413c; font-family: Tahoma, Geneva, sans-serif; font-size: 13px; text-decoration-line: underline;"><a style="color: #42413c; text-decoration-line: underline;" rel="lightbox[7338]" href="http://www.vympel-rybinsk.ru/wp-content/uploads/Spusk-katera-proekta-1496M1-zav.---01408_15.jpg"><img class="alignnone" style="border-width: initial; border-style: none;" src="http://www.vympel-rybinsk.ru/wp-content/uploads/Spusk-katera-proekta-1496M1-zav.---01408_15.jpg" alt="Спуск катера проекта 1496М1 зав.№01408" width="100%" /></a><a style="color: #42413c; text-decoration-line: underline;" rel="lightbox[7338]" href="http://www.vympel-rybinsk.ru/wp-content/uploads/Spusk-katera-proekta-1496M1-zav.---01408_16.jpg"><img class="alignnone" style="border-width: initial; border-style: none;" src="http://www.vympel-rybinsk.ru/wp-content/uploads/Spusk-katera-proekta-1496M1-zav.---01408_16.jpg" alt="Спуск катера проекта 1496М1 зав.№01408" width="100%" /></a><a style="color: #42413c; text-decoration-line: underline;" rel="lightbox[7338]" href="http://www.vympel-rybinsk.ru/wp-content/uploads/Spusk-katera-proekta-1496M1-zav.---01408_17.jpg"><img class="alignnone" style="border-width: initial; border-style: none;" src="http://www.vympel-rybinsk.ru/wp-content/uploads/Spusk-katera-proekta-1496M1-zav.---01408_17.jpg" alt="Спуск катера проекта 1496М1 зав.№01408" width="100%" /></a></div> <div style="text-align: justify;"></div> <p style="margin-top: 0px;"><em>Назначение катера: <br /></em></p> <li style="margin: 0px 0px 0px 1em; padding: 0px 0px 0px 1em;"><em>контроль соблюдения установленных режимов во внутренних морских водах и территориальном море РФ;</em></li> <em> <li style="margin: 0px 0px 0px 1em; padding: 0px 0px 0px 1em;">задержание судов-нарушителей, включая быстроходные суда и катера;</li> <li style="margin: 0px 0px 0px 1em; padding: 0px 0px 0px 1em;">охрана задержанных судов на внутренних и внешних рейдах, доставка на них осмотровых групп;</li> <li style="margin: 0px 0px 0px 1em; padding: 0px 0px 0px 1em;">проверка соблюдения режима государственной границы в открытых портах и на рейдах;</li> <li style="margin: 0px 0px 0px 1em; padding: 0px 0px 0px 1em;">выполнение грузоперевозок и перевозок личного состава в интересах пограничных органов;</li> <li style="margin: 0px 0px 0px 1em; padding: 0px 0px 0px 1em;">портовые операции в пунктах базирования пограничных органов;</li> <li style="margin: 0px 0px 0px 1em; padding: 0px 0px 0px 1em;">оказание помощи терпящим бедствие судам на внутренних и внешних рейдах;</li> <li style="margin: 0px 0px 0px 1em; padding: 0px 0px 0px 1em;">тушение пожаров на судах и береговых сооружениях.</li> <div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Tahoma, Geneva, sans-serif; color: #000000;"><span style="font-size: 13px;"><em><br /></em></span></span></div> <div style="text-align: justify;"></div> <strong> <div style="text-align: justify;"><span style="background-color: initial;">Основные характеристики катера </span></div> </strong> <div style="text-align: justify;"></div> <span style="font-family: Tahoma, Geneva, sans-serif; color: #000000;"> <div style="text-align: justify;"><em>Класс судна КМ <img src="http://www.vympel-rybinsk.ru/wp-content/uploads/Zvezda.png" alt="" /> Ice3 R2 АUT3 Российского морского регистра судоходства (РМРС). </em></div> </span> <div style="text-align: justify;"></div> <table class="stripped" style="text-align: justify; color: #000000; font-family: Tahoma, Geneva, sans-serif; font-size: 13px; font-style: italic; width: 490px;" border="" cellspacing="" cellpadding=""> <tbody> <tr style="background: #cac8c8;"> <td style="vertical-align: top; padding: 2px 12px;">Водоизмещение полное, т</td> <td style="vertical-align: top; padding: 2px 12px; text-align: right;">119,55</td> </tr> <tr style="background: #e3e3e3;"> <td style="vertical-align: top; padding: 2px 12px;">Длина наибольшая, м</td> <td style="vertical-align: top; padding: 2px 12px; text-align: right;">30,8</td> </tr> <tr style="background: #cac8c8;"> <td style="vertical-align: top; padding: 2px 12px;">Ширина габаритная, м</td> <td style="vertical-align: top; padding: 2px 12px; text-align: right;">6,7</td> </tr> <tr style="background: #e3e3e3;"> <td style="vertical-align: top; padding: 2px 12px;">Осадка, м</td> <td style="vertical-align: top; padding: 2px 12px; text-align: right;">2,0</td> </tr> <tr style="background: #cac8c8;"> <td style="vertical-align: top; padding: 2px 12px;">Скорость хода при полном водоизмещении, узлов</td> <td style="vertical-align: top; padding: 2px 12px; text-align: right;">18</td> </tr> <tr style="background: #e3e3e3;"> <td style="vertical-align: top; padding: 2px 12px;">Дальность плавания при наибольшем водоизмещении, миль</td> <td style="vertical-align: top; padding: 2px 12px; text-align: right;">2000</td> </tr> <tr style="background: #cac8c8;"> <td style="vertical-align: top; padding: 2px 12px;">Автономность при наибольших запасах, суток</td> <td style="vertical-align: top; padding: 2px 12px; text-align: right;">20</td> </tr> </tbody> </table> <p style="margin-top: 0px;"> </p> <div style="text-align: justify;"></div> <div style="text-align: justify;"><iframe frameborder="" src="https://www.youtube.com/embed/e7M0JoXJgls" height="275" width="490" style="background-color: initial;"></iframe></div> </em><br />Материал с сайта <a href="http://www.vympel-rybinsk.ru/vyimpel-po-zakazu-ps-fsb-provyol-modernizatsiyu-katera.html">АО СЗ "Вымпел"</a></div> <div style="text-align: justify;"></div> Wed, 04 Oct 2017 10:30:29 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/torzhestvennyj-spusk-na-vodu-modernizirovannogo-pogranichnogo-katera/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Thu, 07 Sep 2017 11:13:32 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/dra-dlya-r51e/ <p>Для ООО "Нева Тревел Компани" и АО "Крокус" изготовлены четыре ДРА ЯМЗ-238М2ррDMT110A. ДРА предназначены для установки на суда проекта Р51Э.</p> Thu, 07 Sep 2017 11:13:32 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/dra-dlya-r51e/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Wed, 16 Aug 2017 10:56:10 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/dra-yamz-840110rrdmt460hl/ <p>Произведена отгрузка двух дизель-редукторных агрегатов ДРА ЯМЗ-8401.10ррDMT460HL в адрес ОАО «Порт Коломна» (г. Коломна, Московская область). ДРА предназначены для строящегося т/х «Коломенский-1602».</p> Wed, 16 Aug 2017 10:56:10 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/dra-yamz-840110rrdmt460hl/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Wed, 09 Aug 2017 10:58:02 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/montazh-dra-na-ao-sudostroitelnyj-zavod-vympel-zavershen/ <p>На строящемся пограничном сторожевом катере «Ламантин» проекта 1496М1 (АО Судостроительный завод «Вымпел» - г. Рыбинск) завершен монтаж 3-х дизель-редукторных агрегатов (ДРА ЯМЗ-8401.10-09ррDMT300HL). </p> Wed, 09 Aug 2017 10:58:02 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/montazh-dra-na-ao-sudostroitelnyj-zavod-vympel-zavershen/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Fri, 09 Jun 2017 15:22:44 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/dra-dlya-pogranichnogo-katera/ <p style="text-align: justify;">Завершена поставка АО «Судостроительный завод «Вымпел» (г. Рыбинск) трех дизель-редукторных агрегатов (ДРА ЯМЗ-8401.10-09ррDMT300HL). ДРА предназначены для установки на пограничный катер проекта <strong>1496М1.</strong></p> Fri, 09 Jun 2017 15:22:44 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/dra-dlya-pogranichnogo-katera/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Fri, 02 Jun 2017 14:33:53 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/poslednie-novosti-kompanii/ <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18.0pt;"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%; font-family: &amp;">Изготовлен и отгружен дизельный двигатель конвертированный (ДДК ЯМЗ-238М2бр/бг) по заказу ЗАО «Орех» (г. Москва).</span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18.0pt;"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%; font-family: &amp;"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%; font-family: &amp; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: &amp; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-ansi-language: RU; mso-fareast-language: EN-US; mso-bidi-language: AR-SA;">В акватории судостроительного предприятия «Ладожская верфь» (г. Новая Ладога, Ленинградская область) проведены швартовые и ходовые испытания т/х «Монастырский-3» (проект 1785), на котором установлены два дизельных двигателя конвертированных (ДДК ЯМЗ-238М2бр/бг) производства ООО «ПК «Автодизель-сервис-Центр».</span></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18.0pt;"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%; font-family: &amp;"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%; font-family: &amp; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: &amp; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-ansi-language: RU; mso-fareast-language: EN-US; mso-bidi-language: AR-SA;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%;">Проведены предъявительские испытания первого дизель-редукторного агрегата (ДРА ЯМЗ-8401.10-09рр</span><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%;" lang="EN-US">DMT</span><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%;">300</span><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%;" lang="EN-US">HL</span><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%;">)<span style="text-transform: uppercase;">. </span>Двигатель отгружен заказчику АО «Судостроительный завод «Вымпел» (г. Рыбинск). ДРА предназначен для установки на пограничный катер проекта <strong><span style="background-image: initial; background-position: initial; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial;">1496М1.</span></strong></span></span></span></p> <div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;"> <p class="MsoListParagraph" style="text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%; font-family: &amp; mso-fareast-font-family: &amp;">1.<span style="font-variant-numeric: normal; font-stretch: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-family: &amp;">      </span></span><!--[endif]--><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%; font-family: &amp;">Изготовлен и отгружен дизельный двигатель конвертированный (ДДК ЯМЗ-238М2бр/бг) по заказу ЗАО «Орех» (г. Москва).<o:p></o:p></span></p> <h1 style="margin-left: 36pt; background-image: initial; background-position: initial; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial;"><strong><span style="font-size: 12pt; font-weight: normal;"> </span></strong></h1> <h1 style="margin-left: 36pt; text-indent: -18pt; background-image: initial; background-position: initial; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-size: 12pt;">2.<span style="font-variant-numeric: normal; font-stretch: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-family: &amp;">      </span></span><!--[endif]--><span style="font-size: 12pt;">В акватории судостроительного предприятия «Ладожская верфь» (г. Новая Ладога, Ленинградская область) проведены швартовые и ходовые испытания т/х «Монастырский-3» (проект 1785), на котором установлены два дизельных двигателя конвертированных (ДДК ЯМЗ-238М2бр/бг) производства ОАО «ПК «Автодизель-сервис-Центр».</span><span style="font-size: 12pt;"><o:p></o:p></span></h1> <p class="MsoListParagraph"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%; font-family: &amp;"> </span></p> <h1 style="margin-left: 36pt; text-indent: -18pt; background-image: initial; background-position: initial; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial;"><!--[if !supportLists]--><strong><span style="font-size: 12pt; font-weight: normal;">3.<span style="font-variant-numeric: normal; font-stretch: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-family: &amp;">      </span></span></strong><!--[endif]--><span style="font-size: 12pt;">Проведены предъявительские испытания первого дизель-редукторного агрегата (ДРА ЯМЗ-8401.10-09рр</span><span style="font-size: 12pt;" lang="EN-US">DMT</span><span style="font-size: 12pt;">300</span><span style="font-size: 12pt;" lang="EN-US">HL</span><span style="font-size: 12pt;">)</span><span style="font-size: 12pt;">. </span><span style="font-size: 12pt;">Двигатель отгружен заказчику АО «Судостроительный завод «Вымпел» (г. Рыбинск). ДРА предназначен для установки на пограничный катер проекта</span><span style="font-size: 12.0pt;"> </span><strong><span style="font-size: 12pt; color: #464646; background-image: initial; background-position: initial; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; font-weight: normal;">1496М1.</span></strong><strong><span style="font-size: 12pt; font-weight: normal;"><o:p></o:p></span></strong></h1> </div> Fri, 02 Jun 2017 14:33:53 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/poslednie-novosti-kompanii/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Mon, 27 Mar 2017 16:10:50 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/novaya-produkcziya/ <ol> <li style="text-align: justify;">Для ООО «Арсплав» (г. Архангельск) изготовлены и поставлены 3 дизель-редукторных агрегата ДРР ЯМЗ-240С1 в составе приводного двигателя ЯМЗ-240М2 и реверс-редуктора DMT150H. Двигатели предназначены для установки на два буксира проекта «Р-14А» и одного буксира проекта «ЛС-56Б» взамен двигателей  6ЧНСП18/22 и 12ЧСП 15/48 (3Д12).</li> <li style="text-align: justify;">По заказу ООО «ВолгаЭнергоДизель» (г. Ярославль) изготовлен и поставлен один дизель-редукторный агрегат ДРР ЯМЗ-240С в составе приводного двигателя ЯМЗ-240М2 и реверс-редуктора РР-300.</li> </ol> <table border="" align="center"> <tbody> <tr> <td> <p style="text-align: center;"><img src="/images/240C1.jpg" alt="" width="204" height="300" /></p> </td> <td> <p style="text-align: center;"><img src="/images/240C.jpg" alt="" width="163" height="300" /></p> </td> </tr> </tbody> </table> <br /><ol> </ol> Mon, 27 Mar 2017 16:10:50 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/novaya-produkcziya/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Fri, 27 Jan 2017 11:26:14 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/ddk-yamz-238gm2-2brbg/ Для ЗАО "Орех" изготовлен дизельный двигатель конвертированный ЯМЗ-238ГМ2-2брбг Fri, 27 Jan 2017 11:26:14 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ddk-yamz-238gm2-2brbg/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Tue, 17 Jan 2017 10:56:27 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/nashi-dgr-1a-4001500-m3-01-v-tyazhyolyx-usloviyax-raboty/ <p style="text-align: justify; -webkit-font-smoothing: antialiased; box-sizing: border-box; width: 620px; margin: 0px 20px 20px auto; color: #444444; font-family: "PT Serif", Georgia, "Times New Roman", Times, serif; font-size: 16px;">Два сухогруза и два ледокола не смогли покинуть порт <yobject style="-webkit-font-smoothing: antialiased; box-sizing: border-box; position: relative; display: inline; margin: 0px; padding: 0px; cursor: help; border-bottom: 1px dotted #666666;" data-reqid="D0E3688A-5CEC-433A-99EA-4AAEA5FE2F92/98b21bdb3e6296706f6446eb995d90b6" data-hashcode="09b28e52d860354eb1008c7fe22119e3" data-yobjectlength="5" data-yobjectbegin="55" data-yobjectid="0oCgpydXc0MDkyMzE2GALl6-qb" id="09b28e52d860354eb1008c7fe22119e3550oCgpydXc0MDkyMzE2GALl6-qb">Певек</yobject> на <yobject style="-webkit-font-smoothing: antialiased; box-sizing: border-box; position: relative; display: inline; margin: 0px; padding: 0px; cursor: help; border-bottom: 1px dotted #666666;" data-reqid="D0E3688A-5CEC-433A-99EA-4AAEA5FE2F92/98b21bdb3e6296706f6446eb995d90b6" data-hashcode="09b28e52d860354eb1008c7fe22119e3" data-yobjectlength="7" data-yobjectbegin="64" data-yobjectid="0oCgdydXczNzg1GAJybo40" id="09b28e52d860354eb1008c7fe22119e3640oCgdydXczNzg1GAJybo40">Чукотке</yobject> из-за сложной ледовой обстановки. Об этом сообщает во вторник, 17 января, <a class="source" style="-webkit-font-smoothing: antialiased; box-sizing: border-box; color: #cc9999; transition: color 0.2s;" href="http://itar-tass.com/" target="_blank">ТАСС</a> со ссылкой на главу регионального управления <yobject style="-webkit-font-smoothing: antialiased; box-sizing: border-box; position: relative; display: inline; margin: 0px; padding: 0px; cursor: help; border-bottom: 1px dotted #666666;" data-reqid="D0E3688A-5CEC-433A-99EA-4AAEA5FE2F92/98b21bdb3e6296706f6446eb995d90b6" data-hashcode="09b28e52d860354eb1008c7fe22119e3" data-yobjectlength="3" data-yobjectbegin="198" data-yobjectid="0oCghydXc5NDQzMhgC_Ctm4Q" id="09b28e52d860354eb1008c7fe22119e31980oCghydXc5NDQzMhgC_Ctm4Q">МЧС</yobject> Руслана Назарова.</p> <p style="text-align: justify; -webkit-font-smoothing: antialiased; box-sizing: border-box; width: 620px; margin: 0px 20px 20px auto; color: #444444; font-family: "PT Serif", Georgia, "Times New Roman", Times, serif; font-size: 16px;">«В настоящее время в районе <yobject style="-webkit-font-smoothing: antialiased; box-sizing: border-box; position: relative; display: inline; margin: 0px; padding: 0px; cursor: help; border-bottom: 1px dotted #666666;" data-reqid="D0E3688A-5CEC-433A-99EA-4AAEA5FE2F92/98b21bdb3e6296706f6446eb995d90b6" data-hashcode="09b28e52d860354eb1008c7fe22119e3" data-yobjectlength="24" data-yobjectbegin="250" data-yobjectid="0oCgdydXc0NDI3GAIplgnW" id="09b28e52d860354eb1008c7fe22119e32500oCgdydXc0NDI3GAIplgnW">Восточно-Сибирского моря</yobject>, а именно у мыса Шелахского, наблюдается лед — 10 баллов. Толщина льда выше одного метра, сильное сжатие и торосы выше 2,5 метра. В 50 километрах от городского округа <yobject style="-webkit-font-smoothing: antialiased; box-sizing: border-box; position: relative; display: inline; margin: 0px; padding: 0px; cursor: help; border-bottom: 1px dotted #666666;" data-reqid="D0E3688A-5CEC-433A-99EA-4AAEA5FE2F92/98b21bdb3e6296706f6446eb995d90b6" data-hashcode="09b28e52d860354eb1008c7fe22119e3" data-yobjectlength="5" data-yobjectbegin="442" data-yobjectid="0oCglydXcxMzExMDYYAuggSsM" id="09b28e52d860354eb1008c7fe22119e34420oCglydXcxMzExMDYYAuggSsM">Певек</yobject>, в акватории моря, находится караван из четырех судов. Сложная ледовая обстановка не позволяет им в короткие сроки выполнить лоцманскую проводку и совершить выход», — рассказал он.</p> <p style="text-align: justify; -webkit-font-smoothing: antialiased; box-sizing: border-box; width: 620px; margin: 0px 20px 20px auto; color: #444444; font-family: "PT Serif", Georgia, "Times New Roman", Times, serif; font-size: 16px;">По данным <a class="source" style="-webkit-font-smoothing: antialiased; box-sizing: border-box; color: #cc9999; transition: color 0.2s;" href="http://www.ria.ru/" target="_blank">РИА Новости</a>, речь идет о караване, который в начале января доставил грузы для продолжения строительства береговых гидротехнических сооружений первой в мире плавучей атомной теплоэлектростанции (ПАТЭС). В его составе ледоколы «Адмирал Макаров» и «<yobject style="-webkit-font-smoothing: antialiased; box-sizing: border-box; position: relative; display: inline; margin: 0px; padding: 0px; cursor: help; border-bottom: 1px dotted #666666;" data-reqid="D0E3688A-5CEC-433A-99EA-4AAEA5FE2F92/98b21bdb3e6296706f6446eb995d90b6" data-hashcode="09b28e52d860354eb1008c7fe22119e3" data-yobjectlength="16" data-yobjectbegin="1108" data-yobjectid="0oCglydXc4Nzc0MTIYAu-NSgg" id="09b28e52d860354eb1008c7fe22119e311080oCglydXc4Nzc0MTIYAu-NSgg">Капитан Драницын</yobject>», а также сухогрузы «<yobject style="-webkit-font-smoothing: antialiased; box-sizing: border-box; position: relative; display: inline; margin: 0px; padding: 0px; cursor: help; border-bottom: 1px dotted #666666;" data-reqid="D0E3688A-5CEC-433A-99EA-4AAEA5FE2F92/98b21bdb3e6296706f6446eb995d90b6" data-hashcode="09b28e52d860354eb1008c7fe22119e3" data-yobjectlength="17" data-yobjectbegin="1146" data-yobjectid="0oCgpydXcyMTUzMjU1GAJHU7tU" id="09b28e52d860354eb1008c7fe22119e311460oCgpydXcyMTUzMjU1GAJHU7tU">Иоганн Махмасталь</yobject>» и «Синегорск».</p> <p style="text-align: justify; -webkit-font-smoothing: antialiased; box-sizing: border-box; width: 620px; margin: 0px 20px 20px auto; color: #444444; font-family: "PT Serif", Georgia, "Times New Roman", Times, serif; font-size: 16px;">Как отметил Назаров, речь о ЧП не идет, ситуация находится под контролем правительства <yobject style="-webkit-font-smoothing: antialiased; box-sizing: border-box; position: relative; display: inline; margin: 0px; padding: 0px; cursor: help; border-bottom: 1px dotted #666666;" data-reqid="D0E3688A-5CEC-433A-99EA-4AAEA5FE2F92/98b21bdb3e6296706f6446eb995d90b6" data-hashcode="09b28e52d860354eb1008c7fe22119e3" data-yobjectlength="7" data-yobjectbegin="1269" data-yobjectid="0oCgdydXczNzg1GAJybo40" id="09b28e52d860354eb1008c7fe22119e312690oCgdydXczNzg1GAJybo40">Чукотки</yobject> и регионального <yobject style="-webkit-font-smoothing: antialiased; box-sizing: border-box; position: relative; display: inline; margin: 0px; padding: 0px; cursor: help; border-bottom: 1px dotted #666666;" data-reqid="D0E3688A-5CEC-433A-99EA-4AAEA5FE2F92/98b21bdb3e6296706f6446eb995d90b6" data-hashcode="09b28e52d860354eb1008c7fe22119e3" data-yobjectlength="3" data-yobjectbegin="1293" data-yobjectid="0oCghydXc5NDQzMhgC_Ctm4Q" id="09b28e52d860354eb1008c7fe22119e312930oCghydXc5NDQzMhgC_Ctm4Q">МЧС</yobject>. В ближайшее время проводка каравана будет осуществлена при помощи вертолета, на котором специалисты организуют ледовую разведку, после чего составят лоцманскую карту.