Дизель-сервис-ЦентрПроизводство и модернизация главных и
вспомогательных судовых двигателей
Звонок по России бесплатный
На 03.12.2024 произведено
713
энергетических установок
Запасные части производства ПАО "Автодизель", сертифицируются РКО только при условии ремонта двигателя нашей организацией в г. Ярославле | Двигатели для изготовления судовых энергетических установок поставляются в нашу организацию на основании прямого договора с ПАО "Автодизель"
Общая информация о ДДК
Двигатели конвертированные мощностью от 60 до 130 кВт
Двигатели конвертированные мощностью от 140 до 240 кВт
Двигатели конвертированные мощностью от 360 до 520 кВт
Оставить заявку

ДДК ЯМЗ-238ГМ2-2бр

  • Технические характеристики

Технические характеристики конвертированного дизельного двигателя ЯМЗ-238 ГМ2 2бр

Наименование параметра Модель двигателя
ЯМЗ-238ГМ2-2бр
Тип двигателя Четырехтактный, с воспламенением от сжатия, V — образный
8Ч13/14
Номинальная мощность ЯМЗ 238 ГМ2, кВт (л.с.) 132 (180)
При номинальной частоте вращения коленчатого вала двигателя ЯМЗ 238 ГМ2, мин-1 1700
Мощность максимальная, отбираемая с переднего конца коленчатого вала двигателя ЯМЗ 238 ГМ2 внешним устройствами, не входящими в состав конвертированного двигателя ЯМЗ 238 ГМ2, кВт (л.с.) не более 17,5 (24)
Направление вращения коленчатого вала двигателя ЯМЗ 238 ГМ2 (при взгляде со стороны маховика) Левое (против часовой стрелки)
Удельный расход топлива брутто при номинальной мощности двигателя ЯМЗ 238 ГМ2, г/кВт.ч (г/л.с.ч) (допускается +5%) 228 (167)
Расход масла на угар при номинальных режимах работы двигателя ЯМЗ 238 ГМ2, кг/ч не более 0,15
Масса сухого, кг 1270
Сцепление двигателя ЯМЗ 238 ГМ2 ЯМЗ 238

Описание конвертированного дизельного двигателя ЯМЗ-238 ГМ2 2бр

Двигатели ЯМЗ имеют 100-летнюю историю, и на сегодняшний день являются самыми конкурентоспособными перед большинством зарубежных и отечественных аналогов. Невысокая стоимость и высокие показатели мощности и крутящего момента при низком расходе топлива обеспечивают двигателям ЯМЗ ощутимое преимущество. V-образные двигатели ЯМЗ отличает надежность, значительный ресурс до 1 млн. км, высокая степень унификации базовых моделей и модификаций, широкие возможности применяемости в составе различной техники. Двигатели имеют высокую ремонтопригодность, в полном объеме обеспечены запасными частями во всех регионах эксплуатации, что делает их востребованными многими потребителями.

Двигатель ЯМЗ 238 ГМ2 — 8-цилиндровый дизельный двигатель с V-образным расположением цилиндров, 4-тактный, с воспламенением от сжатия, с жидкостным охлаждением, непосредственным впрыском топлива. Он изготавливается на Ярославском моторном заводе. Его основным назначением является стационарный либо циклически переменный режим работы. Чаще всего его устанавливают на катера КС-100 производства Костромского судомеханического завода. Норма выхлопа двигателя ЯМЗ 238 ГМ2 2бр — Евро-0. Двигатели ЯМЗ 238 ГМ2 могут комплектоваться механизмом отбора мощности.

Система питания двигателя ЯМЗ 238 ГМ2 — механический ТНВД, по одной насосной секции на цилиндр, с непосредственным впрыском. Расположен в развале блока цилиндров. Впускные трубопроводы расположены в развале блока цилиндров двигателя ЯМЗ 238 ГМ2. Клапанный механизм OHV, клапаны расположены (по 2 на цилиндр) в головке и приводятся через коромысла и штанги от нижнего распределительного вала, находящегося над коленчатым валом и приводимого в движение через две шестерни, расположенные на переднем конце двигателя ЯМЗ 238 ГМ2 и закрытые крышкой. Штанги имеют роликовые толкатели. У коленчатого вала шатунные шейки расположены под углом 90°, что обеспечивает равномерные вспышки каждые 90°. Шатуны двигателя ЯМЗ 238 ГМ2 смещённые. Охлаждение двигателя ЯМЗ 238 ГМ2 — жидкостное.

По своим характеристикам двигатель во многом схож с моделью ЯМЗ 238 М2, отличаясь от нее рядом малозначимых деталей, а также регулировками топливной аппаратуры. Оба они взаимозаменяемы, что повышает практичность эксплуатации.

Модель ЯМЗ-238 ГМ2 относится к четырехтактным с непосредственным впрыском топлива и воспламенением от сжатия. Она оснащается картером сцепления с механизмом выключения последнего. Наддув отсутствует, применено охлаждение жидкостного типа, а также механический регулятор частоты вращения.

Условия доставки и способы оплаты, так же условия гарантии и точный комплект поставки ДДК ЯМЗ-238 ГМ2 2бр можно уточнить у наших менеджеров по тел. 8-800-700-45-18 звонок по России бесплатный, по электронной почте info@sudomotor-yar.ru или заполнив одну из форм заявки выше. Так же на нашем сайте можно заказать запчасти к судовым двигателям ЯМЗ.

Заказ

ФИО или название компании:
Контактный телефон:
Электронная почта:

Отправляя завяку я даю согласие на дальнейшее хранение и обработку моих персональных данных согласно политике конфендециальности.

Запрос цены на

ФИО или название компании:
Контактный телефон:
Электронная почта:

Отправляя завяку я даю согласие на дальнейшее хранение и обработку моих персональных данных согласно политике конфендециальности.

Спасибо!