ДРА ЯМЗ-7514.10ррРР300

Технические характеристики ДРА ЯМЗ 7514.10ррРР300

Модель приводного двигателя	ЯМЗ-7514.10
Тип приводного двигателя и его обозначение по ГОСТ 10150-88	Четырёхтактный, с воспламенением от сжатия и турбонаддувом, V — образный
	8ЧН13/14
Модель РРП	РР-300
Тип РРП	Зубчатая, механическая, с фрикционным многодисковым сцеплением с гидравлическим управлением
Направление вращения выходного вала РРП (при взгляде со стороны фланца РРП) передний/задний ход	Правое / левое
Передаточное отношение передний/задний ход двигателя ЯМЗ 7514.10	1:2,04/1:2,04 1:2,04/1:2,18 1:2,95/1:2,18 1:2,95/1:2,61 1:2,95/1:2,95
Номинальная мощность ДРА *, кВт (л.с.) при номинальной частоте вращения коленчатого вала (к/вала), мин -1	220 (300)
	1500
Максимальная мощность ДРА **, кВт (л.с.) при максимальной частоте вращения коленчатого вала, мин -1	243 (330)
	1545
Максимально допустимый упор, воспринимаемый РРП ***, кН (кгс)	34 (3501)
Мощность двигателя ЯМЗ 7514.10 при работе на задний ход, кВт (л.с.) не менее	192 (261)
Минимально-устойчевая частота вращения коленчатого вала приводного двигателя под нагрузкой, мин — 1	945
Мощность приводного двигателя, соответствующая минимально устойчивой частоте вращения к/вала под нагрузкой ***, кВт (л.с.)	128 (174)
Минимальная мощность двигателя ЯМЗ 7514.10, допуск при длительной работе ДРА ***, кВт (л.с.)	55 (75)
Минимальная частота вращения коленчатого вала двигателя ЯМЗ 7514.10 на холостом ходу, мин -1	650
Максимальная частота вращения к/вала двигателя ЯМЗ 7514.10 на холостом ходу, мин -1 не более	1725
Частота вращения к/вала, соответствующая мощности заднего хода двигателя ЯМЗ 7514.10, мин -1	1500
Частота вращения коленчатого вала двигателя ЯМЗ 7514.10, соответствующая переключению реверс-редукторной передачи, мин -1	700 ± 100
Продолжительность реверсирования, с (не более) — на полном ходу — на малом ходу	25 15
Мощность максимальная, отбираемая с переднего конца коленчатого вала двигателя ЯМЗ 7514.10 внешними устройствами, не входящими в состав ДРА *, кВт (л.с.) не более	17.5 (24)
Наклон регуляторной характеристики ***, %	3+3-1
Температура масла в картере двигателя ЯМЗ-7514.10, оС — эксплуатационная — максимально допустимая	80 — 105 110
Давление масла в системе смазки на прогретом двигателя ЯМЗ 7514.10 — при номинальной частоте вращение к/вала, кПа (кгс/с    м³) — при миимальной частоте вращение к/вала, кПа (кгс/с    м³) не менее	300 — 600 (3 — 6) 80 (0,8)
Давление охлаждающей жидкости внутреннего контура двигателя ЯМЗ 7514.10, кПа	60 — 130
Температура охлаждающей жидкости на входе в двигатель ЯМЗ-7514.10 максимально допустимая, оС	86
Температура охлаждающей жидкости внутреннего контура двигателя ЯМЗ 7514.10, оС — эксплуатационная — максимально допустимая	75 — 90 95
Температура масла в картере РРП, оС — эксплуатационная — максимально допустимая	40 — 80 85
Давление масла в РРП, кПа (кгс/с    м³) — гидросистема — система смазки — при номинальной частоте вращения — при минимальной састоте вращения на холостом ходу, не менее	- - 800 — 1050 (8 — 10,5) 300 (3)
Давление забортной воды при номинальной частоте вращения, кПа	200 — 250
Давление надувочного воздуха на номинальных режимах работы двигателя ЯМЗ 7514.10, кПа	80 — 100
Температура воздуха на выходе из охладителя наддувочного воздуха на номинальных режимах работы, оС не более	60
Удельный расход топлива ЯМЗ 7514.10 *, брутто г/кВт.ч (г/л.с.ч) — при номинальной мощности — при 75% номинальной мощности — при 50% номинальной мощности — минимальный	209 (153), допускается +5% 206 (152) 214 (157) 206 (152)
Расход масла на угар при номинальных режимах работы двигателя ЯМЗ 7514.10, кг/ч не более	0,15
Заправочные ёмкости двигателя ЯМЗ 7514.10 ***, л — система охлаждения — система смазки	51,5 32
Заправочные ёмкости РРП, система смазки ***, л	12,5 ± 0,5
Габаритные и присоединительные размеры в соответствии с чертежом	7514.10ррРР300 СБ
Масса сухого изделия, кг	1890 ± 20
Дымность отработавших газов (ОГ)	Не превышает велечин, установленных ГОСТ 24028-2013 и п. 6.2.4 ППЗС
Выбросы вредных веществ с отработавшими газами	Не превышает велечин, установленных ГОСТ 31967-2012 и п. 6.2.2 ППЗС

* — Значения указаны с учётом постоянного отбора мощности на насос забортной воды.
** — Допускается в течени и одного часа непрерывной работы, при этом повторение данного режима работы должно быть не менее чем через шесть часов.
*** — Значения указаны справочно.

Описание ДРА ЯМЗ 7514.10ррРР300

Двигатели ЯМЗ имеют 100-летнюю историю, и на сегодняшний день являются самыми конкурентоспособными перед большинством зарубежных и отечественных аналогов. Невысокая стоимость и высокие показатели мощности и крутящего момента при низком расходе топлива обеспечивают двигателям ЯМЗ ощутимое преимущество.

Двигатель ЯМЗ 7514.10 — 8-цилиндровый дизельный двигатель с V-образным расположением цилиндров, 4-тактный, с непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом, жидкостным охлаждением, промежуточным охлаждением наддувочного воздуха типа “воздух-воздух”, установленном на изделиях. Дизельные двигатели ЯМЗ 7514.10 производятся без КПП (коробки переключения передач) и сцепления.

Двигатель ЯМЗ-7514.10 может эксплуатироваться в сложных погодных условиях и в местах с влажным или пыльным воздухом, обладает надежной изоляцией токоведущих элементов и обмоток, что обеспечивает прекрасную тепло- и влагостойкость. Конструкция двигателя ЯМЗ-7514.10 имеет повышенную электрическую и механическую прочность всех узлов. Двигатель ЯМЗ-7514.10ррРР300 является 4-тактным тяговым двигателем, обладающим высокими тяговыми и энергетическими свойствами подвижного состава. Норма выхлопа двигателя ЯМЗ 7514 10 - Евро-2. Средний ресурс двигателя ЯМЗ 7514 10 до капитального ремонта составляет 16000 мото/часов, межсервисный интервал - 250 мото/часов. Двигатель ЯМЗ 7514 10 также применяется на дизельные электростанциях.

Условия доставки и способы оплаты, так же условия гарантии и точный комплект поставки ДРА ЯМЗ 7514.10ррРР300 можно уточнить у наших менеджеров по тел. 8-800-700-45-18 звонок по России бесплатный, по электронной почте info@sudomotor-yar.ru или заполнив одну из форм заявки выше. Так же на нашем сайте можно заказать запчасти к судовым двигателям ЯМЗ.