</p> <p style="text-align: justify; -webkit-font-smoothing: antialiased; box-sizing: border-box; width: 620px; margin: 0px 20px 0px auto; color: #444444; font-family: "PT Serif", Georgia, "Times New Roman", Times, serif; font-size: 16px;">Выход судов в море запланирован на 18 января после того, как стихнет ветер в районе мыса Шелахского, добавил Назаров, выразив уверенность, что в течение недели проводка каравана будет завершена.</p> <p style="text-align: justify; -webkit-font-smoothing: antialiased; box-sizing: border-box; width: 620px; margin: 0px 20px 0px auto; color: #444444; font-family: "PT Serif", Georgia, "Times New Roman", Times, serif; font-size: 16px;"> </p> <p style="text-align: justify; -webkit-font-smoothing: antialiased; box-sizing: border-box; width: 620px; margin: 0px 20px 0px auto; color: #444444; font-family: "PT Serif", Georgia, "Times New Roman", Times, serif; font-size: 16px;">Материал сайта <a href="https://lenta.ru/news/2017/01/17/pevek/">Lenta.ru</a></p> Tue, 17 Jan 2017 10:56:27 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/nashi-dgr-1a-4001500-m3-01-v-tyazhyolyx-usloviyax-raboty/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Tue, 17 Jan 2017 10:45:13 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/ispolnennye-zakazy/ <p>Изготовлены и освидетельствованы Российским Речным Регистром:</p> <p><span style="font-family: Arial;">2 - </span><strong>ДДК ЯМЗ-238ГМ2-2бр</strong><span style="font-family: Arial;"> для ООО "РусКор";</span></p> <p><span style="font-family: Arial;"><span style="font-family: Arial;">2 - </span><span style="font-family: Arial;"><strong>ДРА ЯМЗ-238ДррDMT150H</strong><span style="font-family: Arial;"><strong> </strong>для ОАО "</span><yobject id="591bb475b4142eb06bfddbb86b68b8391730oCgpydXcxMjA5NzYyGAINqFhg" data-yobjectid="0oCgpydXcxMjA5NzYyGAINqFhg" data-yobjectbegin="173" data-yobjectlength="12" data-hashcode="591bb475b4142eb06bfddbb86b68b839" data-reqid="B50D5A99-D73D-4BF6-8046-382E7A37196B/5bd0fb7cc9600b0d8af14a3f3547e168" style="position: relative; display: inline; margin: 0px; padding: 0px; cursor: help; border-bottom: 1px dotted #666666; font-family: Arial;">Порт Коломна</yobject><span style="font-family: Arial;">".</span></span></span></p> Tue, 17 Jan 2017 10:45:13 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ispolnennye-zakazy/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Tue, 27 Dec 2016 09:10:09 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/generator-g-290/ <p style="text-align: justify;">Предлагаем к реализации генератор Г-290 вместе с реле-регулятором. Генератор переменного тока типа Г290 и его модификации нашли достаточно широкое применение в составе генераторных установок боевых и специальных машин. Например, на современных транспортерах-тягачах МТ-ЛБ устанавливается генератор Г290В, а на бронетранспортерах два таких генератора и каждый из них работает совместно со своим реле-регулятором.</p> Tue, 27 Dec 2016 09:10:09 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/generator-g-290/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Mon, 12 Dec 2016 12:03:57 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/tekushhie-zakazy/ <p> </p> <p>1 - <strong>ДРА ЯМЗ-238М2ррDMT140H</strong> для ООО "Босантур Два";</p> <p>2 - <strong>ДДК ЯМЗ-238ГМ2-2бр</strong> для ООО "РусКор";</p> <p>2 - <strong>ДРА ЯМЗ-238ДррDMT150H</strong> для ОАО "Порт Коломна";</p> <p>2 - <strong>ДРА ЯМЗ-8401.10ррDMT460HL</strong> для ОАО "Порт Коломна".</p> Mon, 12 Dec 2016 12:03:57 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/tekushhie-zakazy/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Thu, 24 Nov 2016 12:15:23 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/dgr-1a-4001500-m3-01/ <p>Силами специалистов ООО "ПК "Автодизель-сервис-Центр" проведены наладочные работы и техническое обслуживание вспомогательных дизель-генераторов ДГР 1А 400/1500 М3-01 на теплоходах "РЗК Константа" и "Синегорск".</p> <p>Наработка ДГ на период проведения работ составила от 600 до 800 моточасов.</p> Thu, 24 Nov 2016 12:15:23 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/dgr-1a-4001500-m3-01/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Mon, 24 Oct 2016 15:13:04 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/dra-yamz-840110-09rrdmt300hl/ <div style="text-align: justify;">Заключён договор с <strong>АО "Судостроительный завод "Вымпел"</strong> на изготовление и поставку трёх дизель-редукторных агрегатов <strong>ЯМЗ-8401.10-09ррDMT300HL</strong>.</div> <div style="text-align: justify;"></div> <div style="text-align: justify;"><strong>ДРА</strong> предназначены для установки в качестве главных двигателей на патрульный катер проекта <strong>1496М1</strong> с классом <strong>РМРС</strong> для нужд Пограничной службы ФСБ РФ.</div> Mon, 24 Oct 2016 15:13:04 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/dra-yamz-840110-09rrdmt300hl/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Wed, 12 Oct 2016 16:08:04 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/vypolneny-zakazy/ <div>Завершены работы по изготовлению:</div> <div></div> <div>двух <strong>ДРА ЯМЗ-238ГМ2ррРР-300</strong> для ООО "АрСплав";</div> <div></div> <div>двух <strong>ДРА ЯМЗ-238М2ррDMT110А</strong> для ООО "Нева Тревел Компани";</div> <div></div> <div>двух <strong>ДРА ЯМЗ-238ДррDMT140H</strong> для ООО "ФлотСтройСервис";</div> <div></div> <div>двух <strong>ДРА ЯМЗ-238НД4ррDMT140H</strong> для ООО "Норд-Вуд".</div> Wed, 12 Oct 2016 16:08:04 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/vypolneny-zakazy/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Wed, 21 Sep 2016 12:04:26 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/dgr-1a-4001500-dlya-tx-sinegorsk/ <p style="text-align: justify;">Для ООО "ТК "Северный Проект" отгружены два вспомогательных дизель - генератора <strong>ДГР 1А 400/1500 М3-01</strong> мощностью <strong>400 кВ</strong>т. Установки изготовлены на базе двигателей<strong> ЯМЗ-8503.10-01</strong> и освидетельствованы <strong>Российским Морским Регистром Судоходства</strong>.</p> <p style="text-align: justify;">ДГР предназначены для установки на т/х "Синегорск" в качестве вспомогательных дизель - генераторов.</p> <p style="text-align: justify;"> </p> Wed, 21 Sep 2016 12:04:26 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/dgr-1a-4001500-dlya-tx-sinegorsk/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Tue, 06 Sep 2016 14:47:43 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/1-j-rejs/ <p style="text-align: justify;">В первый рейc по Северному Морскому Пути вышел теплоход "<strong>РЗК КОНСТАНТА</strong>", переоборудованный двумя вспомогательными дизель генераторами <strong>ДГР 1А 400/1500</strong> производства <strong>ООО "ПК "Автодизель-сервис-Центр"</strong>.</p> <p style="text-align: justify;">Желаем семь футов под килем !!!!</p> <p> </p> Tue, 06 Sep 2016 14:47:43 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/1-j-rejs/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Tue, 30 Aug 2016 08:59:13 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/speczialnoe-predlozhenie/ <p style="text-align: justify;">1. Предлагаем к реализации со склада два гидравлических реверс-редуктора РР-300 (заводское обозначение изделия СБ525-01-13-010) производства ОАО «БарнаулТрансМаш», сертифицированных Российским Речным Регистром (<a href="/upload/R300.pdf" target="_blank">сертификат РРР</a>), цена за 1 шт. - <strong>510 000 р. с НДС.</strong></p> <p style="text-align: justify;"><span style="text-align: justify;">Основные технические данные:</span></p> <ul> <li style="text-align: justify;">передаточное отношение -1:2,95/1:2,18; </li> <li style="text-align: justify;">направление вращения ведущего вала - правое;</li> <li style="text-align: justify;">полная передаваемая мощность - 220 (300) кВт (л.с.);</li> <li style="text-align: justify;">частота вращения ведущего вала, об/мин – 1500;</li> <li style="text-align: justify;">масса в сухом состоянии, кг – 450.</li> </ul> <p> </p> <p style="text-align: justify;">2. Изготовление в <span style="text-decoration: underline;">течение месяца</span> двух дизель-редукторных агрегатов ЯМЗ 238М2ррРР-300 2,95/2,18 сертифицированных Российским Речным Регистром, для одновальных судов. Цена за 1 шт. –<strong> 1 642 514 р. с НДС</strong>.</p> <p style="text-align: justify;"> </p> Tue, 30 Aug 2016 08:59:13 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/speczialnoe-predlozhenie/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Mon, 01 Aug 2016 13:40:19 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/izmenenie-telefonnyx-nomerov/ Обращаем ваше внимание что у нас изменился телефонный <a href="/contacts/">номер</a>. Mon, 01 Aug 2016 13:40:19 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/izmenenie-telefonnyx-nomerov/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Wed, 29 Jun 2016 15:30:53 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/zapusk-dgr-1a-4001500-m3-01-video/ <p>Произведен пробный запуск<span style="font-family: Arial; line-height: 18.6px; text-align: justify;"> </span><span style="font-family: Arial; line-height: 18.6px; text-align: justify;">ДГР 1А 400/1500 М3-01 при помощи пневмостартера производства Gali.</span></p> <p><span style="font-family: Arial; line-height: 18.6px; text-align: justify;"><br /></span></p> <br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><figure class="imgFigure"> <video width="600" height="400" controls="controls" loop="true"><source type="video/mp4" src="/images/1.mp4"></source></video><figcaption>ДГР 1А 400/1500 М3-01 и пневмостартер Gali</figcaption> </figure> Wed, 29 Jun 2016 15:30:53 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/zapusk-dgr-1a-4001500-m3-01-video/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Mon, 27 Jun 2016 14:33:27 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/zakladka-golovnogo-modernizirovannogo-pogranichnogo-storozhevogo-katera-proekta-1496m1/ <div style="text-align: justify;">Как сообщило в своем <a href="http://www.vympel-rybinsk.ru/torzhestvennaya-zakladka-modernizirovannogo-pogranichnogo-storozhevogo-katera-proekta-1496m1-lamantin.html" target="_self">пресс-релизе</a> АО «Судостроительный завод «Вымпел» в Рыбинске (Ярославская область), 24 июня 2016 года на этом предприятии состоялась торжественная закладка головного <a href="http://www.vympel-rybinsk.ru/psk-1496m1.html" target="_self">модернизированного</a> пограничного сторожевого катера проекта 1496М1 (шифр «Ламантин») с заводским номером 01408 для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России.</div> <div style="text-align: justify;"></div> <br /> <figure class="imgFigure"> <img src="/images/images_news/0.jpg" alt="" width="600" height="400" /> <figcaption> <p>Закладная доска головного модернизированного пограничного сторожевого катера проекта 1496М1 (шифр «Ламантин») с заводским номером 01408, заложенного на АО «Судостроительный завод «Вымпел» в Рыбинске (Ярославская область) для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России. 24.06.2016 (с) АО «Судостроительный завод «Вымпел» / /www.vympel-rybinsk.ru</p> </figcaption> </figure> <p>Модернизация проекта выполнена отделом перспективного судостроения АО «ССЗ «Вымпел» совместно с Центральным научно-исследовательским институтом морского флота (ЦНИИМФ) в развитие существующего проекта 1496М1. <br /> <br /> «На заводе в 2015 году было создано собственное конструкторское бюро. Предприятие получило лицензию на проектирование военной техники и приступили к созданию катеров. Сегодня мы заложили корабль, проект которого сделан собственным конструкторским бюро совместно с заказчиком. Мы получили серьёзное конкурентное преимущество — можем самостоятельно проектировать корабли, оперативно вносить изменения в проекты, а заказчикам сэкономить деньги на проведение конструкторских работ», — сказал, открывая церемонию, генеральный директор Олег Юрьевич Белков. <br /> <br /> Участвовавший в церемонии Врио Руководителя Департамента береговой охраны Пограничной Службы ФСБ России вице-адмирал Алексей Александрович Вольский отметил: «Уникальность в том, что процесс проектирования прошёл очень быстро, буквально за 3-4 месяца. Мы работали в тандеме, это нечасто бывает, когда заказчики и предприятия работают вместе. Теперь быстро переходим к изготовлению катера. У нас есть уверенность, что корабль будет построен вовремя». В торжественной закладке участвовал начальник 4 отдела департамента береговой охраны Пограничной Службы ФСБ России, капитан 1 ранга Виктор Викторович Денисенко подчеркнул: «Корабль проработан, проработан буквально до последнего винтика. В его строительство мы вступаем осознанно, понимая, что и как делаем. Теперь слово за вами, судостроители. Построить катер необходимо будет в короткие сроки». <br /> <br /> Модернизированный катер проекта 1496М1 «Ламантин» по своим тактико-техническим характеристикам (скорость, маневренность, обитаемость, мореходность, ледовый класс) существенно превосходит характеристики базового проекта 1496М1 и соответствует современным требованиям для катеров данного класса. Он будет оснащён двигателями Ярославского моторного завода. В машинном отделении катера будет много российских комплектующих. <br /> <br /> Пограничный сторожевой катер проекта 1496М1 завод должен передать заказчику в октябре 2017 года.</p> <figure class="imgFigure"> <img src="/images/images_news/1.jpg" alt="" width="600" height="400" /> <figcaption>На церемонии закладки головного модернизированного пограничного сторожевого катера проекта 1496М1 (шифр «Ламантин») с заводским номером 01408 на АО «Судостроительный завод «Вымпел» в Рыбинске (Ярославская область) для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России. 24.06.2016 (с) АО «Судостроительный завод «Вымпел» / /www.vympel-rybinsk.ru</figcaption> </figure><br /> <figure class="imgFigure"> <img src="/images/images_news/2.jpg" alt="" width="600" height="400" /><img src="/images/images_news/3.jpg" alt="" width="600" height="400" /><img src="/images/images_news/4.jpg" alt="" width="600" height="400" /> <figcaption>Модернизированный пограничный сторожевой катер проекта 1496М1 (шифр «Ламантин») для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России (с) АО «Судостроительный завод «Вымпел» / /www.vympel-rybinsk.ru</figcaption> </figure><br /> <div style="text-align: justify;"><span style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; vertical-align: baseline; line-height: 1.4;">Информация взята с <a href="http://bmpd.livejournal.com/">http://bmpd.livejournal.com</a></span></div> Mon, 27 Jun 2016 14:33:27 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/zakladka-golovnogo-modernizirovannogo-pogranichnogo-storozhevogo-katera-proekta-1496m1/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Mon, 27 Jun 2016 10:26:34 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/dra-dlya-tx-murom/ <div style="text-align: justify;">Для ФБУ "Администрации "Севодпуть" изготовлены и отгружены два дизель-редукторных агрегата ЯМЗ-238М2ррDMT140H. Агрегаты предназначены для установки в качестве главных двигателей взамен двигателей 3Д6 на теплоходе "Муром" проекта 103А.</div> Mon, 27 Jun 2016 10:26:34 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/dra-dlya-tx-murom/ http://sudomotor-yar.ru/news/ Начато производство Начато производство<p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Fri, 03 Jun 2016 11:33:00 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/dra-yamz-751410rrz300/ Начато производство <div style="text-align: justify;">Начато производство <span style="font-family: Arial; line-height: 18.6px;">ДРА </span><yobject id="1480oCglydXc5MTY1MzAYAm4Y2ug" data-yobjectid="0oCglydXc5MTY1MzAYAm4Y2ug" data-yobjectbegin="148" data-yobjectlength="3" style="font-family: Arial; line-height: 18.6px; position: relative; display: inline; margin: 0px; padding: 0px; cursor: help; border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: dotted; border-bottom-color: #999999;">ЯМЗ</yobject><span style="font-family: Arial; line-height: 18.6px;">-7514.10ррZ300 для<span style="line-height: 18.6px;"> ООО "Судовой Технический Центр" г. Новоросийск. ДРА предназначен для установки на земснаряд "Озерный-1" проекта 3287 "О". Земснаряд эксплуатируется в Краснодарском водохранилеше.</span></span></div> <div id="clrttd2contdiv"> <div id="clrttd2cdtextcont" class="yobject-marked"> <table id="relprodopimgtab" cellspacing="" cellpadding=""> <tbody> <tr> <td id="relprodittd0" colspan="3"> </td> </tr> </tbody> </table> </div> </div> Fri, 03 Jun 2016 11:33:00 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/dra-yamz-751410rrz300/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Thu, 26 May 2016 10:42:43 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/pusko-naladochnye-ispytaniya/ <div style="text-align: justify;">Начаты пуско-наладочные испытания двух дизель-генераторов <strong>ДГР 1А 400/1500 М3-01</strong> в составе двигателя <strong>ЯМЗ-8503.10 </strong>и генератора <span style="color: #000000; font-family: tahoma;">Leroy Somer.</span></div> Thu, 26 May 2016 10:42:43 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/pusko-naladochnye-ispytaniya/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Tue, 17 May 2016 16:23:24 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/v-proczesse-proizvodstva/ <p>В настоящее время ведутся работы по изготовлению:</p> <p><strong>1</strong> - ДДК ЯМЗ-238М2бр/бг - для <span style="font-family: Arial; line-height: 18.6px;">ООО "ДизельДеталь-дилер";</span></p> <p><span style="font-family: Arial; line-height: 18.6px;"><strong>2</strong> - ДРА <span style="font-family: Arial; line-height: 18.6px;">ЯМЗ-238М2ррDMT110A для судовладельца г. Москва (Агрегаты </span></span><span style="font-family: Arial; line-height: 18.6px;">предназначены для установки на теплоход типа "Москва");</span></p> <strong> 2</strong> - ДРА <span style="font-family: Arial; line-height: 18.6px;">ЯМЗ-238М2ррDMT140H для <span style="font-family: Arial; line-height: 18.6px;"> ФБУ "Администрация "Севоводпуть" (Агрегаты предназначены <span style="font-family: Arial; line-height: 18.6px;">для установки в качестве главных двигателей на буксир "Муром")</span></span></span>; <p><strong>1</strong><span style="font-family: Arial; line-height: 18.6px;"> - ДРА </span><yobject style="position: relative; display: inline; margin: 0px; padding: 0px; cursor: help; border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: dotted; border-bottom-color: #999999; font-family: Arial; line-height: 18.6px;" data-yobjectlength="3" data-yobjectbegin="148" data-yobjectid="0oCglydXc5MTY1MzAYAm4Y2ug" id="1480oCglydXc5MTY1MzAYAm4Y2ug">ЯМЗ</yobject><span style="font-family: Arial; line-height: 18.6px;">-7514.10ррZ300 для<span style="font-family: Arial; line-height: 18.6px;"> АО "Завод Гидромеханизации" (Агрегат предназначен для установки на земснаряд).