| Наименование параметра | Модель двигателя |
| ЯМЗ-236М2бр/бг | |
| Тип | Четырехтактный, с воспламенением от сжатия, V — образный |
| 8ЧН13/14 | |
| Номинальная мощность двигателя ЯМЗ 7514.10, кВт (л.с.) | 243 (330) |
| При номинальной частоте вращения коленчатого вала двигателя ЯМЗ 7514.10, мин-1 | 1500 |
| Мощность максимальная, отбираемая с переднего конца коленчатого вала двигателя ЯМЗ 7514.10 внешним устройствами, не входящими в состав конвертированного двигателя, кВт (л.с.) не более | 26 (35) |
| Направление вращения коленчатого вала двигателя ЯМЗ 7514.10 (при взгляде со стороны маховика) | Левое (против часовой стрелки) |
| Удельный расход топлива брутто при номинальной мощности двигателя ЯМЗ 7514.10, г/кВт.ч (г/л.с.ч) (допускается +5%) | 209 (153) |
| Расход масла на угар при номинальных режимах работы двигателя ЯМЗ 7514.10, кг/ч не более | 0,15 |
| Масса сухого двигателя ЯМЗ 7514.10, кг | 1450 |
Двигатели ЯМЗ имеют 100-летнюю историю, и на сегодняшний день являются самыми конкурентоспособными перед большинством зарубежных и отечественных аналогов. Невысокая стоимость и высокие показатели мощности и крутящего момента двигателей ЯМЗ при низком расходе топлива обеспечивают двигателям ЯМЗ ощутимое преимущество. V-образные двигатели ЯМЗ отличает надежность, значительный ресурс до 1 млн. км, высокая степень унификации базовых моделей и модификаций, широкие возможности применяемости в составе различной техники. Двигатели ЯМЗ имеют высокую ремонтопригодность, в полном объеме обеспечены запасными частями во всех регионах эксплуатации, что делает их востребованными многими потребителями.
Двигатель ЯМЗ 7514.10 - 8-цилиндровый дизельный двигатель с V-образным расположением цилиндров, 4-тактный, с непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом, жидкостным охлаждением, промежуточным охлаждением наддувочного воздуха типа “воздух-воздух”, установленном на изделиях. ТНВД на двигателе ЯМЗ 7514.10 с механическим регулятором. Выполнен на базе двигателя ЯМЗ 7511.10. Дизельный двигатель ЯМЗ 7514.10 является специализированной моделью, предназначенной для стационарных режимов работы в составе дизельных электроагрегатов. По выбросам вредных веществ двигатель соответствует экологическим Правилам ЕЭК ООН №96-01. Двигатели ЯМЗ 7514.10 предназначены для установки на электроагрегаты, дизель-генераторы мощностью 200 кВт. Двигатель ЯМЗ 714.10 изготавливается на Ярославском моторном заводе. Норма выхлопа двигателя ЯМЗ 7514.10 — Евро-2. Средний ресурс двигателя ЯМЗ 7541 10 до капитального ремонта составляет 16000 мото/часов, межсервисный интервал - 250 мото/часов. Двигатель ЯМЗ 7514 10 также применяется на дизельные электростанциях.
ЯМЗ 7514.10 – это почти идентичная версия двигателя ЯМЗ 7511.10, имеющая улучшенный топливный насос высокого давления.Благодаря улучшению топливного насоса, конструктивным изменениям, связанным с установкой турбины наддува, качественно увеличилась мощность двигателя, экономичность и моторесурс. Парк запасных частей к двигателю тоже весьма велик, потому найти запчасти для ремонта можно практически повсеместно. Кроме того, все ключевые части двигателя легкодоступны, потому ремонт двигателя протекает очень удобно. Двигатель ЯМЗ-7514.10 не боится работы при экстремальных температурах от -50 до +50°С.
Условия доставки и способы оплаты, так же условия гарантии и точный комплект поставки ДДК ЯМЗ 7514.10бр/бг можно уточнить у наших менеджеров по тел. 8-800-700-45-18 звонок по России бесплатный, по электронной почте info@sudomotor-yar.ru или заполнив одну из форм заявки выше. Так же на нашем сайте можно заказать запчасти к судовым двигателям ЯМЗ.
Заказ
Запрос цены на
Спасибо!