</span></span></p> Tue, 17 May 2016 16:23:24 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/v-proczesse-proizvodstva/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <div style="text-align: justify;"><span style="color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19.5px;">ФГКУ «</span><yobject style="position: relative; display: inline; margin: 0px; padding: 0px; cursor: help; border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: dotted; border-bottom-color: #999999; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19.5px;" id="70oCglydXc3NDUwMDQYAlZiByE" data-yobjectid="0oCglydXc3NDUwMDQYAlZiByE" data-yobjectbegin="7" data-yobjectlength="15">Войсковая часть</yobject><span style="color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19.5px;">», подведомственная </span><yobject style="position: relative; display: inline; margin: 0px; padding: 0px; cursor: help; border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: dotted; border-bottom-color: #999999; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19.5px;" id="420oCghydXcxOTgzMRgC7XzgnA" data-yobjectid="0oCghydXcxOTgzMRgC7XzgnA" data-yobjectbegin="42" data-yobjectlength="52">Федеральной службе безопасности Российской Федерации</yobject><span style="color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19.5px;">, разместила на официальном сайте госзакупок </span><a style="margin: 0px; padding: 0px; border-width: 0px 0px 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #cccccc; outline: 0px; font-size: 13px; vertical-align: baseline; color: #547488; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; line-height: 19.5px;" href="http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ep44/view/common-info.html?regNumber=0373100064616000355" target="_self">информацию</a><span style="color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19.5px;"> о заключении договора на поставку четырех пограничных сторожевых катеров проекта 12150 (шифр «</span><yobject style="position: relative; display: inline; margin: 0px; padding: 0px; cursor: help; border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: dotted; border-bottom-color: #999999; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19.5px;" id="2440oCglydXczOTkwMjgYAvURwvs" data-yobjectid="0oCglydXczOTkwMjgYAvURwvs" data-yobjectbegin="244" data-yobjectlength="7">Мангуст</yobject><span style="color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19.5px;">»). </span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19.5px;">ФГКУ «</span><yobject style="position: relative; display: inline; margin: 0px; padding: 0px; cursor: help; border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: dotted; border-bottom-color: #999999; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19.5px;" id="70oCglydXc3NDUwMDQYAlZiByE" data-yobjectid="0oCglydXc3NDUwMDQYAlZiByE" data-yobjectbegin="7" data-yobjectlength="15">Войсковая часть</yobject><span style="color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19.5px;">», подведомственная </span><yobject style="position: relative; display: inline; margin: 0px; padding: 0px; cursor: help; border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: dotted; border-bottom-color: #999999; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19.5px;" id="420oCghydXcxOTgzMRgC7XzgnA" data-yobjectid="0oCghydXcxOTgzMRgC7XzgnA" data-yobjectbegin="42" data-yobjectlength="52">Федеральной службе безопасности Российской Федерации</yobject><span style="color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19.5px;">, разместила на официальном сайте госзакупок </span><a style="margin: 0px; padding: 0px; border-width: 0px 0px 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #cccccc; outline: 0px; font-size: 13px; vertical-align: baseline; color: #547488; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; line-height: 19.5px;" href="http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ep44/view/common-info.html?regNumber=0373100064616000355" target="_self">информацию</a><span style="color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19.5px;"> о заключении договора на поставку четырех пограничных сторожевых катеров проекта 12150 (шифр «</span><yobject style="position: relative; display: inline; margin: 0px; padding: 0px; cursor: help; border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: dotted; border-bottom-color: #999999; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19.5px;" id="2440oCglydXczOTkwMjgYAvURwvs" data-yobjectid="0oCglydXczOTkwMjgYAvURwvs" data-yobjectbegin="244" data-yobjectlength="7">Мангуст</yobject><span style="color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19.5px;">»). </span></div><p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Tue, 17 May 2016 15:37:14 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/interesnyj-material-k-voprosu-importozameshheniya-dvigatelej/ <div style="text-align: justify;"><span style="color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19.5px;">ФГКУ «</span><yobject style="position: relative; display: inline; margin: 0px; padding: 0px; cursor: help; border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: dotted; border-bottom-color: #999999; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19.5px;" id="70oCglydXc3NDUwMDQYAlZiByE" data-yobjectid="0oCglydXc3NDUwMDQYAlZiByE" data-yobjectbegin="7" data-yobjectlength="15">Войсковая часть</yobject><span style="color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19.5px;">», подведомственная </span><yobject style="position: relative; display: inline; margin: 0px; padding: 0px; cursor: help; border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: dotted; border-bottom-color: #999999; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19.5px;" id="420oCghydXcxOTgzMRgC7XzgnA" data-yobjectid="0oCghydXcxOTgzMRgC7XzgnA" data-yobjectbegin="42" data-yobjectlength="52">Федеральной службе безопасности Российской Федерации</yobject><span style="color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19.5px;">, разместила на официальном сайте госзакупок </span><a style="margin: 0px; padding: 0px; border-width: 0px 0px 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #cccccc; outline: 0px; font-size: 13px; vertical-align: baseline; color: #547488; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; line-height: 19.5px;" href="http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ep44/view/common-info.html?regNumber=0373100064616000355" target="_self">информацию</a><span style="color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19.5px;"> о заключении договора на поставку четырех пограничных сторожевых катеров проекта 12150 (шифр «</span><yobject style="position: relative; display: inline; margin: 0px; padding: 0px; cursor: help; border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: dotted; border-bottom-color: #999999; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19.5px;" id="2440oCglydXczOTkwMjgYAvURwvs" data-yobjectid="0oCglydXczOTkwMjgYAvURwvs" data-yobjectbegin="244" data-yobjectlength="7">Мангуст</yobject><span style="color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19.5px;">»). </span></div> <p style="text-align: justify;"><span style="color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19.5px;">ФГКУ «</span><yobject style="position: relative; display: inline; margin: 0px; padding: 0px; cursor: help; border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: dotted; border-bottom-color: #999999; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19.5px;" id="70oCglydXc3NDUwMDQYAlZiByE" data-yobjectid="0oCglydXc3NDUwMDQYAlZiByE" data-yobjectbegin="7" data-yobjectlength="15">Войсковая часть</yobject><span style="color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19.5px;">», подведомственная </span><yobject style="position: relative; display: inline; margin: 0px; padding: 0px; cursor: help; border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: dotted; border-bottom-color: #999999; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19.5px;" id="420oCghydXcxOTgzMRgC7XzgnA" data-yobjectid="0oCghydXcxOTgzMRgC7XzgnA" data-yobjectbegin="42" data-yobjectlength="52">Федеральной службе безопасности Российской Федерации</yobject><span style="color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19.5px;">, разместила на официальном сайте госзакупок </span><a style="margin: 0px; padding: 0px; border-width: 0px 0px 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #cccccc; outline: 0px; font-size: 13px; vertical-align: baseline; color: #547488; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; line-height: 19.5px;" href="http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ep44/view/common-info.html?regNumber=0373100064616000355" target="_self">информацию</a><span style="color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19.5px;"> о заключении договора на поставку четырех пограничных сторожевых катеров проекта 12150 (шифр «</span><yobject style="position: relative; display: inline; margin: 0px; padding: 0px; cursor: help; border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: dotted; border-bottom-color: #999999; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19.5px;" id="2440oCglydXczOTkwMjgYAvURwvs" data-yobjectid="0oCglydXczOTkwMjgYAvURwvs" data-yobjectbegin="244" data-yobjectlength="7">Мангуст</yobject><span style="color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19.5px;">»). Контракт будет заключаться на условиях закупки единственного поставщика, которым, вероятнее всего, выступит АО</span><span style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-size: 13px; vertical-align: baseline; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; line-height: 19.6px;">«</span><span style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-size: 13px; vertical-align: baseline; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; line-height: 1.4;"><yobject id="3670oCgpydXcyODE3OTE0GALJZUZM" data-yobjectid="0oCgpydXcyODE3OTE0GALJZUZM" data-yobjectbegin="367" data-yobjectlength="30" style="position: relative; display: inline; margin: 0px; padding: 0px; cursor: help; border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: dotted; border-bottom-color: #999999;">Судостроительный завод «Вымпел</yobject>» из <yobject id="4020oCgdydXc0MDU4GAIv8q-j" data-yobjectid="0oCgdydXc0MDU4GAIv8q-j" data-yobjectbegin="402" data-yobjectlength="8" style="position: relative; display: inline; margin: 0px; padding: 0px; cursor: help; border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: dotted; border-bottom-color: #999999;">Рыбинска</yobject> (<yobject id="4120oCgdydXc0MDA2GAL_nmM4" data-yobjectid="0oCgdydXc0MDA2GAL_nmM4" data-yobjectbegin="412" data-yobjectlength="19" style="position: relative; display: inline; margin: 0px; padding: 0px; cursor: help; border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: dotted; border-bottom-color: #999999;">Ярославская область</yobject>), включенное в реестр единственных поставщиков Распоряжением <yobject id="4930oCgpydXcxMTc3NjU4GAL3MLkc" data-yobjectid="0oCgpydXcxMTc3NjU4GAL3MLkc" data-yobjectbegin="493" data-yobjectlength="15" style="position: relative; display: inline; margin: 0px; padding: 0px; cursor: help; border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: dotted; border-bottom-color: #999999;">Рособоронзаказа</yobject> от 21 августа 2013 года № 268-р. Пограничное ведомство намерено получить до 1 декабря 2016 года четыре катера </span><span style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-size: 13px; vertical-align: baseline; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; line-height: 19.6px;">проекта 12150 </span><span style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-size: 13px; vertical-align: baseline; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; line-height: 1.4;">(вероятные заводские номера – с 02648 по 02651), два из которых будут нести службу на Сахалине в<yobject id="7300oCglydXcxMDQ4MTUYAlf_MH4" data-yobjectid="0oCglydXcxMDQ4MTUYAlf_MH4" data-yobjectbegin="730" data-yobjectlength="9" style="position: relative; display: inline; margin: 0px; padding: 0px; cursor: help; border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: dotted; border-bottom-color: #999999;">Невельске</yobject>, один – в Крыму с базированием на <yobject id="7740oCghydXc3MjU5ORgCKz51Ig" data-yobjectid="0oCghydXc3MjU5ORgCKz51Ig" data-yobjectbegin="774" data-yobjectlength="9" style="position: relative; display: inline; margin: 0px; padding: 0px; cursor: help; border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: dotted; border-bottom-color: #999999;">Балаклаву</yobject>, и один - в Астрахани. Объем финансирования на закупку катеров определен в 788,4 млн рублей, - таким образом каждый катер обойдется федеральному бюджету в 197,1 млн руб. Судя по сайту закупок, еще с конца прошлого года завод </span><span style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-size: 13px; vertical-align: baseline; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; line-height: 19.6px;">«<yobject id="10100oCglydXcyNjc1MDQYAkggo-s" data-yobjectid="0oCglydXcyNjc1MDQYAkggo-s" data-yobjectbegin="1010" data-yobjectlength="6" style="position: relative; display: inline; margin: 0px; padding: 0px; cursor: help; border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: dotted; border-bottom-color: #999999;">Вымпел</yobject>» </span><span style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-size: 13px; vertical-align: baseline; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; line-height: 1.4;">ведет контрактацию на поставку комплектующих и выполнение субподрядных работ для этих катеров. К настоящему времени заключены договора с соисполнителями более чем на 55 млн.руб., в том числе на <a style="margin: 0px; padding: 0px; border-width: 0px 0px 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #cccccc; outline: 0px; vertical-align: baseline; color: #547488;" href="http://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/common-info.html?noticeId=3524581&epz=true&style44=false" target="_self">поставку</a> арматуры гидравлики, <a style="margin: 0px; padding: 0px; border-width: 0px 0px 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #cccccc; outline: 0px; vertical-align: baseline; color: #547488;" href="http://zakupki.gov.ru/epz/order/extendedsearch/results.html?searchString=%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D1%85+12150&morphology=on&pageNumber=1&sortDirection=false&recordsPerPage=_50&showLotsInfoHi" target="_self">выполнение</a> электромонтажных работ и <a style="margin: 0px; padding: 0px; border-width: 0px 0px 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #cccccc; outline: 0px; vertical-align: baseline; color: #547488;" href="http://zakupki.gov.ru/epz/order/extendedsearch/results.html?searchString=%D0%BE%D0%B1%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B5+12150&morphology=on&pageNumber=1&sortDirection=false&recordsPerPage=_50&showLotsInfoHidden=false&fz223=on&priceFrom=0&priceTo=20" target="_self">работ</a> по обстройке интерьера внутренних помещений.</span></p> <figure class="imgFigure"> <img src="http://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/3118044/3118044_original.jpg" alt="" width="400" height="258" /> <figcaption>Головной построенный АО «Судостроительный завод «Вымпел» по контракту 2014 года для Пограничной службы ФСБ России пограничный сторожевой катер проекта 12150 (шифр «Мангуст») с заводским номером 02641. Рыбинск, октябрь 2015 года (с) АО «Судостроительный завод «Вымпел» </figcaption> </figure> <p style="text-align: justify;"><span style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; vertical-align: baseline; line-height: 1.4;">По данным реестра государственных контрактов, в настоящее время ССЗ «<yobject id="16750oCglydXcyNjc1MDQYAkggo-s" data-yobjectid="0oCglydXcyNjc1MDQYAkggo-s" data-yobjectbegin="1675" data-yobjectlength="6" style="position: relative; display: inline; margin: 0px; padding: 0px; cursor: help; border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: dotted; border-bottom-color: #999999;">Вымпел</yobject>» исполняет <a style="margin: 0px; padding: 0px; border-width: 0px 0px 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #cccccc; outline: 0px; vertical-align: baseline; color: #547488;" href="http://zakupki.gov.ru/epz/contract/contractCard/common-info.html?reestrNumber=0373100064614000931" target="_self">контракт</a> на поставку <yobject id="17140oCghydXcxOTgzMRgC7XzgnA" data-yobjectid="0oCghydXcxOTgzMRgC7XzgnA" data-yobjectbegin="1714" data-yobjectlength="10" style="position: relative; display: inline; margin: 0px; padding: 0px; cursor: help; border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: dotted; border-bottom-color: #999999;">ФСБ России</yobject> семи </span><span style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; vertical-align: baseline; line-height: 19.6px;">пограничных сторожевых катеров </span><span style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; vertical-align: baseline; line-height: 1.4;">«Мангуст» (с заводскими номерами с 02641 по 02647), подписанный еще 12 августа 2014 года. В реестре госконтрактов приводятся развернутые сведения об истории исполнения этого контракта и возникших при его реализации проблемах. Стоимость соглашения на момент подписания была определена в 1,069 млрд руб., цена за одну единицу без учета транспортировки составила 152,8 млн руб. и была зарегистрирована в <yobject id="21620oCglydXcxMzg3ODEYAlMXvJ0" data-yobjectid="0oCglydXcxMzg3ODEYAlMXvJ0" data-yobjectbegin="2162" data-yobjectlength="29" style="position: relative; display: inline; margin: 0px; padding: 0px; cursor: help; border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: dotted; border-bottom-color: #999999;">Федеральной службе по тарифам</yobject> 16 июля 2014 года. В дальнейшем произошло удорожание цены контракта на 78,8 млн руб. до 1,148 млрд руб. в связи с необходимостью транспортировки четырех катеров (заводские номера с 02642 по 02645) на Сахалин в порт <yobject id="24070oCgpydXc0NDA2Mzg5GALW4sjA" data-yobjectid="0oCgpydXc0NDA2Mzg5GALW4sjA" data-yobjectbegin="2407" data-yobjectlength="8" style="position: relative; display: inline; margin: 0px; padding: 0px; cursor: help; border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: dotted; border-bottom-color: #999999;">Корсаков</yobject>. По трем оставшимся катерам изменения не произошло, поскольку для их доставки конечным получателям, расположенным в европейской части страны (заводской номер 02641 – Пограничное управление по Санкт-Петербургу и Ленинградской области, заводской номер 02646 – в/ч 2454, дислоцированная в <yobject id="27020oCghydXc4MDYzORgCMdX2gw" data-yobjectid="0oCghydXc4MDYzORgCMdX2gw" data-yobjectbegin="2702" data-yobjectlength="9" style="position: relative; display: inline; margin: 0px; padding: 0px; cursor: help; border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: dotted; border-bottom-color: #999999;">Каспийске</yobject> <yobject id="27120oCghydXcxMzYwNxgCKATK0w" data-yobjectid="0oCghydXcxMzYwNxgCKATK0w" data-yobjectbegin="2712" data-yobjectlength="19" style="position: relative; display: inline; margin: 0px; padding: 0px; cursor: help; border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: dotted; border-bottom-color: #999999;">Республики Дагестан</yobject>, заводской номер 02647 – Пограничное управление по <yobject id="27830oCghydXcxOTEwMxgCWlCihA" data-yobjectid="0oCghydXcxOTEwMxgCWlCihA" data-yobjectbegin="2783" data-yobjectlength="20" style="position: relative; display: inline; margin: 0px; padding: 0px; cursor: help; border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: dotted; border-bottom-color: #999999;">Астраханской области</yobject> и <yobject id="28060oCghydXcxNjAwNRgCmsiT0Q" data-yobjectid="0oCghydXcxNjAwNRgCmsiT0Q" data-yobjectbegin="2806" data-yobjectlength="8" style="position: relative; display: inline; margin: 0px; padding: 0px; cursor: help; border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: dotted; border-bottom-color: #999999;">Калмыкии</yobject>)  предполагалось использовать <yobject id="28450oCglydXcyMjg3MTIYAqJQ3G4" data-yobjectid="0oCglydXcyMjg3MTIYAqJQ3G4" data-yobjectbegin="2845" data-yobjectlength="24" style="position: relative; display: inline; margin: 0px; padding: 0px; cursor: help; border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: dotted; border-bottom-color: #999999;">Службу военных сообщений</yobject> <yobject id="28700oCghydXc5NDQ0NBgCopfdiQ" data-yobjectid="0oCghydXc5NDQ0NBgCopfdiQ" data-yobjectbegin="2870" data-yobjectlength="27" style="position: relative; display: inline; margin: 0px; padding: 0px; cursor: help; border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: dotted; border-bottom-color: #999999;">Министерства обороны России</yobject>.</span></p> <div style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-size: 13px; vertical-align: baseline; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; line-height: 19.5px;"> <div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; color: #333333;"><span style="font-size: 13px; line-height: 19.5px;"><br /></span></span></div> <span style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; vertical-align: baseline; line-height: 1.4;"> <div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 1.4;">По условиям контракта 2014 года все семь катеров должны были быть переданы государственному заказчику еще до 1 декабря 2015 года, но произошел срыв сроков из-за необходимости импортозамещения силовой установки. Первоначально планировалось использовать на этих катерах немецкие десятицилиндровые дизели 10V2000M93 фирмы MTU, но в декабре  2014 года в связи с «санкционными ограничениями по импортным комплектующим»</span><yobject style="position: relative; display: inline; margin: 0px; padding: 0px; cursor: help; border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: dotted; border-bottom-color: #999999;" id="33150oCglydXcyMTE3MzkYAmF-Poc" data-yobjectid="0oCglydXcyMTE3MzkYAmF-Poc" data-yobjectbegin="3315" data-yobjectlength="30">Пограничной службой ФСБ России</yobject><span style="line-height: 1.4;"> было принято решение о замене этих двигателей на российские М470МК, производимые санкт-петербургским </span><yobject style="position: relative; display: inline; margin: 0px; padding: 0px; cursor: help; border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: dotted; border-bottom-color: #999999;" id="34470oCgpydXcyMTQ3NjMwGALiI_xz" data-yobjectid="0oCgpydXcyMTQ3NjMwGALiI_xz" data-yobjectbegin="3447" data-yobjectlength="11">ОАО «Звезда</yobject><span style="line-height: 1.4;">». Вслед за этим на сайте госзакупок была размещена </span><a style="margin: 0px; padding: 0px; border-width: 0px 0px 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #cccccc; outline: 0px; vertical-align: baseline; color: #547488;" href="http://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/common-info.html?noticeId=1913702&epz=true&style44=false" target="_self">информация</a><span style="line-height: 1.4;"> о заключении договора между «Вымпелом» и «Звездой» стоимостью 185,5 млн руб. на поставку семи судокомплектов, каждый из которых включает два дизеля (левого и правого вращения). В сентябре 2015 года протоколом доплат было утверждено удорожание цены контракта из-за замены главных двигателей на общую сумму в 114,4 млн руб. (по 16,3 млн руб. за каждый катер). </span></div> </span> <div style="text-align: justify;"></div> <span style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; vertical-align: baseline; line-height: 1.4;"> <div style="text-align: justify;"><span style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; vertical-align: baseline; line-height: 1.4;">В октябре 2015 года «Вымпел» обратился в адрес государственного заказчика с просьбой о переносе сроков поставки катеров на две недели – до середины декабря 2015 года. В обосновании этого судостроители указали «совокупность изменившихся обстоятельств, связанных со значительным изменением валютных курсов, резким удорожанием оборудования и материалов, а также санкционными ограничениями». Более того, если данные обстоятельства было возможно предвидеть, то «контракт вообще не был бы заключен либо заключен на существенно отличающихся обстоятельствах». Данное обращение было утверждено, и 20 октября 2015 года было подписано дополнительное соглашение к контракту об изменении сроков поставки катеров и увеличении общей цены договора до 1,263 млрд руб. По <a style="margin: 0px; padding: 0px; border-width: 0px 0px 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #cccccc; outline: 0px; vertical-align: baseline; color: #547488;" href="http://www.vympel-rybinsk.ru/spushhen-pervyiy-mangust-proizvodstvennoy-programmyi-2015-goda.html" target="_self">сообщению</a> ССЗ «Вымпел», спуск на воду первого из заказанных семи «Мангустов» </span><span style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; vertical-align: baseline; line-height: 19.6px;">с заводским номером 02641</span><span style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; vertical-align: baseline; line-height: 1.4;">состоялся 26 августа 2015 года, а 15 октября 2015 года был </span><a style="margin: 0px; padding: 0px; border-width: 0px 0px 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #cccccc; outline: 0px; vertical-align: baseline; color: #547488; line-height: 1.4;" href="http://www.vympel-rybinsk.ru/ispyitaniya-mangusta-proshli-uspeshno.html" target="_self">подписан</a><span style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; vertical-align: baseline; line-height: 1.4;"> приемный акт этого катера. В сентябре-октябре были спущены еще пять катеров, спуск заключительного седьмого </span><a style="margin: 0px; padding: 0px; border-width: 0px 0px 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #cccccc; outline: 0px; vertical-align: baseline; color: #547488; line-height: 1.4;" href="http://www.vympel-rybinsk.ru/spusk-7-go-mangusta-zavershaet-proizvodstvennuyu-programmu-2015-goda.html" target="_self">состоялся</a><span style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; vertical-align: baseline; line-height: 1.4;"> 5 ноября 2015 года. При этом на торжественной церемонии заместитель генерального директора по производству Александр Коновалов выразил уверенность в успешной сдаче всех катеров до середины декабря.</span></div> </span></div> <div style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-size: 13px; vertical-align: baseline; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; line-height: 19.5px;"> <div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; color: #333333;"><span style="font-size: 13px; line-height: 19.5px;"><br /></span></span></div> <span style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; vertical-align: baseline; line-height: 1.4;"> <div style="text-align: justify;"><span style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; vertical-align: baseline; line-height: 1.4;">К сожалению, этим планам не суждено было сбыться, в связи с чем госзаказчиком уже на следующий день после просрочки - 16 декабря 2015 года - была подана претензия с требованием взыскания неустойки. Причиной срыва сроков стал выход из строя главных двигателей </span><span style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; vertical-align: baseline; line-height: 19.6px;">М470МК </span><span style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; vertical-align: baseline; line-height: 1.4;">на шести катерах в ходе приемо-сдаточных испытаний. Согласно заключению 147-го <yobject id="54680oCgpydXc0NDk3NjA0GALNJZ5O" data-yobjectid="0oCgpydXc0NDk3NjA0GALNJZ5O" data-yobjectbegin="5468" data-yobjectlength="26" style="position: relative; display: inline; margin: 0px; padding: 0px; cursor: help; border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: dotted; border-bottom-color: #999999;">Военного представительства</yobject>, сдача катеров в 2015 году стала невозможна. Несмотря на произошедшее, в/ч 55056 ФСБ подтвердила свою заинтересованность в поставке катеров и исполнении контракта в новый срок – до 1 декабря 2016 года. Необходимо отметить, что до настоящего времени релизов о приемке хотя бы одного из шести «зависших» катеров, ССЗ «Вымпел» не опубликовывал.</span></div> </span> <div style="text-align: justify;"></div> <span style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; vertical-align: baseline; line-height: 1.4;"> <div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 1.4;">Кроме заказов для погранслужбы ФСБ, «Вымпел» в нынешнем году планирует сдать четыре катера для </span><yobject style="position: relative; display: inline; margin: 0px; padding: 0px; cursor: help; border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: dotted; border-bottom-color: #999999;" id="59330oCglydXc3MTc1ODMYAkX4H8I" data-yobjectid="0oCglydXc3MTc1ODMYAkX4H8I" data-yobjectbegin="5933" data-yobjectlength="28">Военно-морского флота России</yobject><span style="line-height: 1.4;">. На официальном сайте госзакупок опубликована информация о тендерах на буксировку их к месту базирования. </span></div> </span> <div style="text-align: justify;"></div> <span style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; vertical-align: baseline; line-height: 1.4;"> <div style="text-align: justify;"><span style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; vertical-align: baseline; line-height: 1.4;">Это два первых <yobject id="60850oCgpydXczOTA1Mzc1GAJBJRKe" data-yobjectid="0oCgpydXczOTA1Mzc1GAJBJRKe" data-yobjectbegin="6085" data-yobjectlength="40" style="position: relative; display: inline; margin: 0px; padding: 0px; cursor: help; border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: dotted; border-bottom-color: #999999;">противодиверсионных катера проекта 21980</yobject> (шифр «Грачонок»), строящиеся на ССЗ </span><span style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; vertical-align: baseline; line-height: 19.6px;">«Вымпел» </span><span style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; vertical-align: baseline; line-height: 1.4;">по госконтракту 1417187406552020105006999/З/1/1/0014/ГК-1<wbr></wbr>4-<yobject id="62310oCghydXc5NDQ0NBgCopfdiQ" data-yobjectid="0oCghydXc5NDQ0NBgCopfdiQ" data-yobjectbegin="6231" data-yobjectlength="4" style="position: relative; display: inline; margin: 0px; padding: 0px; cursor: help; border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: dotted; border-bottom-color: #999999;">ДГОЗ</yobject> от 20 января 2014 года, которые будут <a style="margin: 0px; padding: 0px; border-width: 0px 0px 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #cccccc; outline: 0px; vertical-align: baseline; color: #547488;" href="http://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/documents.html?noticeId=3600559&epz=true&style44=false" target="_self">переведены</a> внутренними водными путями в <yobject id="63140oCghydXc3NzE5MhgC37OFbw" data-yobjectid="0oCghydXc3NzE5MhgC37OFbw" data-yobjectbegin="6314" data-yobjectlength="8" style="position: relative; display: inline; margin: 0px; padding: 0px; cursor: help; border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: dotted; border-bottom-color: #999999;">Гаджиево</yobject> на<yobject id="63260oCghydXc4NzA0MRgCea3Ynw" data-yobjectid="0oCghydXc4NzA0MRgCea3Ynw" data-yobjectbegin="6326" data-yobjectlength="13" style="position: relative; display: inline; margin: 0px; padding: 0px; cursor: help; border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: dotted; border-bottom-color: #999999;">Северный флот</yobject>. Ориентировочная готовность головного катера с заводским номером 01221 к буксировке – 15-20 июня 2016 года, второго катера с заводским номером 01222 – 15-20 августа 2016 года. Буксировка первого будет произведена в июне - июле 2016 года, второго - </span><span style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; vertical-align: baseline; line-height: 1.4;">в августе - сентябре 2016 года.</span></div> </span></div> <div style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-size: 13px; vertical-align: baseline; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; line-height: 19.5px;"> <div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; color: #333333;"><span style="font-size: 13px; line-height: 19.5px;"><br /></span></span></div> <span style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; vertical-align: baseline; line-height: 1.4;"> <div style="text-align: justify;"><span style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; vertical-align: baseline; line-height: 1.4;">Кроме того, это второй гидрографический катер проекта 19920 (заводской номер 01844 ), постройка которого ведется </span><span style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; vertical-align: baseline; line-height: 1.4;">ССЗ </span><span style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; vertical-align: baseline; line-height: 19.6px;">«Вымпел» </span><span style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; vertical-align: baseline; line-height: 1.4;">по госконтракту 1416187406682020105007345/З/1/1/0015/ГК-1<wbr></wbr>4-ДГОЗ от 20 января 2014 года. Плановая дата готовности на заводе к буксировке катера в <yobject id="68920oCghydXczMjI2MRgCFwcsmw" data-yobjectid="0oCghydXczMjI2MRgCFwcsmw" data-yobjectbegin="6892" data-yobjectlength="11" style="position: relative; display: inline; margin: 0px; padding: 0px; cursor: help; border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: dotted; border-bottom-color: #999999;">Севастополь</yobject> – 30 августа 2016 года, туда катер <a style="margin: 0px; padding: 0px; border-width: 0px 0px 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #cccccc; outline: 0px; vertical-align: baseline; color: #547488;" href="http://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/documents.html?noticeId=3601337&epz=true&style44=false" target="_self">должен прибыть</a> в сентябре этого года.</span></div> </span></div> <div style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-size: 13px; vertical-align: baseline; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; line-height: 19.5px;"> <div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; color: #333333;"><span style="font-size: 13px; line-height: 19.5px;"><br /></span></span></div> <span style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; vertical-align: baseline; line-height: 1.4;"> <div style="text-align: justify;"><span style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; vertical-align: baseline; line-height: 1.4;">Еще один строящийся на </span><span style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; vertical-align: baseline; line-height: 1.4;">ССЗ </span><span style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; vertical-align: baseline; line-height: 19.6px;">«Вымпел» </span><span style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; vertical-align: baseline; line-height: 1.4;">гидрографический катер проекта 19920 (заводской номер 01845), заказанный в рамках госконтракта</span><span style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; vertical-align: baseline; line-height: 1.4;">1516187406692020105010729/З/1/1/0247/ГК-1<wbr></wbr>5-ДГОЗ от 18 мая 2015 года, будет базироваться в Архангельске, буксировка катера <a style="margin: 0px; padding: 0px; border-width: 0px 0px 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #cccccc; outline: 0px; vertical-align: baseline; color: #547488;" href="http://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/documents.html?noticeId=3601382&epz=true&style44=false" target="_self">запланирована</a> на сентябрь-октябрь 2016 года.</span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; vertical-align: baseline; line-height: 1.4;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"></div> <div style="text-align: justify;"><span style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; vertical-align: baseline; line-height: 1.4;">Информация взята с <a href="http://bmpd.livejournal.com/">http://bmpd.livejournal.com</a></span></div> </span></div> <br /> <p> </p> Tue, 17 May 2016 15:37:14 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/interesnyj-material-k-voprosu-importozameshheniya-dvigatelej/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Tue, 12 Apr 2016 12:42:46 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/ddk-dlya-tx-monastyrskij/ <div style="text-align: justify;">Для Спасо-Преображенского Валаамского Ставропигиального мужского монастыря начато изготовление двух дизельных двигателей конвертированных ЯМЗ-238М2бр/бг. ДДК предназначены для установки на т/х "Монастырский-1".</div> Tue, 12 Apr 2016 12:42:46 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ddk-dlya-tx-monastyrskij/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <p><strong>Дважды модернизированное «Экспериментальной судоверфью» судно, оснащённое двигателями нашего производства, несет службу на Ямале</strong></p> <p><strong>Дважды модернизированное «Экспериментальной судоверфью» судно, оснащённое двигателями нашего производства, несет службу на Ямале</strong></p><p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Fri, 18 Mar 2016 09:54:17 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/katamaran-dlya-obskoj-guby/ <p><strong>Дважды модернизированное «Экспериментальной судоверфью» судно, оснащённое двигателями нашего производства, несет службу на Ямале</strong></p> <p style="text-align: justify;">Катамаранные суда нашли в по­следние десятилетия широкое рас­пространение в качестве скоростных пас­сажирских и грузопассажирских паромов на океанских просторах. В России катама­ранные судна в последние годы на реках можно встретить достаточно редко, хотя именно в Советском Союзе были спроек­тированы и построены первые серийные грузовые и пассажирские катамараны. Огромный вклад в изучение особенностей гидродинамики, прочности, общего про­ектирования судов такого типа был сде­лан профессорами Горьковского института инженеров водного транспорта (в насто­ящее время Волжский государственный университет водного транспорта - ВГУВТ) М. И. Алферьевым, И. И. Тряниным и целым рядом других преподавателей и научных сотрудников.</p> <p style="text-align: justify;">Бывшим выпускникам этого универ­ситета, работающим в ЗАО «Эксперимен­тальная судоверфь», прошедшим школу обучения под руководством этих выда­ющихся ученых, хорошо известны преиму­щества судов данного типа, которые ис­пользовались при разработке целого ряда новых проектов судов. По катамаранной схеме были спроектированы и построены ряд прогулочных катеров, буксир-толкач и сборно-разборная баржа, адаптирован­ные к поставке модулями в другие бассей­ны рек.</p> <p style="text-align: justify;">Когда в 2007 году перед коллекти­вом ЗАО «Экспериментальная судоверфь» встал вопрос о проектировании и стро­ительстве грузопассажирского судна для работы в Обской губе на линии Сале­хард - Тазовский, колебаний не было: это судно должно иметь катамаранную схе­му, чтобы обеспечить достаточную пассажиро и грузовместимость и одновре­менно - удовлетворительные ходовые и мореходные качества при ограниченной осадке. Компоновка судна обеспечивала размещение просторной грузовой палубы над жилыми помещениями. Пассажиро и грузовместимость судна составляла 86 че­ловек и 30 тонн груза или 12 легковых ав­томобилей. Учитывая сложность задачи по обеспечению прочности соединительной конструкции и грузовой палубы катамара­на класса «М», к ее решению были привле­чены специалисты кафедры строительной механики и конструкции корпуса ВГУВТ, разработавшие новую методику расчета прочности катамаранов.</p> <p style="text-align: justify;">Проектирование и постройка судна заняли полтора года и осенью 2008 года катамаран «Ямал» проекта 075 был пере­дан заказчику - Департаменту транспор­та ЯНАО. Не успев встать на пассажирскую линию, катамаран «Ямал» был зафрахто­ван компанией «Южморгеология» и всю навигацию 2009 года провел в автоном­ном плавании в Обской губе, показав пре­красные мореходные качества. Грузовая палуба позволила разместить все геолого­разведочное оборудование в контейнерах, а просторные салоны позволили геофизи­кам установить оборудование для обра­ботки полученных данных. На основании полученного опыта использования судна катамаран «Ямал» был передан Службе по охране биоресурсов ЯНАО.</p> <p style="text-align: justify;">За прошедшее время катамаран дваж­ды модернизировался «Эксперименталь­ной судоверфью» с целью увеличения автономности плавания и повышения уровня комфортабельности помещений и оснащения дополнительным радионави­гационным оборудованием. Для обслужи­вания грузовой палубы были установле­ны два гидравлических крана HIAB 160Т-5 грузоподъемностью 6,5 тонн. В содруже­стве со специалистами ООО «Спецэнерго» (Москва) была внедрена система автома­тической синхронизации работы генерато­ров судовой электростанции. Большую по­мощь в монтаже и наладке радионавигаци­онного оборудования оказало ООО «РНК» (Нижний Новгород). В настоящее время ка­тамаран «Ямал» является отличной совре­менной базой для проведения всего ком­плекса работ по изучению и охране био­ресурсов Обской губы. Ждет реализации разработанный проект его переклассифи­кации на класс «М-Пр». Опыт эксплуатации показал, что катамаранная схема судна яв­ляется перспективной для создания пасса­жирских судов и судов специального на­значения для работы в речных бассейнах плавания любого разряда.</p> <p style="text-align: justify;"><strong>Материал информационного морского журнала <a href="/admin/koreabel.ru">www.korabel.ru</a> №4 декабрь 2015</strong></p> Fri, 18 Mar 2016 09:54:17 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/katamaran-dlya-obskoj-guby/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Thu, 17 Mar 2016 12:04:49 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/rejdovyj-5-v-rabote/ <div style="text-align: justify;"><span style="color: #444444; font-family: 'PT Sans', Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 22.4px;">Катера аварийно - спасательного обеспечения РВК-2162 и РВК-2163 проекта 23040, построенные ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» транспортируются буксиром "<a href="/news/2848/">Рейдовый - 5</a>" </span><span style="color: #444444; font-family: 'PT Sans', Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 22.4px;">в Кронштадт, где будут переданы аварийно-спасательным силам Балтийского флота.</span></div> <br /><br /> <div style="text-align: justify;"><span style="color: #444444; font-family: 'PT Sans', Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 22.4px;">Фото ARTём с сайта </span><a style="margin: 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: #00aed4; font-family: 'PT Sans', Arial, sans-serif; line-height: 22.4px;" rel="nofollow" href="http://fleetphoto.ru/photo/135401/">fleetphoto.ru</a></div> Thu, 17 Mar 2016 12:04:49 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/rejdovyj-5-v-rabote/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Fri, 04 Mar 2016 11:06:53 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/ooo-flotstrojservis/ Для ООО ФлотСтройСервис изготовлены два дизель редукторных агрегата ЯМЗ-238ДррDMT140H мощностью 170 кВт каждый. Агрегаты предназначены для замены главных двигателей 6ЧСП 18/22 на буксире проекта 911В. Fri, 04 Mar 2016 11:06:53 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ooo-flotstrojservis/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Mon, 29 Feb 2016 15:28:48 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/dizelnyj-privod-dlya-neftyanoj-promyshlennosti/ Начаты работы по изготовлению двух дизельных приводов на базе двигателя ЯМЗ-8502.10-05. Установки предназначены  для привода насосных агрегатов в нефтяной промышленности. Mon, 29 Feb 2016 15:28:48 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/dizelnyj-privod-dlya-neftyanoj-promyshlennosti/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Thu, 25 Feb 2016 16:53:14 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/dra-yamz-238m2rrdmt135hl/ Для ООО "Фермерское хозяйство "Витязь" г. Конаково изготовлены два дизель-редукторных агрегата ЯМЗ-238М2ррDMT135HL. ДРА предназначены для установки на грузо - пассажирский паром СП-14 проекта 603А. Thu, 25 Feb 2016 16:53:14 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/dra-yamz-238m2rrdmt135hl/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Wed, 24 Feb 2016 10:13:33 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/dgr-400/ <div style="text-align: justify;">Начато изготовление четырёх вспомогательных дизель генераторов ДГР 1А 400/1500 М3-01 для судов "РЗК Константа" и "Синегорск", судовладелец ООО "ТК Северный проект", г. Архангельск.</div> Wed, 24 Feb 2016 10:13:33 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/dgr-400/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Thu, 11 Feb 2016 09:45:46 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/ddk-751410brbg/ Для ИП Ковальчук изготовлен и отгружен ДДК 7514.10бр/бг. Thu, 11 Feb 2016 09:45:46 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ddk-751410brbg/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Fri, 05 Feb 2016 06:54:08 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/3-dra-dlya-port-kolomna/ <p>Для ОАО "Порт Коломна" изготовлены и отгружены 3 дизель редукторных агрегата на базе двигателей ЯМЗ:</p> <p>ДРА ЯМЗ-238ДррDMT150H - 2шт.;</p> <p>ДРА ЯМЗ-236М2ррDMT70T - 1шт.</p> <p> </p> Fri, 05 Feb 2016 06:54:08 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/3-dra-dlya-port-kolomna/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Tue, 29 Dec 2015 11:17:08 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/6-dra-dlya-ryboloveczkogo-flota/ <p>Для холдинга рыболовецких артелей г. Комсомольск на Амуре изготовлены и отгружены шесть дизель-редукторных агрегатов:</p> <p>2 - ЯМЗ-238НД4ррDMT140H;</p> <p>4 - ЯМЗ-238М2ррDMT140H;</p> <p>Агрегаты предназначены для установки на рыболовецкие суда.</p> Tue, 29 Dec 2015 11:17:08 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/6-dra-dlya-ryboloveczkogo-flota/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Mon, 21 Dec 2015 11:48:54 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/dra-yamz-238m2rrfd135a/ Для ООО "АвтоДиЕл" изготовлен и отгружен дизель редукторный агрегат ЯМЗ-238М2ррFD135A. Mon, 21 Dec 2015 11:48:54 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/dra-yamz-238m2rrfd135a/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Mon, 14 Dec 2015 10:16:49 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/ddk-yamz-238d1-dlya-buksira/ Изготовлены два ДДК ЯМЗ-238Д1 предназначенных для замены штатных двигателей на буксире проекта 186 Югославской постройки. Mon, 14 Dec 2015 10:16:49 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ddk-yamz-238d1-dlya-buksira/ http://sudomotor-yar.ru/news/ Дизель редукторный агрегат ЯМЗ-8503.10рр300. Дизель редукторный агрегат ЯМЗ-8503.10рр300.<p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Wed, 18 Nov 2015 11:22:05 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/dra-dlya-ooo-vitalan-plyus/ Дизель редукторный агрегат ЯМЗ-8503.10рр300. <div style="text-align: justify;">Для ООО "Виталан Плюс" изготовлен дизель редукторный агрегат в составе двигателя <strong>ЯМЗ-8503.10</strong> и реверс редуктора <strong>300</strong>. ДРА предназначен для использования в качестве привода грунтового насоса на земснаряде.</div> Wed, 18 Nov 2015 11:22:05 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/dra-dlya-ooo-vitalan-plyus/ http://sudomotor-yar.ru/news/ Изготовлен ДРА Изготовлен ДРА<p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Fri, 30 Oct 2015 11:04:35 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/dra-yamz-238m2rrfd135a-dlya-ooo-avtodiel/ Изготовлен ДРА По заказу ООО "АвтоДиЕл" изготовлен и отгружен дизель - редукторный агрегат ЯМЗ-238М2ррFD135A. Fri, 30 Oct 2015 11:04:35 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/dra-yamz-238m2rrfd135a-dlya-ooo-avtodiel/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Thu, 22 Oct 2015 14:53:05 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/9-dra/ <p style="text-align: justify;">По заявке ООО "Артель старателей "Заря" выполняются работы по изготовлению двух дизель - редукторных агрегатов ЯМЗ-238НД4ррDMT140H.</p> <p style="text-align: justify;">По заказу рыболовецких предприятий Хабаровского края начато изготовление дизель - редукторных агрегатов : четырёх ЯМЗ-238М2ррDMT140H и двух ЯМЗ-238НД4ррDMT140H.</p> <p style="text-align: justify;">Так же компанией начаты работы по сборке дизель - редукторного агрегата ЯМЗ-8503.10рр300 для установки на зем снаряд, заказчик ООО "Виталан Плюс".</p> Thu, 22 Oct 2015 14:53:05 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/9-dra/ http://sudomotor-yar.ru/news/ Введён в эксплуатацию т/х "Профессор Зенкевич" Введён в эксплуатацию т/х "Профессор Зенкевич"<p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Thu, 17 Sep 2015 14:56:04 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/nis-tx-professor-zenkevich/ Введён в эксплуатацию т/х "Профессор Зенкевич" <div style="text-align: justify;">Введено в эксплуатацию научно исследовательское судно "Профессор Зенкевич" принадлежащее Беломорской биологической станции им. Н.А. Перцова биологического факультета МГУ. Судно построено на верьфи деревянного судостроения "Варяг" г. Петразоводск, имеет деревянный корпус и оснащено главным судовым двигателем ДРА  ЯМЗ-238М2ррDMT110A.</div> Thu, 17 Sep 2015 14:56:04 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/nis-tx-professor-zenkevich/ http://sudomotor-yar.ru/news/ Для ООО "Юникс-Трейд" изготовлены два ДРА Для ООО "Юникс-Трейд" изготовлены два ДРА<p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Tue, 15 Sep 2015 09:54:04 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/dizel-reduktornye-agregaty-dlya-plavuchej-dachi/ Для ООО "Юникс-Трейд" изготовлены два ДРА <div style="text-align: justify;">По заказу ООО "Юникс-Трейд" изготовлены и отгружены два дизель редукторных агрегата ЯМЗ-236М2ррDMT70T. ДРА предназначены для дальнейшего переоборудования в газодизельный вариант и будут установлены Московским Судостроительным Судоремонтным заводом на строящуюся плавучую дачу.</div> Tue, 15 Sep 2015 09:54:04 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/dizel-reduktornye-agregaty-dlya-plavuchej-dachi/ http://sudomotor-yar.ru/news/ С 22.09.2015 по 25.09.2015 в Санкт - Петербурге С 22.09.2015 по 25.09.2015 в Санкт - Петербурге<p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Mon, 14 Sep 2015 15:19:35 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/mezhdunarodnaya-vystavka-neva-2015/ С 22.09.2015 по 25.09.2015 в Санкт - Петербурге <p style="text-align: justify;">С 22.09.2015 по 25.09.2015 в Санкт - Петербурге состоится традиционная 13-ая Международная выставка и конференция по гражданскому судостроениею, судоходству, деятелльности портов и освоению океана и шельфа "Нева - 2015".</p> <p style="text-align: justify;">Наше предприятие принимает участие в выставке и приглашает Вас посетить наш стенд № 2211/234 в павильоне № 2. Вы сможете пообщаться со специалистами нашего предприятия и задать интересующие Вас вопросы.</p> <p style="text-align: justify;">Более подробную информацию о выставке вы можете узнать на <a href="http://neva.transtec-neva.ru/about.html">официальном сайте</a></p> Mon, 14 Sep 2015 15:19:35 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/mezhdunarodnaya-vystavka-neva-2015/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Fri, 28 Aug 2015 11:14:55 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/ddk-yamz-238dbrbg-dlya-tx-aleksej-tolstoj/ <div style="text-align: justify;">Начаты работы по изготовлению двух <a href="/catalog/uslddk/"><strong>ДДК ЯМЗ-238Дбр/бг</strong></a> для ООО "Ипотека - Риэлт" г. Самара. ДДК предназначены для замены выработавших рессурс двигателей вспомогательного дизель генератора на пассажирском теплоходе "Алексей Толстой".</div> Fri, 28 Aug 2015 11:14:55 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ddk-yamz-238dbrbg-dlya-tx-aleksej-tolstoj/ http://sudomotor-yar.ru/news/ Работы выполнены Работы выполнены<p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Thu, 27 Aug 2015 16:10:43 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/dizelnyj-privod/ Работы выполнены <div style="text-align: justify;">Завершены работы по изготовлению двух дизельных приводов на базе двигателя ЯМЗ 8502.10-17 для ООО "Техномаш-Миасс". Мощность каждой установки составляет 600 л.с. Привода предназначены для обслуживания буровых установок.</div> Thu, 27 Aug 2015 16:10:43 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/dizelnyj-privod/ http://sudomotor-yar.ru/news/ Выполнен заказ для <span style="font-family: Arial; line-height: 18.6000003814697px;">ООО "АвтоДиЕл"</span> Выполнен заказ для <span style="font-family: Arial; line-height: 18.6000003814697px;">ООО "АвтоДиЕл"</span><p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Fri, 24 Jul 2015 14:31:44 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/dizel-reduktornyj-agregat-dlya-ooo-avtodiel/ Выполнен заказ для <span style="font-family: Arial; line-height: 18.6000003814697px;">ООО "АвтоДиЕл"</span> <span style="font-family: Arial; line-height: 18.6000003814697px;">Для ООО "АвтоДиЕл" изготовлен дизель редукторный агрегат на базе двигателя ЯМЗ - 238М2 с китайским реверс редуктором FD135A</span> Fri, 24 Jul 2015 14:31:44 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/dizel-reduktornyj-agregat-dlya-ooo-avtodiel/ http://sudomotor-yar.ru/news/ Выполнен заказ<span style="font-family: Arial; line-height: 18.6000003814697px;"> ООО "РЭП "Шенкурское"</span> Выполнен заказ<span style="font-family: Arial; line-height: 18.6000003814697px;"> ООО "РЭП "Шенкурское"</span><p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Fri, 24 Jul 2015 13:36:07 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/dizel-reduktornyj-agregat-dlya-ooo-rep-shenkurskoe/ Выполнен заказ<span style="font-family: Arial; line-height: 18.6000003814697px;"> ООО "РЭП "Шенкурское"</span> Для<span style="font-family: Arial; line-height: 18.6000003814697px;"> ООО "РЭП "Шенкурское" изготовлен дизель редукторный агрегат на базе двигателя ЯМЗ-238М2 скорейским  реверс редуктором DMT110A.</span> Fri, 24 Jul 2015 13:36:07 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/dizel-reduktornyj-agregat-dlya-ooo-rep-shenkurskoe/ http://sudomotor-yar.ru/news/ Конвертированный дизельный двигатель ЯМЗ-238ГМ2бр Конвертированный дизельный двигатель ЯМЗ-238ГМ2бр<p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Fri, 17 Jul 2015 11:40:56 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/konvertirovannyj-dvigatel-yamz-238gm2br/ Конвертированный дизельный двигатель ЯМЗ-238ГМ2бр По заказу ООО "Тазагрорыбпром" произведена конвертация дизельного двигателя ЯМЗ-238ГМ2 Fri, 17 Jul 2015 11:40:56 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/konvertirovannyj-dvigatel-yamz-238gm2br/ http://sudomotor-yar.ru/news/ Дизельные привода для ООО "Техномаш-Миасс" Дизельные привода для ООО "Техномаш-Миасс"<p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Mon, 13 Jul 2015 15:00:29 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/dizelnyj-privod-moshhnostyu-600-ls/ Дизельные привода для ООО "Техномаш-Миасс" По заказу ООО "Техномаш-Миасс" г. Миасс начаты работы по изготовлению 2 дизельных приводов на базе двигателя <strong>ЯМЗ-8502.10-07</strong> мощностью 600 л.с. Привода предназначены для установки на спец шасси и используются для обслуживания буровых устоновок. Mon, 13 Jul 2015 15:00:29 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/dizelnyj-privod-moshhnostyu-600-ls/ http://sudomotor-yar.ru/news/ Заключены новые договора на изготовление судовых двигателей Заключены новые договора на изготовление судовых двигателей<p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Mon, 13 Jul 2015 13:41:59 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/novye-dogovory/ Заключены новые договора на изготовление судовых двигателей <p>Заключены новые договора на поставку судовых двигателей:</p> <ul> <li><strong>ДДК ЯМЗ-238ГМ2бр</strong> для ООО "Тазагрорыбпром";</li> <li><strong>ДРА ЯМЗ-238М2ррDMT110A</strong> для ООО "РЭП "Шенкурское";</li> <li><strong>ДРА ЯМЗ-238М2ррFD135A</strong> для ООО "АвтоДиЕл";</li> <li><strong>ДРА ЯМЗ-238М2ррСБ525-00-4</strong> для ООО ПО "ВолгаЭнергоДизель".</li> </ul> Mon, 13 Jul 2015 13:41:59 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/novye-dogovory/ http://sudomotor-yar.ru/news/ Дизель редукторный агрегат для ЗАО "Завод гидромеханизации" Дизель редукторный агрегат для ЗАО "Завод гидромеханизации"<p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Mon, 13 Jul 2015 13:20:18 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/dizel-reduktornyj-agregat-na-baze-dvigatelya-yamz-751410/ Дизель редукторный агрегат для ЗАО "Завод гидромеханизации" Для ЗАО "Завод гидромеханизации" изготовлен дизель - редукторный агрегат на базе двигателя ЯМЗ-7514.10 с реверс редуктором китайского производства Z300. ДРА предназначен для установки на зем снаряд. Mon, 13 Jul 2015 13:20:18 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/dizel-reduktornyj-agregat-na-baze-dvigatelya-yamz-751410/ http://sudomotor-yar.ru/news/ Конвертированный дизельный двигатель для МП "Салемальский рыбзавод" Конвертированный дизельный двигатель для МП "Салемальский рыбзавод"<p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Tue, 23 Jun 2015 14:47:09 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/konvertirovannyj-dizelnyj-dvigatel-yamz-238dbrbg/ Конвертированный дизельный двигатель для МП "Салемальский рыбзавод" <div style="text-align: justify;">Для МП "Салемальский рыбзавод" изготовлен и освидетельствован <strong>Российским Речным Регистром</strong> конвертированный<strong> дизельный двигатель ЯМЗ-238Дбр/бг</strong>. Двигатель предназначен для установки на теплоход проекта 697ТБ.</div> Tue, 23 Jun 2015 14:47:09 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/konvertirovannyj-dizelnyj-dvigatel-yamz-238dbrbg/ http://sudomotor-yar.ru/news/ Предлагаем к реализации готовую продукцию и запасные части. Предлагаем к реализации готовую продукцию и запасные части.<p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Wed, 17 Jun 2015 12:53:00 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/predlagaem-k-realizaczii/ Предлагаем к реализации готовую продукцию и запасные части. <p><span style="text-align: justify;">Предлагаем к реализации дизель - генератор судовой</span><strong> ДГФ 1А 160/1500 М3-01</strong><span style="text-align: justify;">, в составе приводного двигателя </span><strong>ЯМЗ-238Д</strong><span style="text-align: justify;"> и генератора</span><strong> Sincro SK250MM4</strong><span style="text-align: justify;"> (Италия), с сертификатом Россиского Речного Регистра. Цена договорная.</span></p> <p>Наша Компания предлагает расходные комплектующие к судовым двигателям ЯМЗ:</p> <ul> <li>стартеры в двухпроводном исполнении;</li> <li>зарядные генераторы в двухпроводном исполнении;</li> <li>сильфон - компенсатор Dy=80;</li> <li>фильтрующие эелементы топливных и масленных фильтров;</li> <li>ремни;</li> <li>распылители форсунок;</li> <li>электромагниты штатного останова двигателя ЭМ 19-04;</li> <li>прокладки.</li> </ul> <p>Более подробную информацию о комплектующих, а также наличие и стоимость вы можете узнать по бесплатному номеру 8 (800) 700-45-18.</p> Wed, 17 Jun 2015 12:53:00 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/predlagaem-k-realizaczii/ http://sudomotor-yar.ru/news/ Выполнены пуско - налодочные работы на пароме "Аркадий Филатов". Выполнены пуско - налодочные работы на пароме "Аркадий Филатов".<p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Mon, 15 Jun 2015 15:44:44 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/pusko-naladochnye-raboty-na-parome-arkadij-filatov/ Выполнены пуско - налодочные работы на пароме "Аркадий Филатов". <div style="text-align: justify;">Нашими специалистами выполнены пуско - наладочные работы по запуску двух <strong>дизель - редукторных агрегатов</strong> <strong>ЯМЗ-238ДррDMT150H</strong>. Работы проведены на ООО "Невский судостроительно - судоремонтный завод" г.  Шлиссельбург. <strong>ДРА</strong> установлены на вновь построенный паром "Аркадий Филатов" проект <strong>2967/3132</strong>.</div> Mon, 15 Jun 2015 15:44:44 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/pusko-naladochnye-raboty-na-parome-arkadij-filatov/ http://sudomotor-yar.ru/news/ Для ОАО "Порт Сокол" изготовлен ДРА 236М2ррDMT70T Для ОАО "Порт Сокол" изготовлен ДРА 236М2ррDMT70T<p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Tue, 09 Jun 2015 14:47:57 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/dizel-reduktornyj-agregat-yamz-236m2ppdmt70t/ Для ОАО "Порт Сокол" изготовлен ДРА 236М2ррDMT70T Для ОАО "Порт Сокол" изготовлен и отгружен дизель - редукторный агрегат ЯМЗ-236M2ppDMT70T. Агрегат предназначен для установки на грузо - пассажирский теплоход. Tue, 09 Jun 2015 14:47:57 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/dizel-reduktornyj-agregat-yamz-236m2ppdmt70t/ http://sudomotor-yar.ru/news/ Завершены работы по вводу в эксплуатацию буксира "Рейдовый - 5" г. Санкт - Петербург Завершены работы по вводу в эксплуатацию буксира "Рейдовый - 5" г. Санкт - Петербург<p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Mon, 01 Jun 2015 09:32:44 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/buksir-rejdovyj-5-vvedyon-v-ekspluatacziyu/ Завершены работы по вводу в эксплуатацию буксира "Рейдовый - 5" г. Санкт - Петербург <div style="text-align: justify;">Специалистами нашей компании завершены выездные работы по замене главных двигателей на буксире "Рейдовый - 5" г. Санкт - Петербург, владелец ООО "Барж - Сервис". В акватории морского порта проведены швартовные и ходовые испытания. Судно освидетельствовано Российским Речным Регистром и приступило к работе.</div> Mon, 01 Jun 2015 09:32:44 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/buksir-rejdovyj-5-vvedyon-v-ekspluatacziyu/ http://sudomotor-yar.ru/news/ Пусконаладочные работы на несамоходной нефтеналивной барже "Соть" Пусконаладочные работы на несамоходной нефтеналивной барже "Соть"<p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Wed, 20 May 2015 13:55:00 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/puskonaladochnye-raboty-na-barzhe-sot/ Пусконаладочные работы на несамоходной нефтеналивной барже "Соть" <div style="text-align: justify;">На территории <span style="font-family: Arial; line-height: 18.6000003814697px; text-align: justify;">ОАО "Костромской судостроительный - судоремонтный завод" с</span>илами специалистов компании, проведены пусконаладочные работы по вводу в эксплуатацию <span style="font-family: Arial; line-height: 18.6000003814697px;">вспомогательного дизель-генератора ДГФ 1А 160/1500 М3-01 </span>на несамоходной нефтеналивной барже "Соть" <span style="font-family: Arial; line-height: 18.6000003814697px;">проекта 102</span> владелец <span style="font-family: Arial; line-height: 18.6000003814697px;">ООО "ЯрБункер"</span>. Дизель - генератор в составе судна освидетельствован Российским Речным Регистром.</div> Wed, 20 May 2015 13:55:00 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/puskonaladochnye-raboty-na-barzhe-sot/ http://sudomotor-yar.ru/news/ Два дизель - редукторных агрегата <strong>ЯМЗ-238ДррDMT150Н</strong> Два дизель - редукторных агрегата <strong>ЯМЗ-238ДррDMT150Н</strong><p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Tue, 05 May 2015 09:12:01 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/glavnye-dvigateli-dlya-ooo-barzh-servis/ Два дизель - редукторных агрегата <strong>ЯМЗ-238ДррDMT150Н</strong> <p style="text-align: justify;">Для ООО "Барж-Сервис" г. Санкт - Петербург изготовлены два дизель - редукторных агрегата <strong>ЯМЗ-238ДррDMT150Н. </strong>Агрегаты предназначены для установки в качестве главных судовых даигателей взамен выработовших моторесурс двигателей 3Д6.</p> <p style="text-align: justify;">С сегодняшнего дня силами специалистов нашей компании начаты монтажные и пусконалодочные работы по установке ДРА на теплоход "Рейдовый - 5" (проект Р103) в г.Санкт-Петербурге.</p> Tue, 05 May 2015 09:12:01 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/glavnye-dvigateli-dlya-ooo-barzh-servis/ http://sudomotor-yar.ru/news/ Пусконаладочные работы на судне НИС «Изыскатель-1» Пусконаладочные работы на судне НИС «Изыскатель-1»<p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Mon, 20 Apr 2015 13:55:50 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/puskonaladochnye-raboty/ Пусконаладочные работы на судне НИС «Изыскатель-1» <div style="text-align: justify;">Силами специалистов компании проведены пусконаладочные работы на научно - исследовательском судне «Изыскатель-1» владелец ООО "Моринжгеология" г. Астрахань. Произведена настройка параллельной работы на общую нагрузку двух дизель-генераторов ДГФ 1А 160/1500 М3-01 совместно с 2-мя устройствами для распределения нагрузки фирмы Deif  и системой контроля и автоматики «Волна».</div> Mon, 20 Apr 2015 13:55:50 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/puskonaladochnye-raboty/ http://sudomotor-yar.ru/news/ ЯМЗ 53602 ЯМЗ 53602<p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Wed, 08 Apr 2015 13:53:28 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/novaya-razrabotka-dlya-bystroxodnyx-katerov/ ЯМЗ 53602 Наша компания приступила к разработке дизель - редукторного агрегата на базе рядного шести цилиндрового двигателя <strong>ЯМЗ 53602 </strong><strong>мощностью 312 л.с.</strong> с реверс редуктором<strong> DMT140H</strong>. ДРА предназначен для установки на быстроходные катера. Wed, 08 Apr 2015 13:53:28 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/novaya-razrabotka-dlya-bystroxodnyx-katerov/ http://sudomotor-yar.ru/news/ Показатели работы ДДК 7514.10 Показатели работы ДДК 7514.10<p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Fri, 27 Mar 2015 15:12:37 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/shlyuzovoj-133/ Показатели работы ДДК 7514.10 <p>В 2007 году нашей компанией для ОАО «Ярославский речной порт» были изготовлены два конвертированных двигателя ЯМЗ 7514.10бр/бг (№№ 70024288, 70023977) и установлены в качестве главных двигателей на дизель электроходе «Шлюзовой-133» (проект 887А).</p> <p>По результатам испытаний в конце марта 2015 года двигатели имеют следующие показатели:</p> <ul> <li>наработка двигателей – 21 631 м/час;</li> <li>расход топлива – 21,5 кг/час;</li> <li>расход масла на угар – 0,2%;</li> <li>давление масла при 950 оборотах в минуту – 3,1 - 3,2 кгс/см2;</li> <li>давление масла при 1500 оборотах в минуту – 4,5 - 4,6 кгс/см2.</li> </ul> <p> Испытания двигателя проводились в акватории ОАО «Ярославский речной порт» 24.03.2015, по результатам испытаний принято решение о продлении срока эксплуатации двигателей на период навигации 2015 года.</p> Fri, 27 Mar 2015 15:12:37 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/shlyuzovoj-133/ http://sudomotor-yar.ru/news/ Дизель - генератор  ДГФ 1А 160/1500 М3-01 Дизель - генератор  ДГФ 1А 160/1500 М3-01<p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Fri, 27 Mar 2015 10:03:08 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/ooo-yarbunker/ Дизель - генератор  ДГФ 1А 160/1500 М3-01 Для ООО "ЯРБУНКЕР" изготовлен вспомогательный дизель-генератор ДГФ 1А 160/1500 М3-01 с сертификатом Российского  Речного Регистра. Генератор предназначен для установки на строящуюся не самоходную нефтеналивную баржу "Соть" класса М-СП 3,5(лед40) проекта 102 грузоподъемностью 5 300 тонн, ОАО "Костромской судостроительный-судоремонтный завод". Fri, 27 Mar 2015 10:03:08 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ooo-yarbunker/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <p> </p> <p> </p> <p> </p> <p> </p> <p> </p> <p> </p><p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Tue, 17 Feb 2015 09:59:53 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/ooo-nevskij-sudostroitelno-sudoremontnyj-zavod/ <p> </p> <p> </p> <p> </p> <p><span style="font-size: 12.222222328186px;">Для ООО "Невский судостроительно - судоремонтный завод" изготовлены 2 дизел- редукторных агрегата ЯМЗ-238ДррDMT150Н. Агрегаты предназначены для установки на строящиеся судно.</span></p> <p> </p> <p> </p> <p> </p> <p> </p> <figure class="tabFigure"> <figcaption>Технические характеристики</figcaption> <table class="tpt"> <tbody> <tr> <td class="tpt_td1">Базовый двигатель</td> <td class="tpt_td2">ЯМЗ-238Д</td> </tr> <tr> <td class="tpt_td1">Номинальная мощность, кВт (л.с.)</td> <td class="tpt_td2">220 (300)</td> </tr> <tr> <td class="tpt_td1">Номинальная частота вращения, мин ^–1</td> <td class="tpt_td2">1800</td> </tr> <tr> <td class="tpt_td1">Направление вращения коленчатого вала( со стороны маховика)</td> <td class="tpt_td2">левое</td> </tr> <tr> <td class="tpt_td1">Удельный расход при номинальной мощности, брутто г/кВт.ч (г/л.с.ч.)</td> <td class="tpt_td2">224(165) допускается +5%</td> </tr> <tr> <td class="tpt_td1">Расход топлива на полной мощности, кг/ час</td> <td class="tpt_td2">45,2+5%</td> </tr> <tr> <td class="tpt_td1">Относительный расход масла на угар от расхода топлива, %</td> <td class="tpt_td2">0,5</td> </tr> <tr> <td class="tpt_td1">Масса сухого, кг</td> <td class="tpt_td2">1470</td> </tr> <tr> <td class="tpt_td1">Ресурс до капитального ремонта, ч</td> <td class="tpt_td2">18 000</td> </tr> </tbody> </table> </figure> Tue, 17 Feb 2015 09:59:53 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ooo-nevskij-sudostroitelno-sudoremontnyj-zavod/ http://sudomotor-yar.ru/news/ По заказу ООО "Белуга" г. Нижний Новогород изготовлен дизель-редукторный агрегат. По заказу ООО "Белуга" г. Нижний Новогород изготовлен дизель-редукторный агрегат.<p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Wed, 04 Feb 2015 10:53:30 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/ooo-beluga/ По заказу ООО "Белуга" г. Нижний Новогород изготовлен дизель-редукторный агрегат. <p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 12.222222328186px;">По заказу ООО "Белуга" г. Нижний Новогород изготовлены два дизель-редукторных агрегата ДРА <strong>ЯМЗ-238Дрр</strong><strong>DMT</strong><strong>150Н </strong>с комплектом ЗИП. ДРА предназначен для установки на т/х проекта 911В вместо двигателей 6ЧСП18/22.</span></p> <p><span style="font-size: 12.222222328186px;"><br /></span></p> <figure class="tabFigure"> <figcaption>Технические характеристики</figcaption> <table class="tpt"> <tbody> <tr> <td class="tpt_td1">Базовый двигатель</td> <td class="tpt_td2">ЯМЗ-238Д</td> </tr> <tr> <td class="tpt_td1">Номинальная мощность, кВт (л.с.)</td> <td class="tpt_td2">165 (225)</td> </tr> <tr> <td class="tpt_td1">Номинальная частота вращения, мин ^–1</td> <td class="tpt_td2">1550</td> </tr> <tr> <td class="tpt_td1">Направление вращения коленчатого вала( со стороны маховика)</td> <td class="tpt_td2">левое</td> </tr> <tr> <td class="tpt_td1">Удельный расход при номинальной мощности, брутто г/кВт.ч (г/л.с.ч.)</td> <td class="tpt_td2">224 (165) допускается +5%</td> </tr> <tr> <td class="tpt_td1">Относительный расход масла на угар от расхода топлива, %</td> <td class="tpt_td2">0,5</td> </tr> <tr> <td class="tpt_td1">Масса сухого, кг</td> <td class="tpt_td2">1470</td> </tr> <tr> <td class="tpt_td1">Ресурс до капитального ремонта, ч</td> <td class="tpt_td2">18 000</td> </tr> </tbody> </table> </figure> Wed, 04 Feb 2015 10:53:30 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ooo-beluga/ http://sudomotor-yar.ru/news/ По заказу ЗАО "Завод гидромеханизации" г. Рыбинск изготовлен дизельный двигатель конвертированный ЯМЗ 7514.10 бр/бг. По заказу ЗАО "Завод гидромеханизации" г. Рыбинск изготовлен дизельный двигатель конвертированный ЯМЗ 7514.10 бр/бг.<p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Wed, 21 Jan 2015 10:35:24 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/zao-zavod-gidromexanizaczii/ По заказу ЗАО "Завод гидромеханизации" г. Рыбинск изготовлен дизельный двигатель конвертированный ЯМЗ 7514.10 бр/бг. <p><span style="font-size: 12.222222328186px;">По заказу ЗАО "Завод гидромеханизации" г. Рыбинск изготовлен дизельный двигатель конвертированный ЯМЗ 7514.10 бр/бг.</span></p> <figure class="tabFigure" style="margin-top: 130px;"><figcaption>Технические характеристики</figcaption> <table class="tpt"> <tbody> <tr> <td class="tpt_td1">Номинальная мощность, кВт (л.с.)</td> <td class="tpt_td2">252 (343)</td> </tr> <tr> <td class="tpt_td1">Номинальная частота вращения, мин –1</td> <td class="tpt_td2">1500</td> </tr> <tr> <td class="tpt_td1">Максимальная частота вращения, мин –1</td> <td class="tpt_td2">1650</td> </tr> <tr> <td class="tpt_td1">Минимальная частота вращения на холостом ходу, мин –1</td> <td class="tpt_td2">950</td> </tr> <tr> <td class="tpt_td1">Направление вращения коленчатого вала</td> <td class="tpt_td2">правое</td> </tr> <tr> <td class="tpt_td1">Расход топлива на полной мощности, кг/ час</td> <td class="tpt_td2">58,4 +5%</td> </tr> <tr> <td class="tpt_td1">Относительный расход масла на угар от расхода топлива, %</td> <td class="tpt_td2">0,3</td> </tr> <tr> <td class="tpt_td1">Масса сухого, кг</td> <td class="tpt_td2">1380</td> </tr> <tr> <td class="tpt_td1">Ресурс до капитального ремонта, ч</td> <td class="tpt_td2">20 000</td> </tr> </tbody> </table> </figure> <p>Двигатель состыкован с реверс редуктором Z300 производства китайской компании Hangzhou Advance Gearbox Group Co., Ltd.</p> <figure class="imgFigure"> <img src="/images/images_news/P1210390.JPG" alt="" width="600" height="400" /> <hr size="1" /> <img src="/images/images_news/P1210379.JPG" alt="" width="600" height="400" /><figcaption>Реверс редуктор Z300</figcaption> </figure> <p>Агрегат смонтирован на единой раме и предназначен для установки на земснаряд.</p> Wed, 21 Jan 2015 10:35:24 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/zao-zavod-gidromexanizaczii/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Thu, 18 Dec 2014 10:36:40 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/oao-port-kolomna/ <p style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;">Для ОАО "Порт Коломна" изготовлен дизель-редукторный агрегат ЯМЗ -238М2ррDMT140H в количестве 4-х штук. </span></p> <br /><br /><figure class="tabFigure"> <figcaption>Технические характеристики</figcaption> <table class="tpt"> <tbody> <tr> <td class="tpt_td1">Базовый двигатель</td> <td class="tpt_td2">ЯМЗ-238М2</td> </tr> <tr> <td class="tpt_td1">Номинальная мощность, л.с.</td> <td class="tpt_td2">180</td> </tr> <tr> <td class="tpt_td1">Номинальная частота вращения, мин –1</td> <td class="tpt_td2">1500</td> </tr> <tr> <td class="tpt_td1">Расход топлива на номинальной мощности, кг/ч не более</td> <td class="tpt_td2">30+2</td> </tr> <tr> <td class="tpt_td1">Удельный расход топлива на номинальной мощности, г/л.с.ч. не более</td> <td class="tpt_td2">167</td> </tr> <tr> <td class="tpt_td1">Расход масла, % от расхода топлива</td> <td class="tpt_td2">0,5</td> </tr> <tr> <td class="tpt_td1">Масса сухого, кг</td> <td class="tpt_td2">1350+20</td> </tr> <tr> <td class="tpt_td1">Ресурс до капитального ремонта, моточас</td> <td class="tpt_td2">18000</td> </tr> </tbody> </table> </figure> <p style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;">Агрегаты предназначены для установки на буксир-толкач РТ-427 и "Печора" (проект 911В).</span></p> <figure class="imgFigure"> <img src="/images/images_news/rt.JPG" alt="" width="600" height="400" /> <figcaption>Буксир - толкач РТ (проект 911В)</figcaption> </figure> <p style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;">ОАО "Порт Коломна" является одним из ключевых партнеров нашей компании. Изготовленные нами агрегаты (на базе двигателей ЯМЗ 7514.10 и ЯМЗ 8401 с реверс редукторами DMT200H, DMT400HL и РР-300) установлены на теплоходы Коломенский-801 (проект 908), Коломенский-802, Коломенский-803, <a href="/news/2816/">Коломенский-1501</a> (проект 26ПК) и на буксиры - толкачи БТМ-487 (проект Р-162), БТМ-530 (проект Р-162А).</span></p> <figure class="imgFigure"> <img src="/upload/information_system_93/2/8/1/item_2816/information_items_property_2018.jpg" alt="" width="600" height="400" /> <figcaption>Буксир - толкач «КОЛОМЕНСКИЙ-1501» (проект 26ПК)</figcaption> </figure> <p style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;">Сегодня ОАО «Порт Коломна» - мощное многопрофильное речное транспортное предприятие, наиболее крупное в Центральном регионе Московского края. В состав порта входят грузовые участки на реках Москва и Ока (Беседы, Лыткарино, Воскресенск, Коломна), участок пассажирских перевозок, судоремонтный завод, судоподъемное сооружение, отстойный пункт, строительный и автотранспортный участки, завод сухих смесей, гостиничный комплекс.</span></p> <p style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;">Более подробную информацию об ОАО "Порт Коломна" можно узнать на официальном сайте : <a href="http://www.portkolomna.ru/company/about/" target="_blank">www.portkolomna.ru</a></span></p> Thu, 18 Dec 2014 10:36:40 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/oao-port-kolomna/ http://sudomotor-yar.ru/news/ ООО "ПК "Автодизель - сервис - Центр" сообщает... ООО "ПК "Автодизель - сервис - Центр" сообщает...<p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Fri, 12 Dec 2014 11:57:06 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/informacziya-ob-uslugax/ ООО "ПК "Автодизель - сервис - Центр" сообщает... <p><span style="font-size: large;">ООО "ПК "Автодизель - сервис - Центр" сообщает, что с 12.12.2014 временно приостановлен приём заказов на поставку запасных частей с сертификатом Российского Речного Регистра. </span></p> <p><span style="font-size: large;"> </span></p> Fri, 12 Dec 2014 11:57:06 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/informacziya-ob-uslugax/ http://sudomotor-yar.ru/news/ Выполнен заказ для ООО "Нева Тревел Компани". Выполнен заказ для ООО "Нева Тревел Компани".<p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Fri, 12 Dec 2014 11:30:19 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/ooo-neva-trevel-kompani/ Выполнен заказ для ООО "Нева Тревел Компани". <p>В рамках договора с ООО "Нева Тревел Компани<strong>" </strong>нашей компанией изготовлены и переданы в собственность покупателя 4 дизель-редукторных агрегата <strong>ЯМЗ-238М2ррDMT110A. </strong>Агрегаты предназначены для установки на т/х типа "Москва" в качестве главных двигателей.</p> <figure class="tabFigure"> <figcaption>Технические характеристики</figcaption> <table class="tpt" cellspacing="" cellpadding=""> <tbody> <tr> <td class="tpt_td1">Базовый двигатель</td> <td class="tpt_td2">ЯМЗ-238М2</td> </tr> <tr> <td class="tpt_td1">Номинальная мощность на фланце реверс-редуктора, л.с.</td> <td class="tpt_td2">148</td> </tr> <tr> <td class="tpt_td1">Максимальная мощность на фланце реверс-редуктора, л.с.</td> <td class="tpt_td2">163</td> </tr> <tr> <td class="tpt_td1">Номинальная частота вращения, мин ^–1</td> <td class="tpt_td2">1500</td> </tr> <tr> <td class="tpt_td1">Расход топлива на номинальной мощности, кг/ч не более</td> <td class="tpt_td2">25+2</td> </tr> <tr> <td class="tpt_td1">Удельный расход топлива на номинальной мощности, г/л.с.ч. не более</td> <td class="tpt_td2">167</td> </tr> <tr> <td class="tpt_td1">Расход масла, % от расхода топлива</td> <td class="tpt_td2">0,5</td> </tr> <tr> <td class="tpt_td1">Масса сухого, кг</td> <td class="tpt_td2">1280+20</td> </tr> <tr> <td class="tpt_td1">Гарантийная наработка, моточас</td> <td class="tpt_td2">1000</td> </tr> <tr> <td class="tpt_td1">Ресурс до капитального ремонта, моточас</td> <td class="tpt_td2">18000</td> </tr> </tbody> </table> </figure> Fri, 12 Dec 2014 11:30:19 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ooo-neva-trevel-kompani/ http://sudomotor-yar.ru/news/ Выполнен заказ. Выполнен заказ.<p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Tue, 02 Dec 2014 11:41:51 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/dra-yamz-238m2rrdmt110a/ Выполнен заказ. <p>Изготовлен и отгружен заказчику дизель - редукторный агрегат ЯМЗ-238М2ррDMT110A. Агрегат предназначен для установки на строящееся судно<strong>.</strong></p> <p style="text-align: center;"> </p> <p style="text-align: center;"> </p> <p style="text-align: center;"> </p> <p style="text-align: center;"> </p> <p style="text-align: center;"> </p> <figure class="tabFigure"> <figcaption>Технические характеристики</figcaption> <table class="tpt" cellspacing="" cellpadding=""> <tbody> <tr> <td class="tpt_td1">Базовый двигатель</td> <td class="tpt_td2">ЯМЗ-238М2</td> </tr> <tr> <td class="tpt_td1">Номинальная мощность на фланце реверс-редуктора, л.с.</td> <td class="tpt_td2">160</td> </tr> <tr> <td class="tpt_td1">Максимальная мощность на фланце реверс-редуктора, л.с.</td> <td class="tpt_td2">176</td> </tr> <tr> <td class="tpt_td1">Номинальная частота вращения, мин ^–1</td> <td class="tpt_td2">1500</td> </tr> <tr> <td class="tpt_td1">Расход топлива на номинальной мощности, кг/ч не более</td> <td class="tpt_td2">27</td> </tr> <tr> <td class="tpt_td1">Удельный расход топлива на номинальной мощности, г/л.с.ч. не более</td> <td class="tpt_td2">167</td> </tr> <tr> <td class="tpt_td1">Расход масла, % от расхода топлива</td> <td class="tpt_td2">0,5</td> </tr> <tr> <td class="tpt_td1">Масса сухого, кг</td> <td class="tpt_td2">1280</td> </tr> <tr> <td class="tpt_td1">Гарантийная наработка, моточас</td> <td class="tpt_td2">1000</td> </tr> <tr> <td class="tpt_td1">Ресурс до капитального ремонта, моточас</td> <td class="tpt_td2">18000</td> </tr> </tbody> </table> </figure> Tue, 02 Dec 2014 11:41:51 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/dra-yamz-238m2rrdmt110a/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Wed, 19 Nov 2014 16:46:12 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/dra-dlya-ooo-astra-marin/ <div style="text-align: justify;">Для ООО «Астра Марин» г. Санкт - Петербург изготовлены два Дизель редукторных агрегата <strong>ЯМЗ-238М2ррDMT110A</strong>, для установки в качестве главных двигателей на т/х типа «Москва» (проект Р51Э).</div> <br /><br /><br /><br /><br /><br /> <figure class="tabFigure"> <figcaption>Технические характеристики</figcaption> <table class="tpt" cellspacing="" cellpadding=""> <tbody> <tr> <td class="tpt_td1">Базовый двигатель</td> <td class="tpt_td2">ЯМЗ-238М2</td> </tr> <tr> <td class="tpt_td1">Номинальная мощность на фланце реверс-редуктора, л.с.</td> <td class="tpt_td2">150</td> </tr> <tr> <td class="tpt_td1">Максимальная мощность на фланце реверс-редуктора, л.с.</td> <td class="tpt_td2">165</td> </tr> <tr> <td class="tpt_td1">Номинальная частота вращения, мин –1</td> <td class="tpt_td2">1500</td> </tr> <tr> <td class="tpt_td1">Расход топлива на номинальной мощности, кг/ч не более</td> <td class="tpt_td2">25</td> </tr> <tr> <td class="tpt_td1">Удельный расход топлива на номинальной мощности, г/л.с.ч. не более</td> <td class="tpt_td2">167</td> </tr> <tr> <td class="tpt_td1">Расход масла, % от расхода топлива</td> <td class="tpt_td2">0,5</td> </tr> <tr> <td class="tpt_td1">Масса сухого, кг</td> <td class="tpt_td2">1380</td> </tr> <tr> <td class="tpt_td1">Гарантийная наработка, моточас</td> <td class="tpt_td2">1000</td> </tr> <tr> <td class="tpt_td1">Ресурс до капитального ремонта, моточас</td> <td class="tpt_td2">18000</td> </tr> </tbody> </table> </figure> Wed, 19 Nov 2014 16:46:12 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/dra-dlya-ooo-astra-marin/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <p>Дизельный электроагрегат АД30С-Т230-1РП</p> <p>Дизельный электроагрегат АД30С-Т230-1РП</p><p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Fri, 14 Nov 2014 13:35:37 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/dizelnyj-elektroagregat/ <p>Дизельный электроагрегат АД30С-Т230-1РП</p> Для ОАО "Порт Коломна" изготовлен дизельный электроагрегат АД30С-Т230-1РП. Fri, 14 Nov 2014 13:35:37 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/dizelnyj-elektroagregat/ http://sudomotor-yar.ru/news/ Для ООО "Флотнеруд НН" изготовлены 2 ДРА ЯМЗ-238ДррDMT150Н. Для ООО "Флотнеруд НН" изготовлены 2 ДРА ЯМЗ-238ДррDMT150Н.<p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Fri, 14 Nov 2014 10:03:47 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/dra-dlya-ooo-flotnerud-nn/ Для ООО "Флотнеруд НН" изготовлены 2 ДРА ЯМЗ-238ДррDMT150Н. <p>Для ООО "Флотнеруд НН" изготовлены и отружены 2 дизель-редукторных агрегата  ЯМЗ-238ДррDMT150Н. Агрегаты предназначены для установки на строящиеся суда и переоборудование находящихся в эксплуатации судов с классом РРР для использования в качестве главного двигателя. </p> Fri, 14 Nov 2014 10:03:47 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/dra-dlya-ooo-flotnerud-nn/ http://sudomotor-yar.ru/news/ Новый бесплатный номер для регионов. Новый бесплатный номер для регионов.<p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Mon, 10 Nov 2014 16:45:57 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/novyj-nomer/ Новый бесплатный номер для регионов. <p><strong>Уважаемые клиенты ! </strong></p> <p>ООО "ПК "Автодизель сервис центр" информирует о смене бесплатного номера. </p> <p>Наш новый номер : <span style="font-size: large;"><span style="color: #0000ff;">8-800-700-45-18</span></span></p> Mon, 10 Nov 2014 16:45:57 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/novyj-nomer/ http://sudomotor-yar.ru/news/ Для ООО "Моринжгеология" г. Астрахань изготовлены два дизель - генератора (ДГФ) ДГФ 1А 160/1500 М3-01. Для ООО "Моринжгеология" г. Астрахань изготовлены два дизель - генератора (ДГФ) ДГФ 1А 160/1500 М3-01.<p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Wed, 05 Nov 2014 14:41:41 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/zakaz-vypolnen-/ Для ООО "Моринжгеология" г. Астрахань изготовлены два дизель - генератора (ДГФ) ДГФ 1А 160/1500 М3-01. <p><span style="font-size: small; padding-left: 40px;">Для <em>ООО "Моринжгеология"</em> г. Астрахань изготовлены два дизель - генератора (ДГФ)<strong> ДГФ 1А 160/1500 М3-01</strong> с комплектом ЗИП (номинальной мощностью 160 кВт) предназначенные для установки на научно иследовательское судно "Изыскатель - 1". Обе установки освидетельствованы </span><span style="font-size: small;">Российском Речным Регистром.</span></p> <p> </p> Wed, 05 Nov 2014 14:41:41 +0300 http://sudomotor-yar.ru/news/zakaz-vypolnen-/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <p>Для потребителей в городах Самара и Москва отгружены 6 дизель-редукторных агрегатов (ДРА) ЯМЗ238М2ррDMT110A.</p> <p>ДРА предназначен для установки на теплоход типа «Москва» - «Соболь» и «Ирина», а так же теплоход типа «ОМ» - «Организатор»</p> <p>Для потребителей в городах Самара и Москва отгружены 6 дизель-редукторных агрегатов (ДРА) ЯМЗ238М2ррDMT110A.</p> <p>ДРА предназначен для установки на теплоход типа «Москва» - «Соболь» и «Ирина», а так же теплоход типа «ОМ» - «Организатор»</p><p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Wed, 24 Sep 2014 14:00:00 +0400 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/otgruzheny-6-dra-yamz-238m2rrdmt110a-v-gg-samara-i-moskva/ <p>Для потребителей в городах Самара и Москва отгружены 6 дизель-редукторных агрегатов (ДРА) ЯМЗ238М2ррDMT110A.</p> <p>ДРА предназначен для установки на теплоход типа «Москва» - «Соболь» и «Ирина», а так же теплоход типа «ОМ» - «Организатор»</p> <p>Для потребителей в городах Самара и Москва отгружены 6 дизель-редукторных агрегатов (ДРА) ЯМЗ238М2ррDMT110A.</p> <p>ДРА предназначен для установки на теплоход типа «Москва» - «Соболь» и «Ирина», а так же теплоход типа «ОМ» - «Организатор»</p> Wed, 24 Sep 2014 14:00:00 +0400 http://sudomotor-yar.ru/news/otgruzheny-6-dra-yamz-238m2rrdmt110a-v-gg-samara-i-moskva/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <p>Четыре ДРА ЯМЗ-238М2ррDMT140H и АД30С-Т230-1РП для ОАО «Порт Коломна».</p> <p>Два ДГФ 2А 160/1500М3-01 для ООО «МОРИНЖГЕОЛОГИЯ».</p> <p>Два ДРА ЯМЗ-238М2ррDMT110A для «Астра Марин»</p> <p>ДРА ЯМЗ-238ДррDMT150H для ООО «ФЛОТНЕРУД-НН»</p> <p>Четыре ДРА ЯМЗ-238М2ррDMT140H и АД30С-Т230-1РП для ОАО «Порт Коломна».</p> <p>Два ДГФ 2А 160/1500М3-01 для ООО «МОРИНЖГЕОЛОГИЯ».</p> <p>Два ДРА ЯМЗ-238М2ррDMT110A для «Астра Марин»</p> <p>ДРА ЯМЗ-238ДррDMT150H для ООО «ФЛОТНЕРУД-НН»</p><p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Wed, 17 Sep 2014 14:00:00 +0400 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/novye-kontrakty/ <p>Четыре ДРА ЯМЗ-238М2ррDMT140H и АД30С-Т230-1РП для ОАО «Порт Коломна».</p> <p>Два ДГФ 2А 160/1500М3-01 для ООО «МОРИНЖГЕОЛОГИЯ».</p> <p>Два ДРА ЯМЗ-238М2ррDMT110A для «Астра Марин»</p> <p>ДРА ЯМЗ-238ДррDMT150H для ООО «ФЛОТНЕРУД-НН»</p> <p><strong>Четыре ДРА ЯМЗ-238М2ррDMT140H и АД30С-Т230-1РП для ОАО «Порт Коломна»</strong></p> <p>Подписан договор с ОАО «Порт Коломна» на поставку четырёх ДРА ЯМЗ-238М2ррDMT140H, а так же дизель электрический агрегат АД30С-Т230-1РП. Агрегаты предназначены для оснащения буксиров толкачей, типа «РТ», пр. 911В.</p> <p><strong>ДГФ 2А 160/1500М3-01 для ООО «МОРИНЖГЕОЛОГИЯ».</strong></p> <p>По заказу ООО «МОРИНЖГЕОЛОГИЯ», г.Астрахань начато изготовление двух дизель-генераторов ДГФ 2А 160/1500 М3-01. Дизель генераторы предназначены для оснащения научно исследовательского судна «Изыскатель-1»</p> <p><strong>Два ДРА ЯМЗ-238М2ррDMT110A для «Астра Марин»</strong></p> <p>Для ООО «Астра Марин», г. Санкт-Петербург изготавливаются два дизель-редукторных агрегата (ДРА) ЯМЗ-238М2ррDMT110А. ДРА предназначены для установки на теплоход типа «Москва»</p> <p><strong>ДРА ЯМЗ-238ДррDMT150H для ООО «ФЛОТНЕРУД-НН»</strong></p> <p>Для ООО «ФЛОТНЕРУД-НН», г. Нижний Новгород изготавливаются два дизель-редукторных агрегата (ДРА) ЯМЗ-238ДррDMT150H. ДРА предназначен для оснастки буксира-толкача типа «РТ» пр. 911В.</p> Wed, 17 Sep 2014 14:00:00 +0400 http://sudomotor-yar.ru/news/novye-kontrakty/ http://sudomotor-yar.ru/news/ <p>Для ООО «Речная транспортная компания», г.Казань изготавлены два дизель-редукторных агрегата (ДРА) ЯМЗ-238НД4ррZF286, дизель-генератор ДГФ 1А 100/1500 М3-01 мощностью 100 кВт. и дизель-генератор ДГФ 1А 60/1500 М3-01. Агрегаты предназначены для установки на танкер ТН-621 пр.866.</p> <p>Изготовлены шесть ДРА ЯМЗ-238М2ррDMT110A. ДРА предназначены для установки на теплоходы типа «Москва» пр. Р51Э и «ОМ» пр.780. Судовладельцы г.г. Москва и Самара.</p> <p>Для ООО «Речная транспортная компания», г.Казань изготавлены два дизель-редукторных агрегата (ДРА) ЯМЗ-238НД4ррZF286, дизель-генератор ДГФ 1А 100/1500 М3-01 мощностью 100 кВт. и дизель-генератор ДГФ 1А 60/1500 М3-01. Агрегаты предназначены для установки на танкер ТН-621 пр.866.</p> <p>Изготовлены шесть ДРА ЯМЗ-238М2ррDMT110A. ДРА предназначены для установки на теплоходы типа «Москва» пр. Р51Э и «ОМ» пр.780. Судовладельцы г.г. Москва и Самара.</p><p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Fri, 15 Aug 2014 09:46:00 +0400 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/vypolnennye-zakazy/ <p>Для ООО «Речная транспортная компания», г.Казань изготавлены два дизель-редукторных агрегата (ДРА) ЯМЗ-238НД4ррZF286, дизель-генератор ДГФ 1А 100/1500 М3-01 мощностью 100 кВт. и дизель-генератор ДГФ 1А 60/1500 М3-01. Агрегаты предназначены для установки на танкер ТН-621 пр.866.</p> <p>Изготовлены шесть ДРА ЯМЗ-238М2ррDMT110A. ДРА предназначены для установки на теплоходы типа «Москва» пр. Р51Э и «ОМ» пр.780. Судовладельцы г.г. Москва и Самара.</p> <p>Для ООО «Речная транспортная компания», г.Казань изготавлены два дизель-редукторных агрегата (ДРА) ЯМЗ-238НД4ррZF286, дизель-генератор ДГФ 1А 100/1500 М3-01 мощностью 100 кВт. и дизель-генератор ДГФ 1А 60/1500 М3-01. Агрегаты предназначены для установки на танкер ТН-621 пр.866.</p> <p>Изготовлены шесть ДРА ЯМЗ-238М2ррDMT110A. ДРА предназначены для установки на теплоходы типа «Москва» пр. Р51Э и «ОМ» пр.780. Судовладельцы г.г. Москва и Самара.</p> Fri, 15 Aug 2014 09:46:00 +0400 http://sudomotor-yar.ru/news/vypolnennye-zakazy/ http://sudomotor-yar.ru/news/ Для заказчика из республики Казахстан изготовлен электроагрегат дизельный АД-200 в составе базового двигателя ЯМЗ-240НМ2 и генератора БГ-200. Электроагрегат предназначен для применения на железнодорожной путевой машине. Для заказчика из республики Казахстан изготовлен электроагрегат дизельный АД-200 в составе базового двигателя ЯМЗ-240НМ2 и генератора БГ-200. Электроагрегат предназначен для применения на железнодорожной путевой машине.<p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Tue, 22 Jul 2014 09:46:00 +0400 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/elektroagregat-dizelnyj-dlya-zheleznodorozhnoj-putevoj-mashiny/ Для заказчика из республики Казахстан изготовлен электроагрегат дизельный АД-200 в составе базового двигателя ЯМЗ-240НМ2 и генератора БГ-200. Электроагрегат предназначен для применения на железнодорожной путевой машине. <p>Для заказчика из республики Казахстан изготовлен электроагрегат дизельный АД-200 в составе базового двигателя ЯМЗ-240НМ2 и генератора БГ-200. Электроагрегат предназначен для применения на железнодорожной путевой машине.</p> Tue, 22 Jul 2014 09:46:00 +0400 http://sudomotor-yar.ru/news/elektroagregat-dizelnyj-dlya-zheleznodorozhnoj-putevoj-mashiny/ http://sudomotor-yar.ru/news/ Проведены пуско-наладочные работы по вводу в эксплуатацию дизель генератора ДГФ 1А 160/1500 М3-01 на нефтеналивной барже «Солоница». Судовладелец ООО «ЯрБункер». Баржа проходит модернизацию на ОАО «Костромской судостроительный и судоремонтный завод» Проведены пуско-наладочные работы по вводу в эксплуатацию дизель генератора ДГФ 1А 160/1500 М3-01 на нефтеналивной барже «Солоница». Судовладелец ООО «ЯрБункер». Баржа проходит модернизацию на ОАО «Костромской судостроительный и судоремонтный завод»<p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Fri, 27 Jun 2014 12:46:00 +0400 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/pusko-naladochnye-ispytaniya-na-neftenalivnoj-barzhe-solonicza/ Проведены пуско-наладочные работы по вводу в эксплуатацию дизель генератора ДГФ 1А 160/1500 М3-01 на нефтеналивной барже «Солоница». Судовладелец ООО «ЯрБункер». Баржа проходит модернизацию на ОАО «Костромской судостроительный и судоремонтный завод» <p>Проведены пуско-наладочные работы по вводу в эксплуатацию дизель генератора ДГФ 1А 160/1500 М3-01 на нефтеналивной барже «Солоница».</p> <p>Судовладелец ООО «ЯрБункер».</p> <p>Баржа проходит модернизацию на ОАО «Костромской судостроительный и судоремонтный завод»</p> Fri, 27 Jun 2014 12:46:00 +0400 http://sudomotor-yar.ru/news/pusko-naladochnye-ispytaniya-na-neftenalivnoj-barzhe-solonicza/ http://sudomotor-yar.ru/news/ 14 июня 2014 года на участке Дубна-Кимры р. Волга проведены ходовые эксплуатационные испытания буксира-толкача «Коломенский-1501». В качестве главных двигателей на буксире установлены два дизель-редукторных агрегата ДРА ЯМЗ-8401.10ррDMT400HL суммарной мощностью 1500 л.с. 14 июня 2014 года на участке Дубна-Кимры р. Волга проведены ходовые эксплуатационные испытания буксира-толкача «Коломенский-1501». В качестве главных двигателей на буксире установлены два дизель-редукторных агрегата ДРА ЯМЗ-8401.10ррDMT400HL суммарной мощностью 1500 л.с.<p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Tue, 17 Jun 2014 12:44:00 +0400 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/xodovye-ekspluataczionnye-ispytaniya-buksira-tolkacha-kolomenskij-1501/ 14 июня 2014 года на участке Дубна-Кимры р. Волга проведены ходовые эксплуатационные испытания буксира-толкача «Коломенский-1501». В качестве главных двигателей на буксире установлены два дизель-редукторных агрегата ДРА ЯМЗ-8401.10ррDMT400HL суммарной мощностью 1500 л.с. <p>14 июня 2014 года на участке Дубна-Кимры р. Волга проведены ходовые эксплуатационные испытания буксира-толкача «Коломенский-1501».</p> <p>В качестве главных двигателей на буксире установлены два дизель-редукторных агрегата ДРА ЯМЗ-8401.10ррDMT400HL суммарной мощностью 1500 л.с.</p> <p>ДРА оснащёны дистанционным автоматическим управлением (ДАУ) ZF ClearMicroComander и системой дистанционного управления Morse для резервирования ДАУ и управления ДРА из машинного отделения.</p> <p>Скорость буксира с нагруженной баржой составила более 15 км/ч.</p> <p>Результаты испытаний признаны положительными.</p> Tue, 17 Jun 2014 12:44:00 +0400 http://sudomotor-yar.ru/news/xodovye-ekspluataczionnye-ispytaniya-buksira-tolkacha-kolomenskij-1501/ http://sudomotor-yar.ru/news/ Для ООО «Ярнефтехимпром плюс», г. Ярославль, изготовлен и поставлен дизель-редукторный агрегат ДРА ЯМЗ-238М2ррDMT140H в количестве двух штук. Для ООО «Ярнефтехимпром плюс», г. Ярославль, изготовлен и поставлен дизель-редукторный агрегат ДРА ЯМЗ-238М2ррDMT140H в количестве двух штук.<p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Thu, 05 Jun 2014 12:42:00 +0400 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/ Производятся работы по изготовлению дизель-редукторных агрегатов ДРА ЯМЗ-238М2ррDMT110A по заказу ОАО «Архангельская РЭБ флота», для строящегося грузопассажирского парома. Производятся работы по изготовлению дизель-редукторных агрегатов ДРА ЯМЗ-238М2ррDMT110A по заказу ОАО «Архангельская РЭБ флота», для строящегося грузопассажирского парома.<p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Thu, 05 Jun 2014 12:42:00 +0400 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/dra-yamz-238m2rrdmt140h-dlya-ooo-yarnefteximprom-plyus/ Для ООО «Ярнефтехимпром плюс», г. Ярославль, изготовлен и поставлен дизель-редукторный агрегат ДРА ЯМЗ-238М2ррDMT140H в количестве двух штук. <p>Для ООО «Ярнефтехимпром плюс», г. Ярославль, изготовлен и поставлен дизель-редукторный агрегат ДРА ЯМЗ-238М2ррDMT140H в количестве двух штук.</p> <p>ДРА предназначены для применения как главных двигателей на нефтеналивной теплоход ТН-632 пр. 866.</p> Thu, 05 Jun 2014 12:42:00 +0400 http://sudomotor-yar.ru/news/dra-yamz-238m2rrdmt140h-dlya-ooo-yarnefteximprom-plyus/ http://sudomotor-yar.ru/news/dra-yamz-238m2rrdmt110a-dlya-oao-arxangelskaya-reb-flota/ Производятся работы по изготовлению дизель-редукторных агрегатов ДРА ЯМЗ-238М2ррDMT110A по заказу ОАО «Архангельская РЭБ флота», для строящегося грузопассажирского парома. <p>Производятся работы по изготовлению дизель-редукторных агрегатов ДРА ЯМЗ-238М2ррDMT110A по заказу ОАО «Архангельская РЭБ флота», для строящегося грузопассажирского парома.</p> Thu, 05 Jun 2014 12:42:00 +0400 http://sudomotor-yar.ru/news/dra-yamz-238m2rrdmt110a-dlya-oao-arxangelskaya-reb-flota/ http://sudomotor-yar.ru/news/ Для ООО «Флоттехсервис», г. Новоросийск изготовлен и поставлен дизель-редукторный агрегат ДРА ЯМЗ-236М2ррDMT70T. Для ООО «Флоттехсервис», г. Новоросийск изготовлен и поставлен дизель-редукторный агрегат ДРА ЯМЗ-236М2ррDMT70T.<p>Источник: <a href="http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/">http://old.sudomotor-yar.ru/news/rss/</a> Wed, 04 Jun 2014 12:41:00 +0400 http://sudomotor-yar.ru/news/ http://sudomotor-yar.ru/news/dra-yamz-236m2rrdmt70t-dlya-ooo-flottexservis/ Для ООО «Флоттехсервис», г. Новоросийск изготовлен и поставлен дизель-редукторный агрегат ДРА ЯМЗ-236М2ррDMT70T. <p>Для ООО «Флоттехсервис», г. Новоросийск изготовлен и поставлен дизель-редукторный агрегат ДРА ЯМЗ-236М2ррDMT70T.</p> <p>ДРА предназначен для установки на лоцмонское судно.</p> Wed, 04 Jun 2014 12:41:00 +0400 http://sudomotor-yar.ru/news/dra-yamz-236m2rrdmt70t-dlya-ooo-flottexservis/ http://sudomotor-yar.ru/news/parom-sp-44-na-pereprave-v-g-tutaev-cherez-reku-volga/ Завершены работы по замене главных двигателей 6ЧСП 18/22 на дизель-редукторные агрегаты ЯМЗ-238М2ррDMT110A на грузопассажирском пароме "СП-44" проекта 603А. <p>Завершены работы по замене главных двигателей 6ЧСП 18/22 на дизель-редукторные агрегаты ЯМЗ-238М2ррDMT110A на грузопассажирском пароме "СП-44" проекта 603А.</p> <p>Судовладелец ОАО "Ярославский Речной Порт". Судно предъявлено Российскому Речному Регистру.</p> <p>Паром "СП-44" эксплуатируется в Ярославской области г. Тутаев на переправе через реку Волгу.</p> Thu, 08 May 2014 12:39:00 +0400 http://sudomotor-yar.ru/news/parom-sp-44-na-pereprave-v-g-tutaev-cherez-reku-volga/ http://sudomotor-yar.ru/news/vspomogatelnye-dizelnye-generatory-dlya-fbu-administracziya-sevvodput/ Для Федерального бюджетного учреждения «Администрация Северо-Двинского бассейна внутренних водных путей» изготавлены и отгружены два вспомогательных дизель-генератора ДГФ 1А 100/1500 М3-02. <p>Для Федерального бюджетного учреждения «Администрация Северо-Двинского бассейна внутренних водных путей» изготавлены и отгружены два вспомогательных дизель-генератора ДГФ 1А 100/1500 М3-02.</p> <p>Дизель-генераторы предназначены для установки на землесос пр. 23-110.</p> Mon, 05 May 2014 12:41:00 +0400 http://sudomotor-yar.ru/news/vspomogatelnye-dizelnye-generatory-dlya-fbu-administracziya-sevvodput/ http://sudomotor-yar.ru/news/dra-yamz-238m2rrdmt110a-dlya-ooo-rcz-avtodizel/ По заказу ООО РЦ "Автодизель", г. Ярославль изготовлен дизель-редукторный агрегат ДРА ЯМЗ-238М2ррDMT110A. По заказу ООО РЦ "Автодизель", г. Ярославль изготовлен дизель-редукторный агрегат ДРА ЯМЗ-238М2ррDMT110A. Mon, 24 Mar 2014 12:38:00 +0400 http://sudomotor-yar.ru/news/dra-yamz-238m2rrdmt110a-dlya-ooo-rcz-avtodizel/ http://sudomotor-yar.ru/news/dra-yamz-236m2rrzf220-dlya-obstanovochnyx-sudov-pr-3050/ Подписан договор на изготовление и поставку двух дизель-редукторных агрегатов ЯМЗ-236М2ррZF220 для ОАО "Московский судостроительный и судоремонтный завод". ДРА предназначены для установки на обстановочные суда проекта 3050. <p>Подписан договор на изготовление и поставку двух дизель-редукторных агрегатов ЯМЗ-236М2ррZF220 для ОАО "Московский судостроительный и судоремонтный завод". ДРА предназначены для установки на обстановочные суда проекта 3050.</p> <p>ДРА ЯМЗ-238ДррDMT140H на обстановочные суда (обстановочные катера) проекта 3052.</p> <p>Полное наименование проекта: Обстановочное судно (обстановочный катер) проекта 3050</p> <p>Проектант, завод-строитель: ООО «ГЦКБ Речфлота», ОАО «МССЗ».</p> <p>Краткое описание, назначение: Обслуживание плавучих и береговых знаков судоходной обстановки, контроль глубин судового хода.</p> <h3>Основные характеристики:</h3> <p>Класс судна: Класс РРР: «*Р1,2»;</p> <p>Длина габаритная: 23,50 м.</p> <p>Ширина: 3,65 м.</p> <p>Осадка: 0,67 м.</p> <p>Водоизмещение полное, 39, 2 т.</p> <p>Скорость хода, 10,8 уз.</p> <p>Автономность плавания, 3 сут.</p> <p>Экипаж, 3 чел.</p> <p>Главная энергетическая установка, кВт дизель 6ЧСП 13/14 – 85кВт (115л.с).</p> <p>Система движения и позиционирования: энергетическая установка состоит из: ДРА115/1500 в составе ГД ЯМЗ-236 с реверс-редукторной передачей, работающего на гребной винт, вспомогательного ГД АДС18-230ТЯ мощностью 18,0 кВт, валогенератора БГ-16-0М4, мощностью 16 кВт.</p> <p>Другие характеристики в соответствии с назначением: эксплуатация судна производится без постоянной вахты в машинном помещении при периодическом техническом обслуживании механизмов и оборудования. Расположение механизмов, оборудования и прокладка труб в машинном помещении выполняется с учетом удобства и безопасности их обслуживания, осмотра и ремонта.</p> <p><em>© Статья и фотоматериалы с официального сайта ОАО "Московский судостроительный и судоремонтный завод" - mssz.ru.</em></p> Fri, 21 Mar 2014 12:37:00 +0400 http://sudomotor-yar.ru/news/dra-yamz-236m2rrzf220-dlya-obstanovochnyx-sudov-pr-3050/ http://sudomotor-yar.ru/news/dizel-generator-sudovoj-dgf-1a-1601500-m3-01-na-teploxod-okskij-22-proekta-559t/ По заказу ООО "Речфлотсервис", г. Череповец изготовлен ДГФ 1А 160/1500-М3-01 мощностью 160кВт. Дизель-генератор судовой предназначен для установки на теплоход "Окский-22" проекта 559Т. <p>По заказу ООО "Речфлотсервис", г. Череповец изготовлен ДГФ 1А 160/1500-М3-01 мощностью 160кВт.</p> <p>Дизель-генератор судовой предназначен для установки на теплоход "Окский-22" проекта 559Т.</p> Wed, 12 Mar 2014 12:36:00 +0400 http://sudomotor-yar.ru/news/dizel-generator-sudovoj-dgf-1a-1601500-m3-01-na-teploxod-okskij-22-proekta-559t/ http://sudomotor-yar.ru/news/dra-yamz-238m2rrdmt110a-na-teploxod-sp-44-dlya-oao-yaroslavskij-rechnoj-port/ Начаты работы по ремонту теплохода СП-44 (грузопассажирский паром проекта 603А), судовладелец ОАО "Ярославский речной порт". На теплоход устанавливаются два дизель-редукторных агрегата (ДРА) ЯМЗ-238М2ррDMT110A взамен двигателей 6Ч 18/22. <p>Начаты работы по ремонту теплохода СП-44 (грузопассажирский паром проекта 603А), судовладелец ОАО "Ярославский речной порт".</p> <p>На теплоход устанавливаются два дизель-редукторных агрегата (ДРА) ЯМЗ-238М2ррDMT110A взамен двигателей 6Ч 18/22.</p> Mon, 03 Mar 2014 12:36:00 +0400 http://sudomotor-yar.ru/news/dra-yamz-238m2rrdmt110a-na-teploxod-sp-44-dlya-oao-yaroslavskij-rechnoj-port/ http://sudomotor-yar.ru/news/izgotovleny-dizel-reduktornye-agregaty-dra-yamz-751410rrrr-300-dlya-ooo-arxsplav/ В адрес ООО "Архсплав", г. Архангельск изготовлены и отгружены два дизель-редукторных агрегата ДРА ЯМЗ-7514.10ррРР-300 для установки на теплоход проекта "Р-14" взамен главных двигателей 6ЧНСП 18/22. <p>В адрес ООО "Архсплав", г. Архангельск изготовлены и отгружены два дизель-редукторных агрегата ДРА ЯМЗ-7514.10ррРР-300 для установки на теплоход проекта "Р-14" взамен главных двигателей 6ЧНСП 18/22.</p> Thu, 06 Feb 2014 12:35:00 +0400 http://sudomotor-yar.ru/news/izgotovleny-dizel-reduktornye-agregaty-dra-yamz-751410rrrr-300-dlya-ooo-arxsplav/ http://sudomotor-yar.ru/news/izgotovleny-dizel-reduktornye-agregaty-dra-yamz-238nd4rrdmt140h-dlya-ooo-nord-vud/ Для ООО "НОРД-ВУД", г. Архангельск изготовлены и отгружены два дизель-редукторных агрегата (ДРА) ЯМЗ-238НД4ррDMT140H. ДРА предназначены для установки на теплоход типа РТ проекта 911В взамен двигателей 6ЧСП 18/22. <p>Для ООО "НОРД-ВУД", г. Архангельск изготовлены и отгружены два дизель-редукторных агрегата (ДРА) ЯМЗ-238НД4ррDMT140H.</p> <p>ДРА предназначены для установки на теплоход типа РТ проекта 911В взамен двигателей 6ЧСП 18/22.</p> Wed, 05 Feb 2014 12:34:00 +0400 http://sudomotor-yar.ru/news/izgotovleny-dizel-reduktornye-agregaty-dra-yamz-238nd4rrdmt140h-dlya-ooo-nord-vud/ http://sudomotor-yar.ru/news/dra-yamz-238m2rrdmt110a-dlya-ooo-volgorechservis/ Для ООО "Волгоречсервис" г. Самара изготовлены и отгружены два ДРА ЯМЗ-238м2ррDMT110A"", дизель-редукторные агрегаты предназначены для установки на теплоход "Москва-716" пр. Р51Э. <p>Для ООО "Волгоречсервис" г. Самара изготовлены и отгружены два ДРА ЯМЗ-238м2ррDMT110A"", дизель-редукторные агрегаты предназначены для установки на теплоход "Москва-716" пр. Р51Э.</p> Wed, 15 Jan 2014 12:33:00 +0400 http://sudomotor-yar.ru/news/dra-yamz-238m2rrdmt110a-dlya-ooo-volgorechservis/ http://sudomotor-yar.ru/news/k-100-letiyu-rossijskogo-rechnogo-registra/ 2013 год ознаменован важным событием в жизни отечественного судоходства и судостроения - 100-летием со дня образования классификационного общества «Русский Регистр». <p>2013 год ознаменован важным событием в жизни отечественного судоходства и судостроения - 100-летием со дня образования классификационного общества «Русский Регистр».</p> <p>Сегодня, как и много лет назад, Российский Речной Регистр своей приоритетной задачей видит сохранение и поддержание высоких стандартов безопасности судоходства, создание и совершенствование нормативной базы, укрепление делового сотрудничества с судостроителями, судоремонтниками, судовладельцами, научно–исследовательскими и проектными организациями, поддержку строительства новых, современных типов судов, внедрение новейших научно-производственных технологий.</p> <p><img src="/images/img/logos.jpg" alt="" /></p> <h3>Из истории Российского Речного Регистра</h3> <p><img style="float: right; margin-left: 20px; margin-bottom: 20px;" src="/images/img/petr1.jpg" alt="" />Официально «Русский Регистр» был основан 31 декабря 1913 года, когда Министр торговли и промышленности России С. Тимашев по согласованию с Министром путей сообщения утвердил Устав общества. Однако созданию «Русского Регистра» предшествовала долгая и кропотливая работа. Крупнейшей вехой в деле развития отечественного судоходства и судостроения и связанного с этим технического наблюдения за флотом явилась эпоха Петра &Iota;. К периоду царствования Петра &Iota; относится издание первых государственных актов по наблюдению за техническим состоянием судов. Петром &Iota; были установлены стандартные типы и размерения не только морских, но и речных судов, включая рыбацкие лодки.</p> <p>Правительственный технический надзор за судами к концу ХIХ века не был связан с классификацией судов и поэтому не удовлетворял условиям страхования судов и грузов. Страховые общества, работавшие на фрахтовом рынке, несли большие убытки при страховании грузов, перевозимых в судах. Назрела необходимость перехода от примитивной страховой классификации по типу и возрасту судов к технически обоснованной классификации судов по конструктивным достоинствам, прочности, технической исправности и соответствия району плавания. В 1896 году Страховыми обществами были организованы Рыбинский комитет инспекторов Страховых обществ и Рыбинское техническое бюро, подчинённые Постоянной Комиссии Страховых обществ. Постоянная Комиссия ведала вопросами страхования и имела целью производить осмотры судов для определения их благонадёжности для перевозки застрахованного груза по Мариинскому водному пути, одному из главных путей России тех лет.</p> <p><img style="float: right; margin-left: 20px; margin-bottom: 20px;" src="/images/img/rrr-1899.jpg" alt="" />В мае 1899 года впервые были изданы «Правила для классификации плавающих по Мариинской системе судов и для определения их грузоподъемности». В результате осмотров судов, бракования негодных и поощрения лучших путём назначения им высших классов, Технические бюро способствовали значительному совершенствованию типов речных судов. Успешная деятельность Технических бюро‚ обширность и сложность их работы‚ которая увеличивалась из года в год‚ привели руководителей бюро к убеждению‚ что классификацией должно заниматься отдельное от страхового дела учреждение‚ аналог иностранных классификационных обществ (Английского Ллойда и Бюро Веритас). Всё это создало предпосылки для создания в России самостоятельного классификационного общества под названием «Общество для классификации морских‚ речных и озерных судов „Русский Регистр“».</p> <p>Вековой путь Российского Речного Регистра тесно связан с историческими событиями, свершившимися в нашей Стране. В связи с этим «Общество …» неоднократно переименовывалось: Русский Регистр (1913-1923 гг.), Российский Регистр (1923-1924 гг.), Регистр СССР (1924-1939 гг.), Речной Регистр СССР (1939-1953 гг.), Регистр СССР (1953-1957 гг.), Речной Регистр РСФСР (1957-1992 гг.), Российский Речной Регистр (1992 г. и по настоящее время).</p> <p>1913-1923 года. В начальный период деятельности Русского Регистра был опубликован ряд нормативных документов, подготовлен и выпущен судовой список «Регистра судов». К февралю 1915 г. обществом было издано более 7 нормативных документов, включающих целый ряд Правил, Технических условий, Атласов чертежей, Судовой список и др. Данная нормативная база во многом способствовала восстановлению водного транспорта после окончания гражданской войны.</p> <p>1924-1939 года. В 1927 г. на реках работало 2775 самоходных судов общей мощностью 401 тыс. л.с. и 11236 несамоходных судов общей грузоподъёмностью 4115 тыс. т. Техническое состояние флота было весьма неудовлетворительным. В этот период Регистр СССР начинает выпуск новых Правил. В 1926 г. разработаны «Нормы и правила для железобетонного судостроения» — первые в мире нормы прочности в гражданском судостроению. В 1928 г. изданы «Правила снабжения спасательными средствами судов, плавающих по внутренним водным путям СССР», «Правила устройства, испытания и эксплуатации подъемных механизмов на судах, снарядах и других плавучих сооружениях». В 1929 г. изданы «Правила постройки и классификации речных железных сухогрузных барж», в 1931 г. изданы «Временные правила постройки корпусов железобетонных речных и озерных судов». В 1935 г. издаются «Правила постройки речных стальных несамоходных судов», а в 1936—1937 гг. опубликованы «Правила применения электросварки в речном судостроении и судоремонте» и прогрессивные по тому времени «Правила ремонта корпусов речных судов железобетоном».</p> <p>1939-1953 года. Продолжалось интенсивное строительство речного флота. К 1941 г. количество самоходных судов увеличилось в 2,2 раза, а несамоходных в 2,7 раза по сравнению с довоенным флотом. Наша страна стала великой речной державой, возникла необходимость разработки новых Правил. В 1941 г. изданы «Правила Речного Регистра СССР по применению сварки при постройке и ремонте корпусов судов, паровых котлов и механизмов», остававшиеся на протяжении многих лет наиболее передовыми среди правил всех классификационных обществ мира. Учитывая условия военного времени, Речной Регистр в 1941 г. издал специальную инструкцию по изменению и дополнению своих действующих Правил. Этот нормативный документ в значительной степени способствовал сохранению флота, выполняющего оборонные перевозки. В послевоенные годы, когда началось интенсивное строительство судов речного и морского флота, Речной Регистр всемерно содействовал успешному развитию речного судостроения путём выбора наиболее рациональных конструкций и технических процессов серийно-поточного метода судостроения.</p> <p>1953-1957 года. В связи с временным объединением Министерства Морского и Речного флота, два российских Регистра были объединены и функционировали вместе с 1953 по 1957 гг., после чего в 1957 г. были образованы Речной Регистр РСФСР и Регистр СССР. В этот период значительные работы были выполнены Речным Регистром СССР при подготовке флота для эксплуатации на будущих водохранилищах Волги, Дона, Днепра и других рек, поскольку именно на Регистр легла ответственная задача — определить на ближайшие годы основные вехи технической политики Минречфлота и других организаций в вопросе использования действующего флота. Для этой цели Речным Регистром СССР была выпущена «Инструкция для оценки прочности стальных судов, предназначенных к плаванию по водохранилищам», а также составлен перечень требований, которым должны удовлетворять суда действующего флота, выпускаемые в водохранилища. В этот же период Речным Регистром выпущены «Требования по подкреплению, дооборудованию и снабжению речных судов, подлежащих приспособлению для плавания в новых путевых условиях». Испытания подкреплённых и переоборудованных судов и весь опыт их дальнейшей эксплуатации полностью подтвердили правильность положений, заложенных в названные Требования.</p> <p>1957-1992 года. Пятидесятые — восьмидесятые годы нередко называют золотым веком советского судостроения. Темпы строительства флота в эти годы были таковы, что только бывшее Министерство речного флота РСФСР принимало от нового судостроения порядка 1000 судов в год. В некоторые годы Речной Регистр принимал на учёт до 3000 построенных судов. Это был принципиально новый флот, создаваемый для решения транспортных задач в условиях небывалого роста научно-технического прогресса и темпов послевоенного восстановления народного хозяйства страны. Для создания новых типов судов, значительно отличающихся по конструкции от ранее строившихся, от Регистра потребовалась разработка новых «Правил постройки …». Правила Речного Регистра РСФСР издания 1953—1976 годов способствовали созданию такого флота, какого не было ни в одной стране мира — он обеспечивал перевозки грузов до 600 млн. тонн в год. Особую роль в составе этого флота играли суда смешанного (река-море) плавания, обеспечивающие экономичную и высокоэффективную доставку груза «от двери» «до двери» без перевалки в устьевых портах. В 1972 г. вышли в свет «Временные требования к судам смешанного плавания», которые в дальнейшем переросли в Правила классификации и постройки судов смешанного плавания. Эти первые в мире требования классификационного общества к судам смешанного плавания позволили значительно повысить безопасность судов.</p> <p>1992-настоящее время. Начатая в 90-х годах перестройка коснулась многих сторон жизни страны: политической, экономической, управленческой и других. Объем судостроения резко сократился. В первые годы перестройки на фоне остановившихся заводов, пришедших в упадок НИИ, значительно сокративших свои штаты проектно-конструкторских бюро, Российский Речной Регистр испытывал значительные трудности. В этих условиях на первое место по значимости ставится нормативная работа, совершенствование Правил и участие специалистов Регистра в работе международных организаций. В это же время совместно с Государственной службой речного флота проводится планомерная и целенаправленная работа по смягчению негативных факторов, действующих на флот, обеспечивая сохранение стандарта безопасности судов.</p> <p>С 1 января 2003 г. Речным Регистром было введено в действие Руководство по «Обновлению судов внутреннего и смешанного (река-море) плавания» (Р.002 — 2002). Предложенное Речным Регистром в середине 2003 г. Руководство по «Строительству судов внутреннего и смешанного (река-море) плавания с ограниченным использованием элементов эксплуатировавшихся судов» (Р.003-2003), способствовало оживлению создания нового флота. Реализация. Первыми примерами строительства судов с использованием элементов эксплуатирующегося флота были танкеры типа «Волга-Флот», созданные на базе сухогрузов типа «Волжский», а также нефтеналивные несамоходные суда, построенные на базе сухогрузных барж проекта Р156. Следующим шагом в проектировании и строительстве судов стали проекты типа «Челси», «SMAT», проекты на базе судов-доноров типа «Волгонефть», «Ленанефть», проектов 428.1, 1743, Р32 и многих других. В настоящее время, в условиях подъёма судостроения, данные суда занимают достойное место в ряду вновь построенных судов нового поколения.</p> <p><em>© Статьи и фотоматериалы с официального сайта Российского Речного Регистра - www.rivreg.ru.</em></p> Fri, 20 Dec 2013 12:16:00 +0400 http://sudomotor-yar.ru/news/k-100-letiyu-rossijskogo-rechnogo-registra/ http://sudomotor-yar.ru/news/dostat-so-dna/ Суда, бомбы и подводные лодки поднимает с глубин ООО «Балтспецфлот»! Извлечение со дна затонувших кораблей, строительство причалов, водолазные и подводно-технические работы на реках, озёрах, а так же в Санкт-Петербургском порту и Финском заливе уже 9 лет осуществляет ООО «Балтспецфлот». <p>Извлечение со дна затонувших кораблей, строительство причалов, водолазные и подводно-технические работы на реках, озёрах, а так же в Санкт-Петербургском порту и Финском заливе уже 9 лет осуществляет ООО «Балтспецфлот».</p> <p>О том, как проходят уникальные работы на глубине, «АиФ-СИТИ» рассказал Андрей Шпигель, генеральный директор предприятия.</p> <h3>Рекорд по подъёму</h3> <p>Генеральный директор ООО «Балтспецфлот» А.И.Шпигель– Организаций, выполняющих отдельные виды работ перечисленных работ, достаточно. А других таких - с «широким профилем», пожалуй и нет!</p> <p>– Изначально предприятие ООО «Балтспецфлот», созданное в 2004 году, задумывалось как многопрофильное, так как работа, связанная с такой чуждой средой как вода, требует комплексного подхода, обширных знаний и опыта в различных областях науки и техники. Ремонт и строительство гидротехнических сооружений, судоподъёмные, подводно-технические, дноуглубительные, буксировочные, рейдовые работы - вот далеко не полный перечень видов деятельности нашей компании. И одной из первых работ стал подъём со дна речного пассажирского судна «Элиен-Мария», затонувшего в результате взрыва на борту. Дело было резонансным, так как погиб матрос, а в организации взрыва подозревали конкурентов фирмы. Так и началась наша непростая деятельность. Тогда наш флот состоял из трёх судов, сейчас их 12 - полностью укомплектованных необходимым оборудованием. За эти годы из воды поднято 37 объектов: боевые корабли, буксиры, рыболовецкие суда, рестораны танки, бронетранспортёр, автомашины, земснаряды и даже подводная лодка.</p> <p>– Какой из объектов потребовал больше всего сил?</p> <p>– Осенью 2005 года совместно с ВМФ мы два месяца поднимали подводную лодку С-189 (проект 613), затонувшую в 1998 году в Купеческой гавани Кронштадта (на фото). Сейчас лодка отремонтирована и стоит на набережной лейтенанта Шмидта в качестве музея. Уникальной можно назвать операцию 2011 года по подъёму со дна Невы танка «Клим Ворошилов» (на фото), который затонул в 1942 году во время обороны «Невского пяточка». Сейчас этот танк восстанавливается, и недалёк тот день, когда КВ-1 пройдёт своим ходом в парадном строю.</p> <p>– Знаю что предмет вашей особой гордости - подъём российского лоцманского судна «Петербург»?</p> <p>– Признаюсь, страшнее этого судоподъёма в моей жизни не было. В 2007 году, в результате столкновения с голландским судном, в Фиском заливе затонуло лоцманское судно «Петербург». Оно стало серьёзной опасностью для проходящих мимо судов, так как затонуло на левой кромке фарватера. Два месяца в условиях постоянных штормов мы работали круглые сутки, спали урывками по 2-3 часа. Перевёрнутое и ушедшее в донный грунт на 2/3 судно откопали и смогли поднять чуть выше поверхности воды. Затем, в условиях шторма, его отбуксировали к 47-ому причалу Кронштадта, где наши ребята вручную вымыли из отсеков и рубки 160 тонн глины. Это облегчило судно и позволило положить его на причал. И это была победа в кошмарном противостоянии со стихией!</p> <p>Кстати, в разгар этой работы в то же время в районе судопропускного пункта дамбы случайно ковшом земснаряда со дна Финского залива была поднята и погружена на баржу немецкая донная мина. Опасную находку надо было перегрузить на специальное судно и доставить на берег. Всех членов экипажей трёх судов и водолазов я отправил в открытое море, оставшись втроём с капитаном и крановщиком. Краном подняли эту бомбу, помыли, погрузили на катер и малым ходом отвезли в Кронштадт, к причалу. По словам взрывотехников, бомба оказалась мощностью 1700 килограмм в тротиловом эквиваленте, и такого взрыва они ещё не видели. Случись этот взрыв на суше, город лишился бы многих домов в округе. Наши люди блестяще провели операцию, рисковали своей жизнью, но, увы, за это так никто спасибо и не сказал. А через полтора дня на это место приехали Владимир Путин и члены городского правительства - открывать дамбу, и даже не догадывались, что несколько моряков, возможно, сохранили им жизнь, а городу уникальное гидротехническое сооружение. К слову, во время работ по углублению нового морского фарватера в Финском заливе мы только за один сезон в районе дамбы нашли 650 мин и снарядов.</p> <p>– Вы являетесь ещё и председателем правления Ассоциации водолазов. Профессия - рисковая.</p> <p>– Профессия водолаза изначально представляет риск для жизни, и трагедии в нашей профессии редко, но случаются. В прошлом году в Петербурге погиб водолаз. Его завалило на набережной Робеспьера грунтом, сдвинуло маску. Спасение оказалось невозможным. Он до последней минуты по рации общался с коллегами, надеясь на помощь... Такие люди достойны памяти, гордости и уважения.</p> <h3>Корабль с шедеврами</h3> <p>– Сколько судов сейчас может находиться на дне наших водных объектов?</p> <p>Затонувшие корабли представляют особую опасность, если лежат на судовом ходу. За прошедшие годы нам удалось очистить дно от таких опасных судов, в том числе и по специальной программе губернатора города. Однако затонувших объектов осталось не мало. На днях мы отправляемся на поиски подводной лодки Щ-405 Х-бис, которая в июле 1942 года почти со всем экипажем затонула в водах Финского залива.</p> <p>И всё же моя главная мечта - поднять судно «Фрау Мария », которое затонуло в 1771 году во время перевозки ценного груза для Екатерины II из Голландии в Россию. На борту находились картины голландских мастеров, драгоценности, золотая и серебряная посуда. Мы уже разработали план подъёма судна, но пока Финляндия, в чьих водах пока находится корабль, не даёт на это добро. И если наше правительство не договорится с Суоми до 2018 года - судно, согласно их закону, полностью перейдёт в собственность Финляндии, и тогда они сами его поднимут.</p> <p>– В последнее время участились катастрофы на воде. Этой весной вы поднимали буксир РБТ-300 с двумя погибшими членами экипажа на борту ...</p> <p>Как и на многих объектах, на которых нам приходилось работать, причиной гибели РБТ-300 (врезался в опору Дворцового моста и затонул), стали бесхозяйственность и халатность "ответственных лиц". Ни судно, ни экипаж не имели право работать на Ниве. Погибли два молодых моряка. Буксир мы подняли, но людей не вернуть - вот что страшно!</p> <p>Однако не мало в нашей работе и приятных моментов. В прошлом году мы участвовали в уникальной операции по прокладке кабельной линии мощностью 330кВт по дну Финского залива. Теперь городу не страшны веерные отключения районов от электроэнергии. В конце июля ко дню ВМФ мы вновь участвовали в постановке на рейд Невы военных кораблей. А сколько причалов в Неве было построено - я уже и не припомню! Если будете в Петергофе после прогулки у фонтанов проходить по причалу, чтобы сесть на быстроходный «Метеор», вспомните о незаметных тружениках морей и рек, которые построили этот причал для вас. ООО «Балтспецфлот» тесно связан с Петербургом, и нам есть чем гордиться.</p> <p><em>© Первоисточник газета "Аргументы и факты" от 31 июля 2013 года.</em></p> Tue, 03 Dec 2013 12:09:00 +0400 http://sudomotor-yar.ru/news/dostat-so-dna/ http://sudomotor-yar.ru/news/dra-yamz-238drrdmt140h-dlya-oao-mssz/ Подписан договор на изготовление и поставку четырёх дизель-редукторных агрегатов ДРА ЯМЗ-238ДррDMT140H для ОАО "Московский судостроительный и судоремонтный завод". ДРА предназначены для установки на обстановочные суда (обстановочные катера) проекта 3052. <p>Подписан договор на изготовление и поставку четырёх дизель-редукторных агрегатов ДРА ЯМЗ-238ДррDMT140H для ОАО "Московский судостроительный и судоремонтный завод". ДРА предназначены для установки на обстановочные суда (обстановочные катера) проекта 3052.</p> <p>ДРА ЯМЗ-238ДррDMT140H на обстановочные суда (обстановочные катера) проекта 3052.</p> <p>Полное наименование проекта: Обстановочное судно (обстановочный катер) проекта 3052</p> <p>Проектант, завод-строитель: ООО «ГЦКБ Речфлота», ОАО «МССЗ».</p> <p>Краткое описание, назначение: Установка, снятие, транспортировка навигационных знаков, в том числе вех и буев речных и озерных до типаразмера 4; обслуживание и ремонт средств навигационной обстановки в местах их установки; контроль состояния судового хода на внутренних водных путях; контроль состояния навигационного ограждения судового хода; буксировка несамоходных плавсредств; перевозка грузов на рабочей палубе; рейдовое снабжение судов.</p> <h3>Основные характеристики:</h3> <p>Тип - Обстановочное судно (служебно-вспомогательное);</p> <p>Класс судна: РРР *О-пр 2.0 (лед 20);</p> <p>Длина наибольшая: 35,8 м.</p> <p>Ширина: 6,0 м.</p> <p>Осадка максимальная: 1,4 м.</p> <p>Водоизмещение в грузу: 144 м3</p> <p>Мощность ГД: 2х225 л.с.</p> <p>Скорость 13 уз.</p> <p>Автономность 5 сут.</p> <p>Экипаж 6/4 чел. Размещение экипажа предусмотрено в шести одноместных и одной четырехместной каютах.</p> <p>Другие характеристики в соответствии с назначением: Обстановочные суда проекта 3052 являются очень важным и необходимым типом судов для государственных бассейновых управлений водных путей и судоходства, они призваны выполнять важные функции по обеспечению безопасности судоходства и осуществлению государственного регулирования транспортного процесса в установленных границах деятельности. Преимущество судов данного типа состоит в том, что оно спроектировано с учетом удобств обслуживания и обладает высокой ремонтопригодностью. Конструкция корпуса, механизмов, оборудования и систем судна удовлетворяет всем требованиям классификационного общества, а также соблюдается защита от загрязнения окружающей среды. Для комфортного пребывания на судне будет установлена система кондиционирования. На судне будет установлен кран-манипулятор, который позволит осуществлять погрузочно-разгрузочные работы.</p> Mon, 02 Dec 2013 12:07:00 +0400 http://sudomotor-yar.ru/news/dra-yamz-238drrdmt140h-dlya-oao-mssz/ http://sudomotor-yar.ru/news/dra-yamz-238nd4rrdmt140h-dlya-ooo-nord-vud/ Изготавливаются два дизель-редукторных агрегата ДРА ЯМЗ-238НД4ррDMT140H для ООО "НОРД-ВУД", г.Архангельск. ДРА предназначены на буксир проекта 911В взамен двигателей 6Ч 18/22 <p>Изготавливаются два дизель-редукторных агрегата ДРА ЯМЗ-238НД4ррDMT140H для ООО "НОРД-ВУД", г.Архангельск.</p> <p>ДРА предназначены на буксир проекта 911В взамен двигателей 6Ч 18/22</p> Mon, 25 Nov 2013 12:06:00 +0400 http://sudomotor-yar.ru/news/dra-yamz-238nd4rrdmt140h-dlya-ooo-nord-vud/ http://sudomotor-yar.ru/news/dra-yamz-751410rrrr-300-dlya-ooo-arxsplav/ Для ООО "Архсплав", г. Архангельск изготавливаются дизель-редукторные агрегаты ДРА ЯМЗ-7514.10ррРР-300 в количестве четырёх единиц для замены главных двигателей 6ЧН 18/22 двух буксиров типа "Речной". <p>Для ООО "Архсплав", г. Архангельск изготавливаются дизель-редукторные агрегаты ДРА ЯМЗ-7514.10ррРР-300 в количестве четырёх единиц для замены главных двигателей 6ЧН 18/22 двух буксиров типа "Речной".</p> Thu, 21 Nov 2013 12:05:00 +0400 http://sudomotor-yar.ru/news/dra-yamz-751410rrrr-300-dlya-ooo-arxsplav/ http://sudomotor-yar.ru/news/dra-yamz-238m2rrdmt110a-dlya-ooo-volgorechservis/ По заказу ООО "Волгоречсервис", г. Самара изготавливаются два ДРА ЯМЗ-238м2ррDMT110A"", дизель-редукторные агрегаты предназначены для установки на теплоход "Москва-716" пр. Р51Э. <p>По заказу ООО "Волгоречсервис", г. Самара изготавливаются два ДРА ЯМЗ-238м2ррDMT110A"", дизель-редукторные агрегаты предназначены для установки на теплоход "Москва-716" пр. Р51Э.</p> Tue, 19 Nov 2013 11:53:00 +0400 http://sudomotor-yar.ru/news/dra-yamz-238m2rrdmt110a-dlya-ooo-volgorechservis/ http://sudomotor-yar.ru/news/dgf-1a-1601500-m3-01-dlya-ooo-yarbunker/ По заказу ООО "ЯрБункер", г. Ярославль изготавливается судовой дизель-генератор ДГФ 1А 160/1500 М3-01. Дизель генератор предназначен для установки Костромским судостроительным и судоремонтным заводом на несамоходное нефтеналивное судно. <p>По заказу ООО "ЯрБункер", г. Ярославль изготавливается судовой дизель-генератор ДГФ 1А 160/1500 М3-01.</p> <p>Дизель генератор предназначен для установки Костромским судостроительным и судоремонтным заводом на несамоходное нефтеналивное судно.</p> Thu, 07 Nov 2013 11:18:00 +0400 http://sudomotor-yar.ru/news/dgf-1a-1601500-m3-01-dlya-ooo-yarbunker/ http://sudomotor-yar.ru/news/svidetelstvo-o-priznanii-rossijskim-rechnym-registrom/ Свидетельство о признании № 02494 на возможность выполнения работ по конвертации автотракторных дизельных двигателей, производство на их базе дизель-редукторных агрегатов и дизель-генераторов, а так же по их монтажу на суда. <p>Свидетельство о признании № 02494 на возможность выполнения работ по конвертации автотракторных дизельных двигателей, производство на их базе дизель-редукторных агрегатов и дизель-генераторов, а так же по их монтажу на суда.</p> Thu, 26 Sep 2013 18:53:00 +0400 http://sudomotor-yar.ru/news/svidetelstvo-o-priznanii-rossijskim-rechnym-registrom/ http://sudomotor-yar.ru/news/generatornaya-ustanovka-dlya-agidel/ Для несамоходного нефтеналивного судна "Агидель" (судовладелец ООО СК "Ярославия") проекта № 82230 изготовлена автономная вспомогательная дизель-генераторная установка ЯМЗ-238М2гSC-100-Т400-1 мощностью 100кВт в контейнере типа "Север". <p>Для несамоходного нефтеналивного судна "Агидель" (судовладелец ООО СК "Ярославия") проекта № 82230 изготовлена автономная вспомогательная дизель-генераторная установка ЯМЗ-238М2гSC-100-Т400-1 мощностью 100кВт в контейнере типа "Север".</p> Wed, 29 May 2013 18:51:00 +0400 http://sudomotor-yar.ru/news/generatornaya-ustanovka-dlya-agidel/ http://sudomotor-yar.ru/news/remont-teploxoda-svir/ Завершён ремонт теплохода "Свирь" проекта 868 (г. Череповец) путём замены главного двигателя 3Д6 на дизель редукторный агрегат ЯМЗ-238М2ррDMT140H мощностью 150 л.с. Работы выполнены в полном объёме. Судно предъявлено эксперту Российского Речного Регистра. <p>Завершён ремонт теплохода "Свирь" проекта 868 (г. Череповец) путём замены главного двигателя 3Д6 на дизель редукторный агрегат ЯМЗ-238М2ррDMT140H мощностью 150 л. с.</p> <p>Работы выполнены в полном объёме. Судно предъявлено эксперту Российского Речного Регистра.</p> Wed, 15 May 2013 18:49:00 +0400 http://sudomotor-yar.ru/news/remont-teploxoda-svir/ http://sudomotor-yar.ru/news/modernizacziya-teploxoda-shlyuzovoj-48/ Завершены работы по модернизации теплохода "Шлюзовой-48", принадлежащего ООО "Балтспецфлот", путём замены главных двигателей 7Д12 на ДДК ЯМЗ-7514.10бр/бг. Проведены швартовные и ходовые испытания. Судно введено в эксплуатацию! <p>Завершены работы по модернизации теплохода "Шлюзовой-48", принадлежащего ООО "Балтспецфлот", путём замены главных двигателей 7Д12 на ДДК ЯМЗ-7514.10бр/бг. Проведены швартовные и ходовые испытания.</p> <p>Судно введено в эксплуатацию!</p> Mon, 29 Apr 2013 18:47:00 +0400 http://sudomotor-yar.ru/news/modernizacziya-teploxoda-shlyuzovoj-48/ http://sudomotor-yar.ru/news/gotovimsya-k-navigaczii-2013/ С 1 марта 2013 г. производятся выездные работы по ремонту буксира «Шлюзовой-48» пр. 887А судовладельца ООО «Балтспецфлот» (г. Санкт-Петербург) - замена главных двигателей 7Д-12 на двигатели ЯМЗ-7514.10бг <p>С 1 марта 2013 г. производятся выездные работы по ремонту буксира «Шлюзовой-48» пр. 887А судовладельца ООО «Балтспецфлот» (г. Санкт-Петербург) - замена главных двигателей 7Д-12 на двигатели ЯМЗ-7514.10бг</p> Tue, 12 Mar 2013 18:29:00 +0400 http://sudomotor-yar.ru/news/gotovimsya-k-navigaczii-2013/